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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109664940A(43)申请公布日2019.04.23(21)申请号201811467059.6(22)申请日2018.12.03(71)申请人零八一电子集团四川红轮机械有限公司地址628003四川省广元市宝轮镇西路20号(72)发明人李国立朱家洪唐小容王鹏华李森汪辉仲孙勇林(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人罗满(51)Int.Cl.B62D15/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种挂车及其转向报警装置(57)摘要本发明公开了一种挂车的转向报警装置,包括用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;与转向角度检测装置连接的报警装置,当转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警。应用本发明公开的转向报警装置,通过在转向臂和挂钩臂之间设置转向角度检测装置,对挂车的转向角度进行检测,当转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警,由此以达到及时对挂车的转向进行提醒的目的,且装置结构简单便于设置。本发明还公开了一种包括上述转向报警装置的挂车,具有上述技术效果。CN109664940ACN109664940A权利要求书1/1页1.一种挂车的转向报警装置,其特征在于,包括:用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,所述转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;与转向角度检测装置连接的报警装置,当所述转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警。2.根据权利要求1所述的转向报警装置,其特征在于,所述转向角度检测装置具体为设于挂钩臂上的检测组件和设于转向臂上的挡块,当转向臂带动所述挡块转动至与所述检测组件位置对应时、所述检测组件发送报警启动信号至报警装置。3.根据权利要求2所述的转向报警装置,其特征在于,所述检测组件具体为位置开关,当所述挡块转动至与所述位置开关位置对应时,所述位置开关所在检测电路闭合,所述位置开关与所述报警装置串联。4.权利要求所述3的转向报警装置,其特征在于,所述挡块的个数为两个,两个所述挡块分别设于转向臂的两端,沿转向臂的中心线两侧对称设置。5.权利要求所述1-4任一项的转向报警装置,其特征在于,所述报警装置具体为分别设置于挂车的尾部的两端的警示灯。6.权利要求所述5的转向报警装置,其特征在于,所述报警装置还包括设于牵引车的驾驶室内的语音播报装置。7.一种挂车,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的转向报警装置。2CN109664940A说明书1/3页一种挂车及其转向报警装置技术领域[0001]本发明涉及重型车辆技术领域,更具体地说,涉及一种挂车的转向报警装置,还涉及一种包括上述转向报警装置的挂车。背景技术[0002]重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置,一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。[0003]全挂车依靠牵引车行驶,在牵引车的带领下进行转向。当通过转弯半径过小的弯道时,牵引车强行转弯,可能造成挂车转向轮磨损、转向限位挡块损坏、严重时可能造成牵引杆损坏。发明内容[0004]有鉴于此,本发明的第一个目的在于提供一种挂车的转向报警装置,以解决现有的挂车在转弯时无法及时进行提醒等问题,本发明的第二个目的是提供一种包括上述转向报警装置的挂车。[0005]为了达到上述第一个目的,本发明提供如下技术方案:[0006]一种挂车的转向报警装置,包括:[0007]用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,所述转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;[0008]与转向角度检测装置连接的报警装置,当所述转向角度检测装置检测的转向角度达到预设值时进行报警。[0009]优选地,所述转向角度检测装置具体为设于挂钩臂上的检测组件和设于转向臂上的挡块,当转向臂带动所述挡块转动至与所述检测组件位置对应时、所述检测组件发送报警启动信号至报警装置。[0010]优选地,所述检测组件具体为位置开关,当所述挡块转动至与所述位置开关位置对应时,所述位置开关所在检测电路闭合,所述位置开关与所述报警装置串联。[0011]优选地,所述挡块的个数为两个,两个所述挡块分别设于转向臂的两端,沿转向臂的中心线两侧对称设置。[0012]优选地,所述报警装置具体为分别设置于挂车的尾部的两端的警示灯。[0013]优选地,所述报警装置还包括设于牵引车的驾驶室内的语音播报装置。[0014]本发明提供的挂车的转向报警装置,包括用以对挂车的转向角度进行检测的转向角度检测装置,转向角度检测装置设于挂车的转向臂和挂钩臂间;与转