一种便捷式车轮定位器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109610916A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811575790.0(22)申请日2018.12.22(71)申请人江苏群尔实业有限公司地址224400江苏省盐城市阜宁县新沟镇建化路6#(72)发明人王惠(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种便捷式车轮定位器(57)摘要本发明公开了一种便捷式车轮定位器，包括车轮定位器中间块，所述车轮定位器中间块两端均设有对称设置的车轮定位器端块，且车轮定位器中间块内部开设有方形通孔，所述方形通孔内壁中间位置处固定有分割块，且分割块两侧外壁中间位置处均通过螺栓固定有沿水平方向的阻尼伸缩杆，两个所述阻尼伸缩杆相向一端均通过螺栓固定有第一铰接块，且第一铰接块与方形通孔内壁滑动连接。本发明使得车轮定位器可以分为三个部分，使得在车轮定位器更加牢固，车轮定位器底部均粘贴的防滑垫可以加大与地面的摩擦力，使得在夜间停车也不会产生偏离的现象，可以检测到车轮超过安全范围时通过扬声器发出警报。CN109610916ACN109610916A权利要求书1/1页1.一种便捷式车轮定位器，包括车轮定位器中间块（10），其特征在于，所述车轮定位器中间块（10）两端均设有对称设置的车轮定位器端块（11），且车轮定位器中间块（10）内部开设有方形通孔，所述方形通孔内壁中间位置处固定有分割块（6），且分割块（6）两侧外壁中间位置处均通过螺栓固定有沿水平方向的阻尼伸缩杆（7），两个所述阻尼伸缩杆（7）相向一端均通过螺栓固定有第一铰接块（8），且第一铰接块（8）与方形通孔内壁滑动连接，两个所述车轮定位器端块（11）相对的一端均固定有第二铰接块（9），且两个第二铰接块（9）与两个第一铰接块（8）铰接，两个所述车轮定位器端块（11）侧壁均开设有两个安装槽，且两个安装槽内壁均固定有扬声器（3），两个所述车轮定位器端块（11）侧壁一端均嵌接有红外传感器（2）。2.根据权利要求1所述的一种便捷式车轮定位器，其特征在于，两个所述车轮定位器端块（11）靠近红外传感器（2）位置处均开设有安装孔，且两个安装孔内均通过螺纹连接有一字线激光头（12）。3.根据权利要求1所述的一种便捷式车轮定位器，其特征在于，所述车轮定位器中间块（10）顶端外壁中间位置处通过螺栓固定有提手（1），且提手（1）外壁粘贴有防滑垫。4.根据权利要求1所述的一种便捷式车轮定位器，其特征在于，所述车轮定位器中间块（10）和车轮定位器端块（11）外壁中间位置处嵌接有加强条（4）。5.根据权利要求1所述的一种便捷式车轮定位器，其特征在于，所述车轮定位器中间块（10）和车轮定位器端块（11）底部均粘接有防滑垫（5），且防滑垫（5）底端开设有等距离分布的防滑槽。6.根据权利要求2所述的一种便捷式车轮定位器，其特征在于，所述一字线激光头（12）连接有开关，且开关连接有控制器，所述红外传感器（2）和扬声器（3）通过信号线形成电性连接有控制器。2CN109610916A说明书1/2页一种便捷式车轮定位器技术领域[0001]本发明涉及车轮定位器技术领域，尤其涉及一种便捷式车轮定位器。背景技术[0002]车轮定位器,又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，金属类车轮定位器采用碳钢或铝合金铸成，橡胶型抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点，金属类防撞型较高，使用寿命长。[0003]现有的车轮定位器一般固定于商场、小区的停车位上，在路边的停车位没有设置车轮定位器，停车时容易出现与后车发生碰撞，并且路边停车位的线时间久了模糊不清容易导致车停出了线发生不必要的麻烦，所以现提出一种便捷式车轮定位器。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便捷式车轮定位器。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种便捷式车轮定位器，包括车轮定位器中间块，所述车轮定位器中间块两端均设有对称设置的车轮定位器端块，且车轮定位器中间块内部开设有方形通孔，所述方形通孔内壁中间位置处固定有分割块，且分割块两侧外壁中间位置处均通过螺栓固定有沿水平方向的阻尼伸缩杆，两个所述阻尼伸缩杆相向一端均通过螺栓固定有第一铰接块，且第一铰接块与方形通孔内壁滑动连接，两个所述车轮定位器端块相对的一端均固定有第二铰接块，且两个第二铰接块与两个第一铰接块铰接，两个所述车轮定位器端块侧壁均开设有两个安装槽，且两个安装槽内壁均固定有扬声器，两个所述车轮定位器端块侧壁一端均嵌接有红外传感器。[0006]优选的，两个所述车轮定位