摆线转子发动机的燃烧室结构和摆线转子发动机.pdf
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摆线转子发动机的燃烧室结构和摆线转子发动机.pdf
本发明公开一种摆线转子发动机的燃烧室结构和摆线转子发动机。转子2的径向外周面与壳体的内周面之间形成三个工作室(S1、S2、S3),相邻的工作室(S1、S2、S3)之间形成有凸峰,转子2的径向外周面24有2个凸轮,凸轮的形状与工作室(S1、S2、S3)的形状相同,转子2转动时,转子2的径向外周面与凸峰11保持接触的同时,凸轮轮流的进入和退出各个所述工作室(S1、S2、S3)。转子2位于所述工作室(S1、S2、S3)的上止点时,在转子2的径向外周面与壳体的内周面之间形成燃烧室6,燃烧室6设置在转子2位于上止点
摆线转子发动机.pdf
摆线转子发动机,活塞发动机,三角转子发动机。三角转子发动机虽然没有活塞、连杆、曲轴和复杂的配气机构所消耗的功率,但是,能耗高、污染重、寿命短。在一个壁厚一致的链轮形的机体内是链轮形的并且少一个轮齿的摆线齿轮,在摆线齿轮中间是一个有空心轴的偏心轮,在空心轴内隔一侧偏心轮低部位置有进气道,另一侧有排气道,其相对段的摆线齿轮轮齿中间也分别有进气道和排气道。在机体类轮齿中间的空间是配有喷油器和火花塞的燃烧室。摆线转子发动机,没有活塞和连杆和复杂的配气机构所消耗的功率,可代替活塞发动机,节约能源。
摆线转子发动机.pdf
一种摆线转子发动机,发动机由多个壳体构件并列排置构成定子总成,内部放置的摆线机构构成转子总成;该摆线机构是一个椭圆形转子放置在含有三角形空腔的圆盘构件内,当椭圆转子及三角腔构件都以各自中心点为轴线,以3∶2角速度转动时,它们间隔出的三个汽缸容积发生周期性变化;由转子气道及上下壳体构成换气通道,由壳体火花塞或转子上的热延时线圈实现点火,构成一个连续旋转的无连杆机构、无齿轮机构四冲程发动机。
摆线转子的成型磨削工艺.docx
摆线转子的成型磨削工艺摆线转子(EpitrochoidalRotor)是一种重要的机械零部件,广泛应用于各种机械设备中,特别是在汽车、机床和机器人等领域。其成型磨削工艺是制造摆线转子的重要环节之一,本文将对摆线转子的成型磨削工艺进行详细探讨。一、摆线转子的工作原理与应用摆线转子是由两个相同的摆线嵌合而成的,其工作原理可以简单描述为内外摆线的啮合传动。摆线转子具有传动平稳、传动效率高、噪音低等优点,因此广泛应用于各种机械设备中。在汽车领域,摆线转子主要用于变速器和差速器等部件的传动。在机床领域,摆线转子主要
摆线转子的成型磨削工艺.docx
摆线转子的成型磨削工艺摆线转子是一种非常重要的传动元件,其形状复杂,一般需要采用成型磨削工艺进行加工。本文将从摆线转子的工艺特点、成型磨削工艺的选择和优势、成型磨削工艺的工艺流程和加工精度等方面进行论述。一、摆线转子的工艺特点摆线转子是一种由圆弧和直线段组成的齿形曲线,其工艺特点主要表现在以下几个方面:1.齿形曲线复杂,包括圆弧和直线段的相互过渡,需要高精度的加工才能满足要求。2.齿面硬度高,对磨削工具和磨削过程的控制要求较高。3.由于摆线转子的齿形曲线多样化,需要根据具体齿形曲线设计磨削工艺。二、成型磨