用于学习无级变速器的传动比控制的设备和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109695711A(43)申请公布日2019.04.30(21)申请号201811228335.3(22)申请日2018.10.22(30)优先权数据10-2017-01386942017.10.24KR(71)申请人奥特润株式会社地址韩国京畿道(72)发明人李俊炯(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人陈鹏李静(51)Int.Cl.F16H61/02(2006.01)F16H61/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称用于学习无级变速器的传动比控制的设备和方法(57)摘要本发明提供了用于学习无级变速器的传动比控制的设备和方法。用于学习无级变速器的传动比控制的设备可包括：加速器位置传感器，被配置为检测无级变速器车辆中的加速器踏板的变化；传动比检测器，被配置为检测无级变速器的滑轮传动比；定时器，被配置为测量在无级变速器的关机换高速挡期间执行传动比控制学习所经历的时间；以及控制器，被配置为接收通过加速器位置传感器、传动比检测器和定时器检测的值，并在通过滑行而进行的关机换高速挡的期间，控制无级变速器以按照通过传动比控制学习所学习的目标传动比进行换挡。CN109695711ACN109695711A权利要求书1/2页1.一种用于学习无级变速器的传动比控制的设备，包括：加速器位置传感器，被配置为检测无级变速器车辆中的加速器踏板的变化；传动比检测器，被配置为检测所述无级变速器的滑轮传动比；定时器，被配置为测量在所述无级变速器的关机换高速挡期间执行传动比控制学习所经历的时间；以及控制器，被配置为接收通过所述加速器位置传感器、所述传动比检测器和所述定时器所检测的值，并在通过滑行而进行的所述关机换高速挡期间，控制所述无级变速器以按照通过所述传动比控制学习所学习的目标传动比进行换挡。2.根据权利要求1所述的设备，其中，所学习的目标传动比指示这样的目标传动比：通过该目标传动比而将指示相对于当前传动比达到该目标传动比所需的时间的斜率调节到平缓的或者陡峭的斜率，以当对当前传动比进行控制以遵循该目标传动比时防止当前传动比的快速变化。3.根据权利要求1所述的设备，其中，所述控制器检查是否加速器位置传感器变化小于预设加速器位置传感器值并且目标传动比变化小于预设传动比变化，并通过滑行来确定关机换高速挡点。4.根据权利要求1或3所述的设备，其中，在通过滑行而进行所述关机换高速挡的期间，所述控制器进入所述传动比控制学习，捕获当前传动比和目标传动比，并操作所述定时器以检查换挡时间。5.根据权利要求4所述的设备，其中，当对应于当前驾驶情况的目标传动比和在进入所述传动比控制学习的时间点捕获的目标传动比之间的差的绝对值大于第一传动比时，所述控制器确定去除了通过滑行进行的关机换高速挡，并停止所述传动比控制学习。6.根据权利要求4所述的设备，其中，当对应于当前驾驶情况的目标传动比和在进入所述传动比控制学习的时间点捕获的目标传动比之间的差的绝对值小于第一传动比时，所述控制器连续地增加定时器值以在执行学习的同时检查所述换挡时间。7.根据权利要求6所述的设备，其中，所述控制器将当前传动比和在进入所述传动比控制学习的时间点捕获的目标传动比之间的差的绝对值与第二传动比进行比较，当确定当前传动比在预设范围内接近在进入所述传动比控制学习的时间点捕获的目标传动比时，将所述定时器值与预设定时器值1进行比较，当所述定时器值小于所述定时器值1时，则确定过早地改变了传动比，并将所学习的目标传动比的斜率控制为是比所述目标传动比的斜率更平缓的斜率。8.根据权利要求7所述的设备，其中，当所述定时器值在所述定时器值1和预设定时器值2之间时，所述控制器确定在指定的合适时间改变了传动比，并将所学习的目标传动比的斜率保持在当前斜率。9.根据权利要求7所述的设备，其中，当所述定时器值大于预设定时器值2时，所述控制器确定在指定的合适时间之后改变了传动比，并将所学习的目标传动比的斜率增加到接近所述目标传动比的斜率。10.一种用于学习无级变速器的传动比控制的方法，包括：通过加速器位置传感器检测无级变速器车辆中的加速器踏板的变化；通过传动比检测器检测所述无级变速器的滑轮传动比；2CN109695711A权利要求书2/2页通过定时器测量在所述无级变速器的关机换高速挡期间执行传动比控制学习所经历的时间；以及通过控制器接收通过所述加速器位置传感器、所述传动比检测器和所述定时器检测的值，并在通过滑行而进行的所述关机换高速挡的期间，控制所述无级变速器以按照通过所述传动比控制学习所学习的目标传动比进行换挡。11.根据权利要求10所述的方法，其中，为了通过滑行来确定关机换高速挡点，所述控制器检查是否