预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共13页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109642646A(43)申请公布日2019.04.16(21)申请号201880003373.0(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2018.06.15利商标事务所11038代理人范莉(30)优先权数据15/625,6352017.06.16US(51)Int.Cl.15/792,2582017.10.24USF16H7/08(2006.01)F16H7/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.02.28(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2018/0378412018.06.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/232295EN2018.12.20(71)申请人盖茨公司地址美国科罗拉多(72)发明人A·德克权利要求书1页说明书3页附图8页(54)发明名称张紧器(57)摘要一种张紧器,包括:基部,该基部有轴向延伸的柱形部分,该柱形部分包括径向外表面和接收部分,该接收部分在径向外表面的径向内部;偏心臂,该偏心臂与径向外表面枢转地接合;扭转弹簧,该扭转弹簧布置在径向内部接收部分内,该扭转弹簧向偏心臂施加偏压力;以及皮带轮,该皮带轮轴颈连接在偏心臂上。CN109642646ACN109642646A权利要求书1/1页1.一种张紧器,包括:基部,所述基部有沿轴向延伸的柱形部分,所述柱形部分包括径向外表面和接收部分,所述接收部分在所述径向外表面的径向内部;偏心臂,所述偏心臂与所述径向外表面枢转地接合;扭转弹簧,所述扭转弹簧布置在径向内部的所述接收部分内,所述扭转弹簧向所述偏心臂施加偏压力;以及皮带轮,所述皮带轮轴颈连接在所述偏心臂上。2.根据权利要求1所述的张紧器,其中:所述皮带轮轴颈连接在滚针轴承上。3.根据权利要求1所述的张紧器,其中:所述偏心臂、皮带轮和扭转弹簧同心地布置,从而使得所述偏心臂、皮带轮或扭转弹簧中没有一个沿轴线A-A相对于其它部件沿轴向移位。4.根据权利要求1所述的张紧器,其中:所述偏心臂在衬套上轴颈连接在所述基部上。5.一种张紧器,包括:基部柱形部分,所述基部柱形部分有径向外表面和径向内部的接收部分;偏心臂,所述偏心臂与所述径向外表面枢转地接合;扭转弹簧,所述扭转弹簧布置在径向内部的所述接收部分内,所述扭转弹簧向所述偏心臂施加偏压力;以及细长部件,所述细长部件与所述偏心臂接合,并布置成响应所述偏心臂的旋转而枢转。6.根据权利要求5所述的张紧器,其中:所述偏心臂和扭转弹簧同心地布置,从而使得所述偏心臂或扭转弹簧中没有一个沿轴线A-A相对于其它部件沿轴向移位。7.根据权利要求5所述的张紧器,其中:所述偏心臂在衬套上轴颈连接在所述基部上。8.根据权利要求5所述的张紧器,其中:所述皮带轮在滚针轴承上轴颈连接在所述偏心臂上。9.一种张紧器,包括:基部,所述基部有沿轴向延伸的柱形部分,所述柱形部分包括径向外表面和径向内部的接收部分;偏心臂,所述偏心臂与所述径向外表面枢转地接合;扭转弹簧,所述扭转弹簧布置在径向内部的所述接收部分内,所述扭转弹簧向所述偏心臂施加偏压力;皮带轮,所述皮带轮轴颈连接在所述偏心臂上;其中,所述偏心臂、皮带轮和扭转弹簧同心地布置,从而使得所述偏心臂、皮带轮或扭转弹簧中没有一个沿轴线A-A相对于所述偏心臂、皮带轮或扭转弹簧中的任何一个沿轴向移位。10.根据权利要求9所述的张紧器,其中:所述基部还包括流体导管,流体能够通过所述流体导管而接近轴承。11.根据权利要求9所述的张紧器,其中:所述皮带轮轴颈连接在轴承上。12.根据权利要求11所述的张紧器,其中:所述轴承包括滚针轴承。2CN109642646A说明书1/3页张紧器技术领域[0001]本发明涉及一种张紧器,更特别是涉及一种具有扭转弹簧的张紧器,该扭转弹簧布置在基部柱形部分的径向内部接收部分中。背景技术[0002]由曲轴同步驱动旋转部件(例如凸轮轴和平衡轴)的两种最常见方法是正时链和皮带。正时链需要发动机油来操作。相反,大多数正时皮带应用场合要求在皮带驱动器中不存在油,因为油的存在可能损坏皮带并且阻止它的预定目标。最近的皮带的改进不再要求使得皮带与发动机油环境隔离。[0003]不过,在油中操作的皮带的最近的改进带来了需要解决的其它问题。一个具体问题是合适地张紧皮带驱动器,以便保持凸轮轴与曲轴同步。当凸轮轴或其它同步的从动曲轴部件与曲轴的同步松动时,将可能导致灾难性的发动机损坏。[0004]为了通过皮带从旋转曲轴传递动力,绕曲轴拉动皮带的一侧,其通常由本领域技术人员称为皮带拉紧侧。相反,另一侧称为皮带松弛侧,因为皮带从曲轴被“推”离。重要的是向皮带的松弛侧提供张紧,以便防止皮带变得过度松弛并且因此使得曲轴和通