辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题附答案【培优A卷】.docx

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辽宁省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题附答案【培优A卷】

第I部分单选题（100题）

1.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m
B:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m
C:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m
D:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m
答案：A

2.海上航行通告应在活动开始之日的()前，向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。
A:7d
B:5d
C:3d
D:10d
答案：A

3.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。
A:有船单位和项目经理部
B:建设单位
C:质检机构
D:监理单位
答案：A

4.使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。其中：施工取费的计算，以（）为取费基础。
A:定额直接费
B:直接费
C:基价定额直接费
D:直接工程费
答案：C

5.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:矿渣
B:火山灰质
C:烧粘土质火山灰质
D:粉煤灰
答案：C

6.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。
A:32.6
B:34.3
C:35.2
D:34.9
答案：D

7.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。
A:平均水位
B:施工水位
C:设计高水位
D:设计低水位
答案：D

8.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气
A:8级
B:6级
C:10级
D:12级
答案：B

9.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。
A:质检单位
B:设计单位
C:质监单位
D:监理单位
答案：D

10.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:风力
B:气温
C:波浪
D:风向
答案：C

11.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。
A:在后续施工工序中予以调整
B:其他桩顶标高均按此进行调整
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:重新确定板桩桩顶的控制标高
答案：C

12.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。
A:达预定沉降值后
B:沉降稳定后
C:稳定后
D:沉降速率符合设计值后
答案：B

13.水运工程单位工程完工后，应由（）组织相关单位对单位工程进行预验收。
A:施工单位
B:监理单位
C:建设单位
D:质量监督机构
答案：C

14.混凝土中掺加适量的硅灰能（）。
A:明显降低水化热
B:提高混凝土的流动性
C:减少高效减水剂的掺量
D:提高水泥的水化度
答案：D

15.砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。
A:0.85
B:0.95
C:1
D:0.9
答案：B

16.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。
A:8.0～10.7
B:13.9～17.1
C:10.8～13.8
D:5.5～7.9
答案：C

17.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
A:质量保函
B:预付款保函
C:履约保函
D:投标保函
答案：A

18.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
A:条件
B:物
C:施工
D:环境
答案：B

19.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位至设计低水位问的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
答案：A

20.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。
A:500～700mm
B:400～700mm
C:400～800mm
D:500～800mm
答案：B

21.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。
A:施工范围外
B:警戒范围外
C:爆破范围外
D:通航范围外
答案：B

22.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。
A:气动式
B:机械式
C:水力式
D:电动式
答案：B

23.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:6
B:3
C:5
D:8
答案：A

24.潜水