包括具有表面结构的齿轮的齿轮对、具有齿轮对的传动装置以及用于制造齿轮的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109690130A(43)申请公布日2019.04.26(21)申请号201780055506.4(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2017.11.07利商标事务所11038代理人李骏(30)优先权数据102016223058.12016.11.22DE(51)Int.Cl.F16H1/14(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H55/08(2006.01)2019.03.11F16H1/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0783862017.11.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/095722DE2018.05.31(71)申请人宝马股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人H·沙欣T·赫托权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称包括具有表面结构的齿轮的齿轮对、具有齿轮对的传动装置以及用于制造齿轮的方法(57)摘要本发明涉及一种包括至少一个第一齿轮和一个另外的齿轮的齿轮对，第一齿轮具有微结构(2)，第一齿轮包括具有第一齿面(1)的第一齿(4)并且所述另外的齿轮包括具有另外的齿面的另外的齿，为了从第一齿轮至所述另外的齿轮上的功率传递，第一齿面(1)与另外的齿面在假想的切平面(8)中相交，该切平面在接触点(9)处与所述两个齿面相切，所述两个齿面在该切平面(8)中的接触点(9)处的速度相加得到合速度(7)，并且微结构(2)构成为第一齿面(1)上的凹口并且至少在部分区段上沿着结构化线在第一齿面(1)上延伸，其中，该结构化线在接触点(9)处与结构切线(3)相切，该结构切线处于切平面(8)中，其特征在于，所述结构切线(3)和所述合速度(7)构成角度y，该角度y从小于25°并且小于或等于90°的范围中选择。CN109690130ACN109690130A权利要求书1/1页1.包括至少一个第一齿轮和一个另外的齿轮的齿轮对，所述第一齿轮具有微结构(2)，其中，所述第一齿轮包括具有第一齿面(1)的第一齿(4)，并且所述另外的齿轮包括具有另外的齿面的另外的齿，、为了将功率从第一齿轮传递到所述另外的齿轮上，第一齿面(1)与另外的齿面在一个假想的切平面(8)中接触，该切平面在接触点(9)处与两个齿面相切，其中，所述两个齿面在切平面(8)中的接触点(9)处的速度相加得到合速度(7)，所述微结构(2)构成为第一齿面(1)上的凹部并且至少在部分区段上沿着在第一齿面(1)上的一个结构化线延伸，其中，所述结构化线在接触点(9)处与处于切平面(8)中的结构切线(3)相切，其特征在于，所述结构切线(3)和所述合速度(7)构成角度y，所述角度y从大于25°并且小于或等于90°的范围中选择。2.根据权利要求1所述的包括第一齿轮的齿轮对，其特征在于，所述第一齿轮构成为奥克托啮合或者渐开线啮合的锥齿轮、小齿轮和/或盘形齿轮。3.根据前述权利要求中任一项所述的齿轮对，其特征在于，所述另外的齿轮也具有第一齿轮意义中的微结构(2)。4.根据前述权利要求中任一项所述的包括第一齿轮的齿轮对，其特征在于，所述微结构(2)至少在部分区段上具有小于10μm的深度(t)，并且所述深度(t)至少在部分区段上大于0.1μm。5.根据前述权利要求中任一项所述的包括第一齿轮的齿轮对，其特征在于，所述微结构(2)在其完整的延伸走向上具有小于10μm并且大于0.1μm的深度(t)。6.根据前述权利要求中任一项所述的包括第一齿轮的齿轮对，其特征在于，在所述第一齿面中的至少一个第一齿面上设置有多个所述微结构(2)。7.机动车的传动装置，所述传动装置具有根据前述权利要求中任一项所述的包括第一齿轮的齿轮对。8.用于制造用于根据权利要求1至6中任一项所述的包括第一齿轮的齿轮对的齿轮的方法，所述方法具有如下步骤：-提供齿轮，-施加至少一个微结构(2)，其特征在于，所述微结构(2)沿着结构化线延伸。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，借助于材料侵蚀施加所述微结构(2)。10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述微结构(2)借助在第一齿轮上滚切的刀具的滚切运动产生，并且所述滚切运动与振动叠加。11.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在磨合阶段中在使用具有第一润滑剂粘度的第一润滑剂的情况下产生所述微结构(2)，所述第一润滑剂粘度参照在100℃时的运动粘度从小于5.0cSt的范围中选择。12.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述微结构(2)以硬质材料涂层的形式施加。13.根据权利要求8至11中任一项所述的方法，其特征在于，所述微结构(2)至少在部分区段上或者完全地被硬质材料涂层覆盖。14.根据权利要求8至13中任一项