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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111332490A(43)申请公布日2020.06.26(21)申请号202010148253.9(22)申请日2020.03.05(71)申请人李雪梅地址233500安徽省亳州市蒙城县楚村镇芦沟村大郭庄9号(72)发明人李雪梅(74)专利代理机构北京棘龙知识产权代理有限公司11740代理人戴丽伟(51)Int.Cl.B64F1/32(2006.01)B62B3/00(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种航空机场用免搬行李车(57)摘要本发明公开了行李车技术领域的一种航空机场用免搬行李车,包括车架,车架中间转动连接有换位转轴,换位转轴端部固定连接有背靠板,背靠板中间开设有一组螺纹孔,螺纹孔中间螺纹连接有升降螺杆,升降螺杆端部转动连接有上夹板,上夹板顶部固定连接有传动箱,传动箱顶部固定安装有驱动电机,背靠板内部开设有弧形滑道,弧形滑道内滑动连接有弧形挂杆,弧形挂杆一端固定连接有底部板,底部板底部固定连接有伸缩万向轮,车架后壁固定连接有延伸架,延伸架底部固定安装有定长万向轮,本发明不用人力搬运行李到行李车上,自动夹持并换向将多个行李箱转运到底部板上,方便快捷节省人力,使用简单方便。CN111332490ACN111332490A权利要求书1/1页1.一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:包括车架(1),所述车架(1)中间转动连接有换位转轴(2),所述换位转轴(2)端部固定连接有背靠板(3),所述背靠板(3)中间开设有一组螺纹孔(4),所述螺纹孔(4)中间螺纹连接有升降螺杆(5),所述升降螺杆(5)端部转动连接有上夹板(6),所述上夹板(6)顶部固定连接有传动箱(7),所述传动箱(7)顶部固定安装有驱动电机(8),所述背靠板(3)内部开设有弧形滑道(9),所述弧形滑道(9)内滑动连接有弧形挂杆(10),所述弧形挂杆(10)一端固定连接有底部板(11),所述底部板(11)底部固定连接有伸缩万向轮(12),所述车架(1)后壁固定连接有延伸架(13),所述延伸架(13)底部固定安装有定长万向轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:所述升降螺杆(5)外壁均固定连接有传动链轮(15),所述传动链轮(15)之间通过链传动,所述传动链轮(15)位于传动箱(7)内,所述升降螺杆(5)的其中一个穿过传动箱(7)顶部固定连接有驱动电机(8)。3.根据权利要求1所述的一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:所述伸缩万向轮(12)包括轮架(16)、车轮和伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)底部转动连接有轮架(16),所述轮架(16)中间转动连接有万向轮,所述伸缩杆(17)包括内杆和外杆,所述内杆和外杆之间固定连接有缓冲弹簧(18)。4.根据权利要求1所述的一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:所述车架(1)后壁固定连接有扶杆(19),所述扶杆(19)端部固定连接有推车弯杆(20),所述扶杆(19)顶部固定安装有操纵开关(21)。5.根据权利要求1所述的一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:所述车架(1)后壁固定连接有电池箱(22),所述电池箱(22)内固定安装有蓄电池,所述车架(1)后壁固定安装有换向电机(23),所述换向电机(23)的输出端固定连接有换位转轴(2)。6.根据权利要求1所述的一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:所述延伸架(13)与车架(1)之间固定连接有加强筋(24),所述背靠板(3)端部和底部板(11)顶部均固定连接有内扣板(25)。7.根据权利要求1所述的一种航空机场用免搬行李车,其特征在于:所述弧形挂杆(10)端部固定连接有扩径盘(26),所述弧形滑道(9)出口处固定连接有内缩圈(27)。2CN111332490A说明书1/4页一种航空机场用免搬行李车技术领域[0001]本发明涉及行李车技术领域,具体为一种航空机场用免搬行李车。背景技术[0002]机场行李车装置是机场服务的一个重要组成部分,由于机场行李都是需要进行托运的,在旅行的过程中,行李在机场需要较长距离的搬运,因此机场的行李搬运车装置是为了方便旅客在机场范围内搬运行李,提高旅行体验的一种服务装置。但在使用过程中,对于带有大量多件行李的旅客来说,需要将一个个的行李搬运到行李车上然后推运,比较费时费力,特别对于单独出行的老年人和女性群体来说很不方便,难以搬运到行李车上。[0003]基于此,本发明设计了一种航空机场用免搬行李车,以解决上述问题。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种航空机场用免搬行李车,以解决上述背景技术中提出的在使用过程中,对于带有大量多件行李的旅客来