一种机械式全脱开过载保护离合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111089124A(43)申请公布日2020.05.01(21)申请号201911403460.8(22)申请日2019.12.31(71)申请人大连橡胶塑料机械有限公司地址116036辽宁省大连市甘井子区营辉路18号申请人大连大橡机械制造有限责任公司(72)发明人吴俊功张业焘贾朝阳王秀杰初旻霞郭忠良(74)专利代理机构大连理工大学专利中心21200代理人梅洪玉(51)Int.Cl.F16D43/206(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图4页(54)发明名称一种机械式全脱开过载保护离合器(57)摘要一种机械式全脱开过载保护离合器，属于离合器设计领域。所述机械式全脱开过载保护离合器是在原有离合器的基础上设置过载元件，当主电机过载，承受的Mn1扭矩值超出设定的离合器过载扭矩限制值Mn2时，过载元件中的圆球和柱栓压缩碟簧作轴向移动，圆球与啮齿脱离，离合器呈现脱开状态，不留任何残余扭矩。预先安装的测速传感器或轴向限位开关发出电信号给控制系统，系统自动中断主电机与减速器的动力传递，实现对主电机、减速器及整个机组的安全保护。CN111089124ACN111089124A权利要求书1/2页1.一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，是在原有离合器的基础上设置过载元件(11)，所述的过载元件(11)位于压力法兰(4)和元件法兰(2)之间，过载元件(11)包括啮齿、圆球、柱栓(11-1-1)和柱栓压缩碟簧(11-8)；所述的啮齿设置于压力法兰(4)中，所述的圆球、柱栓(11-1-1)和柱栓压缩碟簧(11-8)设置于元件法兰(2)中；其中，圆球固定于柱栓(11-1-1)的一端，柱栓(11-1-1)的另一端套设柱栓压缩碟簧(11-8)；当主电机过载，承受的Mn1扭矩值超出设定的离合器过载扭矩限制值Mn2时，过载元件(11)中的圆球和柱栓压缩碟簧(11-8)作轴向移动，圆球与啮齿脱离，离合器呈现脱开状态。2.根据权利要求1所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述的过载元件(11)还包括调节螺帽(11-4)、定距衬套(19)、开关盘(20)、埋头螺丝(21)；定距衬套(19)设置于柱栓(11-1-1)的一端，调节螺帽(11-4)由外向内依次套设在定距衬套(19)与柱栓(11-1-1)的结合部位，埋头螺丝(21)由外向内依次插入定距衬套(19)、柱栓(11-1-1)的一端，所述的开关盘(20)设置于埋头螺丝(21)端部。3.根据权利要求1或2所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述的压力法兰(4)和元件法兰(2)上均设有标记点(31)，确保过载元件(11)中的啮齿和圆球啮合时，压力法兰(4)和元件法兰(2)上的标记点(31)对齐。4.根据权利要求1或2所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述的元件法兰(2)有2个圆锥形润滑嘴来润滑轴承，以及2至4个圆锥形润滑嘴来润滑过载元件(11)。5.根据权利要求3所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述的元件法兰(2)有2个圆锥形润滑嘴来润滑轴承，以及2至4个圆锥形润滑嘴来润滑过载元件(11)。6.根据权利要1、2或5所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述离合器的电子信号关闭动力通过两种方式：1)限位开关：通过感知开关盘(20)的轴向行程来识别过载；2)转速监控装置：在元件法兰(2)和压力法兰(4)上分别安装速度传感器感应控制元件，通过测定元件法兰(2)与压力法兰(4)的速度差，当速度差超过设定值，发出电信号给控制系统，系统自动中断主电机与减速器的动力传递。7.根据权利要3所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述离合器的电子信号关闭动力通过两种方式：1)限位开关：通过感知开关盘(20)的轴向行程来识别过载；2)转速监控装置：在元件法兰(2)和压力法兰(4)上分别安装速度传感器感应控制元件，通过测定元件法兰(2)与压力法兰(4)的速度差，当速度差超过设定值，发出电信号给控制系统，系统自动中断主电机与减速器的动力传递。8.根据权利要4所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述离合器的电子信号关闭动力通过两种方式：1)限位开关：通过感知开关盘(20)的轴向行程来识别过载；2)转速监控装置：在元件法兰(2)和压力法兰(4)上分别安装速度传感器感应控制元件，通过测定元件法兰(2)与压力法兰(4)的速度差，当速度差超过设定值，发出电信号给控制系统，系统自动中断主电机与减速器的动力传递。9.根据权利要1、2、5、7或8所述的一种机械式全脱开过载保护离合器，其特征在于，所述的离合器的过载限制扭矩值通过调节每个过载元件(11)上的柱栓压缩碟簧(