一种新能源电动汽车自动充电系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104578195A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310475000.2(22)申请日2013.10.12(71)申请人华国红地址435000湖北省黄石市十七中家属楼(72)发明人华国红(74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所42109代理人吴运林(51)Int.Cl.H02J7/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图10页(54)发明名称一种新能源电动汽车自动充电系统(57)摘要一种新能源电动汽车自动充电系统，其改进方案一是：设置绝缘汽车充电座和底座，汽车充电座底部开有零线、地线、火线三个导电槽且其内部均装有导电铜片与汽车蓄电池相连；底座底部装有电源，底座侧壁装有一根支撑轴并转动安装有一摆动架，摆动架两端通过扭力弹簧与底座侧壁连接，摆动架顶部装有与三个导电槽对应布置的零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆；其中零线导电杆和火线导电杆均与电源连接，地线导电杆通过导线接地；其改进方案二是：将改进方案一中的扭力弹簧采用升降装置来代替，利用升降装置驱动导电杆实现与汽车充电座连接；本发明帮助电动汽车实现了自动化充电，既提高了充电效率，又杜绝了传统电桩充电模式带来的安全隐患。CN104578195ACN104578195A权利要求书1/2页1.一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：包括有上下对称布置的绝缘汽车充电座和底座，汽车充电座的底部开有左右并排布置的零线导电槽、地线导电槽、火线导电槽，三个导电槽内均装有导电铜片，每块导电铜片均外接有导线与汽车蓄电池相连；底座底部装有电源，底座的左右侧壁之间装有一根支撑轴，支撑轴上转动安装有一摆动架，摆动架的左右两端通过设置在支撑轴上的扭力弹簧与底座侧壁连接，摆动架的顶部装有与零线导电槽、地线导电槽、火线导电槽对应布置的零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆；其中零线导电杆和火线导电杆均通过导线与电源连接，地线导电杆通过导线接地。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：所述零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆三者的尾端均通过连接管与摆动架连接，零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆三者尾端的导线分别通过连接管穿出。3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：所述汽车充电座的底部位于零线导电槽和火线导电槽的外侧还开有正导电槽和负导电槽，正导电槽和负导电槽内均装有导电铜片，摆动架的顶部还装有与正导电槽和负导电槽对应布置的正导电杆和负导电杆；在底座内还装有导通检测器，导通检测器通过导线与正导电杆和负导电杆控制连接；所述电源上还装有充电开关，充电开关通过导线与导通检测器控制连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：所述底座的左右两侧装有支撑板，支撑板的入口端顶部装有相对布置的压力传感器，支撑板的出口端装有悬臂架，悬臂架的悬臂部分装有自动激光投线仪、绿色信号灯、黄色信号灯、红色信号灯；所述汽车充电座上还装有电量检测器，其中的一块支撑板的出口端内侧装有控制箱，控制箱分别通过导线与压力传感器、导通检测器、电量检测器、自动激光投线仪、绿色信号灯、黄色信号灯、红色信号灯控制连接。5.一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：包括有上下对称布置的绝缘汽车充电座和底座，汽车充电座的底部开有左右并排布置的零线导电槽、地线导电槽、火线导电槽，三个导电槽内均装有导电铜片，每块导电铜片均外接有导线与汽车蓄电池相连；底座底部装有电源，底座的左右侧壁之间装有一根支撑轴，支撑轴上转动安装有一摆动架，摆动架通过升降装置与底座底部连接；摆动架的顶部装有与零线导电槽、地线导电槽、火线导电槽对应布置的零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆，其中零线导电杆和火线导电杆均通过导线与电源连接，地线导电杆通过导线接地。6.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：所述零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆三者的尾端均通过连接管与摆动架连接，零线导电杆、地线导电杆、火线导电杆三者尾端的导线分别通过连接管穿出。7.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：所述汽车充电座的底部位于零线导电槽和火线导电槽的外侧还开有正导电槽和负导电槽，正导电槽和负导电槽内均装有导电铜片，摆动架的顶部还装有与正导电槽和负导电槽对应布置的正导电杆和负导电杆；在底座内还装有导通检测器，导通检测器通过导线与正导电杆和负导电杆控制连接；所述电源上还装有充电开关，充电开关通过导线与导通检测器控制连接。8.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车自动充电系统，其特征在于：所述底座的左右两侧装有支撑板，支撑板的入口端顶部装有