一种轮式机器人使用的制动系统.pdf
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一种轮式机器人使用的制动系统.pdf
本发明属于制动技术领域,尤其涉及一种轮式机器人使用的制动系统,它包括刹车盘、执行机构、刹车机构、总固定板,其中减速电机使得螺纹轴在与螺纹套的螺纹配合下,螺纹套经第一伸缩杆和支撑块推动摩擦轮与刹车盘进行摩擦制动;在摩擦轮与刹车盘进行摩擦制动过程中,摩擦轮的旋转经过相应的齿轮、轴和齿条的传递后使得第五齿轮带动滑动板向刹车盘的方向移动,使得滑动板经支撑板、第二伸缩杆、第二弹簧、弧形板推动弧形刹片来对刹车盘进行摩擦制动。本发明的制动系统利用电机驱动所产生的制动效果明显要好于传统轮式机器人中利用电机所提供的正压力通
一种轮式机器人使用的节能制动系统.pdf
本发明属于制动技术领域,尤其涉及一种轮式机器人使用的节能制动系统,它包括刹车盘、执行机构、刹车机构、节能机构,其中减速电机使得螺纹轴在与螺纹套的螺纹配合下,螺纹套经第一伸缩杆和支撑块推动摩擦轮与刹车盘进行摩擦制动;在摩擦轮与刹车盘进行摩擦制动过程中,摩擦轮的旋转经过相应的齿轮和轴的传递后使得第三齿轮带动滑动板向刹车盘的方向移动,使得滑动板经支撑板、第二伸缩杆、第二弹簧、弧形板推动弧形刹片来对刹车盘进行摩擦制动。在第一齿轮旋转的过程中,节能机构可以吸收第一齿轮的一部分旋转能量且转化为电能储存在轮式机器人中的
一种轮式机器人使用的刹车系统.pdf
本发明属于刹车技术领域,尤其涉及一种轮式机器人使用的刹车系统,它包括第一刹车机构、第二刹车机构、刹车盘、转轴,其中第二液压柱可以使得弧形刹车片沿第二液压柱轴线的方向往复上下运动,且弧形刹车片往复上下运动时可以产生不同的状态使得刹车片对刹车盘的摩擦制动效果几乎不变;这样避免了弧形刹车片出现刹车盘被持续摩擦的地方损坏现象,而且有助于刹车盘上处于不同圈的摩擦点的散热,更加避免了持续地摩擦时所产生的过热现象,保护了刹车盘,延长了刹车盘的使用寿命。本发明结构简单,具有较好的使用效果。
一种汽车轮式双面制动系统.pdf
本发明提出一种汽车轮式双面制动系统,包括车轴和轮毂,轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮,其为圆筒体结构,制动轮的外周面安设周向抱紧制动蹄,制动轮的内周面安设周向张开制动蹄,制动轮内侧的车轴上设有内外同步驱动机构和铰接定位机构,周向抱紧制动蹄和周向张开制动蹄的一端均与铰接定位机构相铰接,另一端与内外同步驱动机构相配置,实现制动轮内张外抱同步制动。本发明的制动轮的内外制动面形成内张外抱的制动方式,大大增加了制动面积,有效缩短刹车距离,平均分配了制动部件受力强度,延长制动使用寿命,减少摩擦片磨损,避免制动发热。
一种基于刹车片摆动的轮式机器人使用的刹车系统.pdf
本发明属于刹车技术领域,尤其涉及一种基于刹车片摆动的轮式机器人使用的刹车系统,它包括第一刹车机构、第二刹车机构、刹车盘、转轴,其中第二液压柱可以使得弧形刹车片往复上下运动,且弧形刹车片往复上下运动时可以产生不同的状态使得刹车片对刹车盘的摩擦制动效果几乎不变;这样避免了弧形刹车片出现刹车盘被持续摩擦的地方损坏现象,有助于刹车盘上处于不同圈的摩擦点的散热,更加避免了持续地摩擦时所产生的过热现象,保护了刹车盘,延长了刹车盘的使用寿命;另外弧形刹车片的摆动可以与合力方向的同向,避免了弧形刹车片与合力方向不同向时所