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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109720239A(43)申请公布日2019.05.07(21)申请号201910187261.1B60M1/24(2006.01)(22)申请日2019.03.13(71)申请人中铁高铁电气装备股份有限公司地址721000陕西省宝鸡市高新开发区高新大道196号申请人中铁电气工业有限公司(72)发明人龚建刚李忠齐林建索会敏李朝阳王彦哲王小琴赵金凤仲俊峰(74)专利代理机构宝鸡市新发明专利事务所61106代理人李凤岐(51)Int.Cl.B60M1/20(2006.01)B60M1/234(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种低净空单线隧道接触网悬挂结构(57)摘要一种低净空单线隧道接触网悬挂结构,其承力索悬挂装置与接触线定位装置分别固定隧道两侧壁上,且承力索悬挂装置位于接触线定位装置的上方。承力索悬挂装置包括弓形底座、复合绝缘子、悬挂底座及悬吊滑轮,弓形底座前端与复合绝缘子后端配合连接,复合绝缘子前端与悬挂底座固定连接,悬吊滑轮铰接在悬挂底座前端的下方。接触线定位装置包括弓形底座、连接双耳、旋转双耳、弹性绝缘限位定位器及定位线夹;弓形底座前端固定有连接双耳,连接双耳前端铰接有旋转双耳,弹性绝缘限位定位器后端铰接在旋转双耳前端并通过弹性拉杆连接。本发明提升了接触网的悬挂可靠性、稳定性、弹性均匀性,提高了受电弓的受流质量,满足线路运行速度的不断提升。CN109720239ACN109720239A权利要求书1/2页1.一种低净空单线隧道接触网悬挂结构,其特征在于:包括承力索悬挂装置(1)和接触线定位装置(2),所述承力索悬挂装置(1)与接触线定位装置(2)均通过锚栓分别固定在隧道两侧壁上,且承力索悬挂装置(1)位于接触线定位装置(2)的上方;所述承力索悬挂装置包括第一弓形底座(1-1)、复合绝缘子(1-2)、悬挂底座(1-3)、悬吊滑轮(1-4),所述第一弓形底座(1-1)通过锚栓固定在隧道壁上,且第一弓形底座(1-1)前端与复合绝缘子(1-2)后端的金属调节件(1-8)通过螺栓副Ⅰ(1-5)固定连接,复合绝缘子(1-2)前端金属连接件(1-9)与悬挂底座(1-3)后端通过螺栓副Ⅱ(1-6)固定连接,所述悬吊滑轮(1-4)通过滑轮框架(1-10)和销轴Ⅰ(1-7)铰接在悬挂底座(1-3)前端的下方;所述金属调节件(1-8)通过弓形调节板Ⅰ(1-12)与第一弓形底座(1-1)前端的弓形表面匹配,且弓形调节板Ⅰ(1-12)两侧对称设有第一条形安装孔(1-13),所述螺栓副Ⅰ(1-5)穿过条第一条形安装孔(1-13)并套装与弓形调节板Ⅰ(1-12)匹配的弓形锁紧垫块Ⅰ(1-17)将金属调节件(1-8)固定在第一弓形底座(1-1)上,且弓形调节板Ⅰ(1-12)可通过第一条条形安装孔(1-13)调整安装角度,进而调整悬挂底座(1-3)的安装高度;所述接触线定位装置包括第二弓形底座(2-1)、连接双耳(2-2)、旋转双耳(2-3)、弹性绝缘限位定位器(2-4)及定位线夹(2-5);所述第二弓形底座(2-1)通过锚栓固定在隧道壁上,且第二弓形底座(2-1)前端通过螺栓副Ⅲ(2-9)固定有连接双耳(2-2),连接双耳(2-2)前端通过销轴Ⅱ(2-6)铰接有旋转双耳(2-3);所述弹性绝缘限位定位器(2-4)后端为弯折段,且弯折段端部通过螺栓销Ⅰ(2-7)铰接在旋转双耳(2-3)前端的下耳之间,弯折段中部装有弹性拉杆(2-11),且弹性拉杆(2-11)上端通过螺栓销Ⅱ(2-8)铰接在旋转双耳(2-3)前端上耳之间;所述定位线夹(2-5)固定在弹性绝缘限位定位器(2-4)前端下方;所述连接双耳(2-2)通过弓形调节板Ⅱ(2-13)与第二弓形底座(2-1)前端的弓形外表面匹配,且弓形调节板Ⅱ(2-13)两侧对称设有第二条形安装孔(2-14),所述螺栓副Ⅲ(2-9)穿过条第二条形安装孔(2-14)并套装与弓形调节板Ⅱ(2-13)匹配的弓形锁紧垫块Ⅱ(2-10)将连接双耳(2-2)固定在第二弓形底座(2-1)上,且弓形调节板Ⅱ(2-13)可通过第二条形安装孔(2-14)调整安装角度,使连接双耳(2-2)前端耳板始终保持在水平位置。2.根据权利要求1所述的一种低净空单线隧道接触网悬挂结构,其特征在于:所述弹性绝缘限位定位器(2-4)包括定位钩环(2-15)、绝缘杆(2-16)、定位管(2-17)及定位销钉套筒(2-18),所述绝缘杆(2-16)两端分别与定位钩环(2-15)、定位管(2-17)压接固定,且定位钩环(2-15)向下弯折120°形成所述弯折段;所述定位管(2-17)端部固定压接定位销钉套筒(2-18),且定位销钉套筒(2-18)下方固定