一种旅游用行李车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109720389A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201910067091.3(22)申请日2019.01.24(71)申请人宿州学院地址234000安徽省宿州市埇桥区汴河中路43号(72)发明人武永成朱述美(74)专利代理机构西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223代理人李振瑞(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)H02J7/35(2006.01)B65G35/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种旅游用行李车(57)摘要本发明涉及一种旅游用行李车，包括车轮和设在车轮上方的安装箱，安装箱上表面设升降装置，升降装置的顶部设承重板，升降装置、安装箱和承重板之间形成空间大小可调的容置空间一，容置空间一用可伸缩结构的壳体一包覆；承重板的一端设竖直安放的板体，板体与承重板固定，承重板的另一端设伸缩装置，伸缩装置的顶头与移动板体固定，移动板体、承重板和板体一之间用可伸缩结构的壳体二围成空间大小可调的容置空间二，壳体二的上方设太阳能电池板，太阳能电池板与设在安装箱内的蓄电池电连接。本发明整体结构合理，使用方便，可以适用不同的场合，实用性强。CN109720389ACN109720389A权利要求书1/2页1.一种旅游用行李车，包括车轮(1)和设置在车轮(1)上方的安装箱(2)，其特征在于，所述安装箱(2)上表面设置有升降装置(4)，所述升降装置(4)的顶部设置有承重板(5)，所述升降装置(4)、安装箱(2)和承重板(5)之间形成空间大小可调的容置空间一，所述容置空间一用可伸缩结构的壳体一包覆；所述承重板(5)的一端设置有竖直安放的板体(12)，所述板体(12)与承重板(5)固定，所述承重板(5)的另一端设置有伸缩装置(10)，所述伸缩装置(10)的顶头与移动板体(13)固定，所述移动板体(13)、承重板(5)和板体一(12)之间用可伸缩结构的壳体二(7)围成空间大小可调的容置空间二，所述壳体二(7)的上方设置有太阳能电池板(8)，所述太阳能电池板(8)与设置在安装箱(2)内的蓄电池电连接；所述安装箱(2)内还设置有GPS定位模块、驱动器和控制器，所述控制器通过控制开关与蓄电池电连接，所述驱动器分别与控制器、车轮(1)的驱动用电机一电连接，所述GPS定位模块和控制器电连接；所述安装箱(2)的下部还设置有多个距离检测装置和图像采集装置，所述距离检测装置和图像采集装置分别与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述车轮(1)和安装箱(2)之间设置有用于缓冲减震的隔振装置。3.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述安装箱(2)的侧面铰接有用于和别的车体进行连接的连接件(3)。4.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述距离检测装置是红外线距离传感器，且绕安装箱(2)的外侧壁分布。5.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述升降装置(4)是U型结构的四台联动升降平台，所述四台联动升降平台包括四个蜗轮丝杆升降机(44)、两台转向箱(43)、若干联轴器(45)、若干连杆、WP双出轴减速机(42)和电机二(41)，所述电机二(41)与安装箱(2)上表面固定，所述电机二(41)的输出轴连接WP双出轴减速机(42)，所述WP双出轴减速机(42)的左右输出轴分别通过联轴器(45)连接连杆，所述连杆的末端通过联轴器(45)连接转向箱(43)，所述转向箱(43)的输出轴端依次连接有两个蜗轮丝杆升降机(44)，两个蜗轮丝杆升降机(44)和转向箱(43)之间分别通过联轴器(45)和连杆连接，每个蜗轮丝杆升降机(44)的底部与安装箱(2)固定，蜗轮丝杆升降机(44)的顶头与承重板(5)固定。6.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述壳体一和壳体二(7)的中部设置有波纹管伸缩结构。7.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述容置空间二的其中一个侧面分别设置有透气窗(6)和门(9)，所述门(9)的下方设置有壁挂式伸缩梯(11)。8.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述伸缩装置(10)是多级液压缸。9.根据权利要求1所述的一种旅游用行李车，其特征在于，所述壳体二(7)的上方设置有行李架，所述行李架位于太阳能电池板(8)侧边，所述行李架包括自行式的起吊装置(14)，所述起吊装置(14)包括固定在壳体二(7)上用于提供动力的电机三(141)，所述电机三(141)的输出轴通过联轴器(142)与转轴(144)连接，所述转轴(144)的另一端通过轴承与支座(146)连接，所