一种汽车轮胎用环保橡胶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106554622A(43)申请公布日2017.04.05(21)申请号201510631665.7C08K3/34(2006.01)(2006.01)(22)申请日2015.09.29C08K3/14B60C1/00(2006.01)(71)申请人陈玉梅地址110179辽宁省沈阳市浑南新区浑南三路新华国际公寓B座青年朗居6层612(72)发明人陈玉梅(51)Int.Cl.C08L83/04(2006.01)C08L27/18(2006.01)C08L23/12(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K5/098(2006.01)C08K3/22(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K5/13(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种汽车轮胎用环保橡胶(57)摘要本发明公开一种汽车轮胎用环保橡胶，其特征在于由下列重量份的原料组成：硅橡胶粉10-20份、聚四氟乙烯4-8份、硬脂酸镁2-4份、苯乙烯5-10份、碳化钙2-7份、氧化钙2-7份、石墨1-3份、二甲酯2-6份、2,6-二叔丁基对甲酚2-5份、间苯二酚1-5份、云母粉4-8份、聚丙烯5-15份、滑石粉3-7份、抗氧化剂4-7份、抗老化剂3-6份。本发明所提供的环保橡胶使用了无毒无害的非芳香类原料，并通过适当的新原料引入提升了橡胶的耐热性、耐磨性和耐拉伸性能，使其足以适应汽车轮胎使用时所处的长时间高压力、高温、反复摩擦的环境。性质十分稳定，耐热阻燃性能好，燃烧烟雾少，适用范围广泛，特别适合用于生产不同性能要求的汽车轮胎。CN106554622ACN106554622A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎用环保橡胶，其特征在于，由下列重量份的原料组成：硅橡胶粉10-20份、聚四氟乙烯4-8份、硬脂酸镁2-4份、苯乙烯5-10份、碳化钙2-7份、氧化钙2-7份、石墨1-3份、二甲酯2-6份、2,6-二叔丁基对甲酚2-5份、间苯二酚1-5份、云母粉4-8份、聚丙烯5-15份、滑石粉3-7份、抗氧化剂4-7份、抗老化剂3-6份。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用环保橡胶，其特征在于，所述抗氧化剂为二苯胺。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用环保橡胶，其特征在于，所述抗老化剂为NBC抗老化剂。2CN106554622A说明书1/2页一种汽车轮胎用环保橡胶技术领域[0001]本发明属于轮胎橡胶材料技术领域，具体涉及一种汽车轮胎用环保橡胶。背景技术[0002]伴随着汽车制造工业高性能技术的高速发展，汽车技术的发展一方面谋求汽车的使用经济性，同时，也正在改善汽车的舒适性、安全性。这就从减震、噪音、舒适性和行使稳定性的角度，对橡胶减震元件提出了更高的要求。汽车的振动现象十分复杂，最明显的振动是悬挂弹簧装置支承的簧上质量的固有振动。因此，减震橡胶制品主要用于控制汽车振动和噪声及改善汽车操纵稳定性，一般置于汽车机架、压杆装置、悬挂轴衬、中心轴承托架、颠簸限制器和扭振减震器等部位，以改善汽车的安全性和舒适性。[0003]由于橡胶材料生产不可避免的使用大量的有毒有害的化学品，而当今我国经济处于高速发展状态，对橡胶制品的需求较大，因此，在不断提升橡胶品质的同时能够降低生产过程中污染物的排放具有非常重要的环保意义。除此之外，由于汽车轮胎在使用中会长时间与地面之间进行摩擦，从而使轮胎经常处于高温状态，随着橡胶温度的升高，其稳定性会明显下降，容易释放出有毒有害气体，同时使橡胶加速老化，造成轮胎性能改变，对高速、高温形式中的汽车留下非常严重的安全隐患。[0004]中国专利201410516021.9，提出了一种植物环保橡胶配方。该发明针对现有橡胶制品中，由于环保技术的引入而导致的橡胶硬度升高，拉伸强度降低的问题进行了克服，从而提出了一种成本低、含环保成分、硬度低、粘合力高的植物环保橡胶。但是该橡胶配方使用了大量的无机原料和天然材料，对最终制成的橡胶品质很难控制，特别是由于该配方大量的使用植物提取材料代替常用的化学合成原料，导致了橡胶的耐高温能力大大降低，无法满足制作汽车轮胎所要求的条件。[0005]中国专利201410285587.5，提出了一种环保橡胶生物材料。该发明针对现有橡胶制品中，大量使用芳香类化学原料。根据有关风险评估，芳香类化学产品具有强烈的致敏性，对人体的生殖系统、呼吸系统、血液循环系统会造成严重损坏甚至引起癌症的问题。使用多种生物材料对橡胶合成原料中的芳香类原料进行了替代，使得最终制成的橡胶材料不含任何芳香类的化学产品，对人体无毒无害。但是该方法为代替传统橡胶原料中的芳香类化学产品，使用了牡蛎壳粉、花蛤壳粉、硅藻土等生物材料，这不可避免的使得最终制成的橡