一种轮胎用环保橡胶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109749260A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201711073214.1C08K3/34(2006.01)(22)申请日2017.11.04C08K3/22(2006.01)C08K5/12(2006.01)(71)申请人四川振东精科汽车总成系统有限公B60C1/00(2006.01)司地址610000四川省成都市大邑县青霞镇洞口街390号(72)发明人徐振东(51)Int.Cl.C08L23/22(2006.01)C08L23/08(2006.01)C08L75/04(2006.01)C08L23/28(2006.01)C08L27/12(2006.01)C08L83/07(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种轮胎用环保橡胶(57)摘要本发明公开了一种轮胎用环保橡胶，其特征在于：所述橡胶包括如下组分，按质量份数计，丁基橡胶204-232份，乙烯醋酸乙烯共聚物64-78份，聚氨酯橡胶52-58份，溴化丙烯橡胶34-42份，氟橡胶53-57份，聚丙二烯硅氧烷12-18份，硅酸镁30-35份，多乙烯基硅油3-5份，二乙基二硫代氨基甲酸锌1-3份，炭黑N10033-37份，陶土15-18份，氧化钡4.5-7.5份，氧化锶1-3份，邻苯二甲酸二丁酯1.5-2.5份，防老化剂3.5-4.5份。本发明中得到的制备轮胎的橡胶在制备过程中不会产生有毒和对空气造成污染的气体，使得制得的橡胶符合环境保护的要求，更加有效的降低了橡胶的生产成本。CN109749260ACN109749260A权利要求书1/1页1.一种轮胎用环保橡胶，其特征在于：所述橡胶包括如下组分，按质量份数计，丁基橡胶204-232份，乙烯醋酸乙烯共聚物64-78份，聚氨酯橡胶52-58份，溴化丙烯橡胶34-42份，氟橡胶53-57份，聚丙二烯硅氧烷12-18份，硅酸镁30-35份，多乙烯基硅油3-5份，二乙基二硫代氨基甲酸锌1-3份，炭黑N10033-37份，陶土15-18份，氧化钡4.5-7.5份，氧化锶1-3份，邻苯二甲酸二丁酯1.5-2.5份，防老化剂3.5-4.5份。2.如权利要求1所述的一种轮胎用环保橡胶，其特征在于：所述橡胶包括如下组分，按质量份数计，丁基橡胶216份，乙烯醋酸乙烯共聚物71份，聚氨酯橡胶55份，溴化丙烯橡胶38份，氟橡胶55份，聚丙二烯硅氧烷15份，硅酸镁32.5份，多乙烯基硅油4份，二乙基二硫代氨基甲酸锌2份，炭黑N10035份，陶土16.5份，氧化钡6份，氧化锶2份，邻苯二甲酸二丁酯2份，防老化剂4份。3.如权利要求1或2所述的一种轮胎用环保橡胶，其特征在于：所述防老剂为6-乙氧基-2，2，4-三甲基-1，2二氢化喹啉或者2，2，4-三甲基1，2-二氢化喹聚合体中的一种或者两种。4.如权利要求3所述的一种轮胎用环保橡胶，其特征在于：所述6-乙氧基-2，2，4-三甲基-1，2二氢化喹啉和2，2，4-三甲基1，2-二氢化喹聚合体的质量比为4：1。2CN109749260A说明书1/2页一种轮胎用环保橡胶技术领域[0001]本发明涉及橡胶技术领域，尤其是涉及一种轮胎用环保橡胶。背景技术[0002]随着汽车工业的快速发展，人们对轮胎的安全性能和技能性能提出了更好的要求，除了保证轮胎的抗湿滑性，很好的耐磨性、良好弹性和良好的力学性能等，但是随着世界和国家对环境保护的要求更高，现有的制作轮胎的橡胶虽然各方面的性能比较良好，但是现在制作轮胎的橡胶的原料有毒性，再加上橡胶合成过程会产生一些有毒和对空气造成污染的气体，导致处理污染气体和有毒气体会增加更多的附加设备，并且制得的橡胶也无法满足环境保护的要求，导致制备轮胎的橡胶的生产成本更高。发明内容[0003]针对现有技术中的上述问题，本发明提出了一种轮胎用环保橡胶，本发明解决了现有的制备轮胎的橡胶在制备过程中会产生大量有毒和对空气造成污染的气体，制得的橡胶不符合环境保护的要求以及橡胶的生产成本更高等技术问题。[0004]本发明的技术方案为：一种轮胎用环保橡胶，所述橡胶包括如下组分，按质量份数计，丁基橡胶204-232份，乙烯醋酸乙烯共聚物64-78份，聚氨酯橡胶52-58份，溴化丙烯橡胶34-42份，氟橡胶53-57份，聚丙二烯硅氧烷12-18份，硅酸镁30-35份，多乙烯基硅油3-5份，二乙基二硫代氨基甲酸锌1-3份，炭黑N10033-37份，陶土15-18份，氧化钡4.5-7.5份，氧化锶1-3份，邻苯二甲酸二丁酯1.5-2.5份，防老化剂3.5-4.5份。[0005]进一步地，所述橡胶包括如下组分，按质量份数计