一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109612863A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811519583.3(22)申请日2018.12.12(71)申请人中国北方发动机研究所（天津）地址300400天津市北辰区永进道96号(72)发明人胡力峰徐思友吴新涛程江华(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人杨慧玲(51)Int.Cl.G01N3/56(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置(57)摘要本发明提供了一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，包括可控加尘装置和可回收除尘设备，所述可控加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处，所述可回收除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。相对于现有技术，本发明具有以下优势：本发明加尘装置可以调节粉尘颗粒浓度，除尘设备可以回收粉尘颗粒，对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行试验验证，为压气机设计提出参考。CN109612863ACN109612863A权利要求书1/1页1.一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，其特征在于：包括可控加尘装置和可回收除尘设备，所述可控加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处，所述可回收除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。2CN109612863A说明书1/2页一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置技术领域[0001]本发明属于涡轮增压器技术领域，具体涉及一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置。背景技术[0002]涡轮增压器是利用发动机排出废气的能量来提高发动机进气密度，由于增压发动机的高功率、低油耗、低排放的特点，目前在发动机上应用相当广泛。增压器在工作时，空气由压气机进入增压器压缩后，在发动机气缸内与燃油配合进行燃烧做功。[0003]增压器是高速旋转机械，空气在进入压气机前要进行过滤，否则空气中的灰尘颗粒会对压气机产生磨损，最终导致增压器损坏。因此，需要对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究。发明内容[0004]有鉴于此，本发明旨在提出一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，以验证增压器压气机对空气中含有粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数，对压气机叶轮寿命的影响，为压气机设计提出参考。[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0006]一种增压器压气机叶轮磨损试验验证装置，包括可调的加尘装置和可回收粉尘颗粒的除尘设备，所述加尘装置设置在试验增压器的压气机进口处，所述除尘设备设置在试验增压器的压气机出口处。[0007]相对于现有技术，本发明具有以下优势：[0008]本发明可以对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究，为压气机设计提出参考。附图说明[0009]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：[0010]图1为本发明实施例所述压气机加尘试验装置结构示意图。[0011]附图标记说明：[0012]1-压气机进口，2-加尘装置，3-增压器，4-压气机出口，5-除尘设备，6-大气。具体实施方式[0013]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。[0014]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。[0015]一种压气机加尘试验装置，如图1所示，包括加尘装置2和除尘设备5，所述加尘装3CN109612863A说明书2/2页置2设置在试验增压器的压气机进口1处，所述除尘设备5设置在试验增压器的压气机出口4处。[0016]由加尘装置2来调整进入压气机进口1的粉尘颗粒粒径、浓度等参数，含尘空气通过运转的增压器3，压气机出口4后，通过除尘设备5将压缩空气过滤后，排入大气6中。在压气机进口前增加了可调粉尘颗粒参数的加尘装置2，该装置可以调整进入压气机的粉尘颗粒粒径、浓度等参数。可以对压气机可耐受粉尘颗粒的粒径、浓度、时间等参数进行研究，为压气机设计提出参考。在压气机出口处设置了可回收粉尘颗粒的除尘设备5，该设备可以回收一定的粉尘颗粒，干燥处理后继续使用。[0017]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。4CN109612863A说明书附图1/1页图15