一种用于铁路养护的铁轨打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109722961A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201711025207.4(22)申请日2017.10.27(71)申请人王韬地址350001福建省福州市鼓楼区杨桥中路231号黎明大厦(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于铁路养护的铁轨打磨装置(57)摘要本发明公开了一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，包括顶板、侧板、滚轮、齿轮轨槽、电源箱、电源线、第一电机、转动块、固定栓、把手、第二电机、磨头、滚轮座、橡胶筒、弹簧柱、螺纹杆、集线轴和卡块。本发明的有益效果是：通过在卡块内设置螺纹杆，使得滚轮能够通过旋转转动块进行升降活动，从而能够调整顶板的高度。通过在顶板内设置两齿轮轨槽，使得第二电机和磨头能够通过齿轮在齿轮轨槽内进行活动，从而调整磨头的位置，使得磨头使用更方便。通过在顶板中部设置电源箱，且在电源箱两侧均设置两集线轴，使得传送电力的电源线能够通过集线轴进行收集。装置具有打磨效率高，使用更安全方便的特点。CN109722961ACN109722961A权利要求书1/1页1.一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，包括顶板（1）、侧板（2）、滚轮（3）、第二电机（11）和磨头（12），其特征在于：所述顶板（1）中部设置电源箱（5），所述电源箱（5）两侧设置齿轮轨槽（4），所述齿轮轨槽（4）一侧设置转动块（8），所述转动块（8）上方设置固定栓（9），所述转动块（8）一侧中部设置把手（10），所述齿轮轨槽（4）内部安装两第一电机（7），所述电源箱（5）两侧均设置两集线轴（17），所述集线轴（17）外侧套设电源线（6），所述第一电机（7）下方设置第二电机（11），所述第二电机（11）下方设置磨头（12），所述滚轮（3）一端设置滚轮座（13），所述滚轮座（13）一端下方设置橡胶筒（14），且所述滚轮座（13）一端上方设置弹簧柱（15），所述弹簧柱（15）上方设置所述卡块（18），所述卡块（18）内部设置螺纹杆（16）。2.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，其特征在于：所述顶板（1）两侧下方均设置所述侧板（2），且两所述侧板（2）呈平行设置。3.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，其特征在于：所述第一电机（7）通过齿轮与所述齿轮轨槽（4）连接。4.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，其特征在于：所述第一电机（7）和第二电机（11）均通过所述电源线（6）与电源箱（5）呈电性连接。5.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，其特征在于：所述转动块（8）与所述螺纹杆（16）呈转动连接。6.根据权利要求1所述的一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，其特征在于：所述滚轮座（13）通过所述卡块（18）与侧板（2）呈活动连接。2CN109722961A说明书1/3页一种用于铁路养护的铁轨打磨装置技术领域[0001]本发明涉及一种铁轨打磨装置，具体为一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，属于铁路养护设备应用技术领域。背景技术[0002]铁路是供火车等交通工具行驶的轨道，在铁轨使用长时间后容易生锈，且容易沾附各种杂质，影响列车的安全运行，需要使用打磨设备对铁轨进行打磨除锈等工作，使得铁轨恢复更安全的运行。[0003]但是现有的铁轨打磨设备在使用时存在一定的缺陷，现有的铁轨打磨装置虽然能够对铁轨进行打磨，但对于不同的铁轨高度不能很好的适应，从而使磨头与铁轨接触不充分，从而降低了打磨效率，现有的打磨设备磨头运动不灵活，装置使用不方便。发明内容[0004]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于铁路养护的铁轨打磨装置。[0005]本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于铁路养护的铁轨打磨装置，包括顶板、侧板、滚轮、第二电机和磨头，所述顶板中部设置电源箱，所述电源箱两侧设置齿轮轨槽，所述齿轮轨槽一侧设置转动块，所述转动块上方设置固定栓，所述转动块一侧中部设置把手，所述齿轮轨槽内部安装两第一电机，所述电源箱两侧均设置两集线轴，所述集线轴外侧套设电源线，所述第一电机下方设置第二电机，所述第二电机下方设置磨头，所述滚轮一端设置滚轮座，所述滚轮座一端下方设置橡胶筒，且所述滚轮座一端上方设置弹簧柱，所述弹簧柱上方设置所述卡块，所述卡块内部设置螺纹杆。[0006]优选的，为了使装置结构更稳固、牢靠，所述顶板两侧下方均设置所述侧板，且两所述侧板呈平行设置。[0007]优选的，为了使磨头能够通过第一电机在齿轮轨槽内运动，所述第一电机通过齿轮与所述齿轮轨槽连接。[0008]优选的，为了使第一电机和第二电机具有电力来源，所述第一电