一种过载保护离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109707762A(43)申请公布日2019.05.03(21)申请号201811569401.3(22)申请日2018.12.21(71)申请人安徽昊方机电股份有限公司地址233000安徽省蚌埠市高新技术开发区长青南路1288号(72)发明人蔡族保杜朝晖王荣胜赵士杰刘元宝陈凯(74)专利代理机构安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113代理人杨晋弘(51)Int.Cl.F16D43/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图7页(54)发明名称一种过载保护离合器(57)摘要本发明提供一种过载保护离合器，它包括花键盘（1），在花键盘（1）一侧套设有驱动板（2），在驱动板（2）一侧设有簧片（3），在簧片（3）一侧连接有带轮（5），在带轮（5）内套设有轴承（6），在带轮（5）一侧设有缓冲装置（7）。本发明结构简单、制造方便、成本低廉，工作时噪声小，振动低，扭矩超过设定值后，通过弹片与驱动板与花键盘的脱离，使得压缩机停止工作，从而起到过载保护的作用。CN109707762ACN109707762A权利要求书1/1页1.一种过载保护离合器，它包括驱动盘总成（8），其特征在于：在驱动盘总成（8）上连接有带轮（5），在带轮（5）一侧连接有缓冲装置（7），所述的驱动盘总成（8）包括花键盘（1），在花键盘（1）上均布有一组向外伸出的第一延伸部（1a），在花键盘（1）一侧套设有驱动板（2），在驱动板上均布有一组向外伸出的第二延伸部（2a），在每个第二延伸部（2a）上设有一对卡槽（2b），在驱动板（2）一侧套设有环形的簧片（3），在环形的簧片（3）上均布有一组弧形弹片（3a）,所述弧形弹片（3a）的一端端部设有一对与卡槽（2b）对应配合的卡块（3b）；在簧片（3）一侧连接有带轮（5），在带轮（5）内套设有轴承（6）。2.根据权利要求1中所述的一种过载保护离合器，其特征在于：所述的缓冲装置（7）包括，与带轮（5）连接配合的安装板（7a）,在安装板（7a）上均布有一组缓冲块（7b）,在缓冲块（7b）上设有对应配合的压板（7c）,在压板（7c）上设有连接件（7d），在带轮（5）另一侧设有与缓冲装置（7）的连接件（7d）对应配合的连接板（7h）。3.根据权利要求1中所述的一种过载保护离合器，其特征在于：所述的每个弧形弹片（3a）上均设有第一折弯线（a）和第二折弯线（b），所述第一折弯线（a）长度方向的延长线穿过簧片（3）圆心，所述第二折弯线（b）与第一折弯线（a）平行分布，且第二折弯线（b）与簧片（3）径向之间设有夹角（c）。2CN109707762A说明书1/3页一种过载保护离合器[0001]技术领域：本发明涉及用于汽车空调的驱动器，具体地说就是一种过载保护离合器。[0002]背景技术：汽车空调离合器，确保压缩机达到定额扭矩值时，压缩机停止工作，可以有效的保护装置的使用寿命。但现有的空调扭矩限制器的结构，大多结构较为复杂，这使得空调驱动器的制造成本增高，而且保护装置损坏后的维护也较为不便。虽然现有的技术中也出现了一些具有过载保护的驱动器，但大多都是采用断开驱动器中簧片的方式实现过载保护，但簧片断开时飞溅的碎片常常损伤其它部件，而后细小的碎片也极难彻底的清除，造成车辆运行时放生异响等问题，而且在离合器工作时整体也会产生振动以及噪声。[0003]发明内容：本发明就是为了克服现有技术中的不足，提供一种过载保护离合器。[0004]本发明提供以下技术方案：一种过载保护离合器，它包括驱动盘总成，其特征在于：在驱动盘总成上连接有带轮，在带轮一侧连接有缓冲装置，所述的驱动盘总成包括花键盘，在花键盘上均布有一组向外伸出的第一延伸部，在花键盘一侧套设有驱动板，在驱动板上均布有一组向外伸出的第二延伸部，在每个第二延伸部上设有一对卡槽，在驱动板一侧套设有环形的簧片，在环形的簧片上均布有一组弧形弹片,所述弧形弹片的一端端部设有一对与卡槽对应配合的卡块；在簧片一侧连接有带轮，在带轮内套设有轴承。[0005]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：所述的缓冲装置包括，与带轮连接配合的安装板,在安装板上均布有一组缓冲块,在缓冲块上设有对应配合的压板,在压板上设有连接件，在带轮另一侧设有与缓冲装置的连接件对应配合的连接板。[0006]所述的每个弧形弹片上均设有第一折弯线和第二折弯线，所述第一折弯线长度方向的延长线穿过簧片圆心，所述第二折弯线与第一折弯线平行分布，且第二折弯线与簧片径向之间设有夹角。[0007]发明优点：本发明结构简单、制造方便、成本低廉，整体结构紧凑，工作时噪声小，振动低，承受扭矩值大，工作当带轮输入的扭矩超过设定值后，通过弹片与销钉的脱离，使得压缩机停止工作，从而起到过载