一种铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109731831A(43)申请公布日2019.05.10(21)申请号201811434466.7(22)申请日2018.11.28(71)申请人武汉中车长客轨道车辆有限公司地址432200湖北省武汉市黄陂区前川街黄孝路199号(72)发明人李明扬赵胜涛隋娟娟王占铎(74)专利代理机构宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228代理人李迎春(51)Int.Cl.B08B3/02(2006.01)B08B13/00(2006.01)B24B27/033(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法(57)摘要本发明涉及一种铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法，包括以下步骤：1、对轮对表面进行预处理，去除表面的污垢；2、使用毛刷蘸取脱漆剂反复涂刷轮对的幅板面及轮毂内外表面，将反应后的物质冲洗干净并只剩轮对的金属基体和附着在轮对上的黑色锈蚀块；3、用毛刷在幅板面及轮毂内外表面的黑色锈蚀部位涂刷除锈剂原液，并用高压清洗机的水枪冲洗表面将除锈剂和污渍去除；4、水枪冲洗过的幅板面及轮毂内外表面由金属银白色变为黄色，此时使用角磨机配合钢丝刷依次打磨幅板面、轮毂内外表面，直至去除黄色锈迹和附着的黑色印记；5、使用擦机布擦净轮对；本发明具有高效彻底且无需配置大型设备的优点。CN109731831ACN109731831A权利要求书1/1页1.一种铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、对轮对表面进行预处理，使用高压清洗机的水枪喷水清洗轮对，去除表面的污垢；步骤二、使用毛刷蘸取脱漆剂反复涂刷轮对的幅板面及轮毂内外表面，并静置4-6分钟，待脱漆剂与轮对表面附着的泥渍和黄色漆膜充分反应后，再用高压清洗机的水枪抵近冲洗，将反应后的物质冲洗干净并只剩轮对的金属基体和附着在轮对上的黑色锈蚀块；步骤三、用毛刷在幅板面及轮毂内外表面的黑色锈蚀部位涂刷除锈剂原液，并反复涂刷直至整个幅板面及轮毂内外表面无黑色锈蚀块，并用高压清洗机的水枪冲洗表面将除锈剂和污渍去除；步骤四、水枪冲洗过的幅板面及轮毂内外表面由金属银白色变为黄色，此时使用角磨机配合钢丝刷依次打磨幅板面、轮毂内外表面，直至去除黄色锈迹和附着的黑色印记，并使颜色均匀；步骤五、使用擦机布擦净轮对。2.根据权利要求1所述的铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法，其特征在于：步骤二中，若轮对的幅板面及轮毂内外表面还有黄色漆膜，再次用毛刷或白布涂抹脱漆剂，并用高压清洗机的水枪冲洗，直至表面无黄色漆膜，只剩金属基体和黑色锈蚀块。3.根据权利要求1所述的铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法，其特征在于：步骤三中，在涂刷有除锈剂原液的幅板面及轮毂内外表面去锈过程中，需静置2-4分钟，待除锈剂与轮对的黑色锈蚀部位完全反应后，用高压清洗机的水枪冲洗表面2-3分钟，确保将除锈剂和污渍完全去除。4.根据权利要求1所述的铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法，其特征在于：所述钢丝刷为杯形的钢丝碗刷。5.根据权利要求1所述的铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法，其特征在于：所述毛刷为3寸毛刷。2CN109731831A说明书1/3页一种铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法技术领域[0001]本发明属于铁路地铁车辆轮对除锈技术领域，尤其涉及一种铁路地铁车辆轮对的脱漆除锈方法。背景技术[0002]地铁车辆的轮对是车辆上与钢轨相接触的部分，它由左右两个车轮牢固的压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证地铁车辆在钢轨上的运行和转向，并承受来自地铁车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给地铁车辆各零部件。此外，地铁车辆的驱动和制动也是通过轮对来实现的。轮对是地铁车辆上最重要的零部件之一，也是关系列车行驶安全的最关键的控制点之一。[0003]因此，在铁路地铁车辆的检修过程中，对轮对的检修质量的要求也是极为严格的。目前，通常的地铁车辆对轮对的检修工艺为：先将轮对与构架分离，再拆卸轮对上的轴箱总成，在清除轮对表面的污垢、清漆、锈迹后，对轮对的车轴和车轮进行磁粉、超声波探伤，最后再进行一次抛光。其中轮对的探伤是轮对检修质量控制的关键步骤，而要得到理想的探伤效果，轮对表面污垢、清漆、锈蚀的彻底清除就显得尤为重要，因为这些物质的存在会严重影响探伤准确性。[0004]目前，对轮对的除锈方法主要是以下两种机械除锈法：一种是使用高速旋转的钢丝刷或打磨片直接清除清漆与锈蚀，另一种是使用喷丸设备喷丸撞击除锈。[0005]上述两种机械除锈法均要使用大型设备，且仅仅靠摩擦清理工作反复、效率低下、脱漆除锈不完全。发明内容[0006]本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种高效彻底且无需配置大型设备的铁路地铁车辆轮