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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109748200A(43)申请公布日2019.05.14(21)申请号201910158110.3(22)申请日2019.03.03(71)申请人航天通用技术(北京)有限公司地址100089北京市海淀区阜石路69号西山洋房·碧桐园5号楼310房间申请人江苏海图航天科技有限公司(72)发明人周林生(74)专利代理机构南昌贤达专利代理事务所(普通合伙)36136代理人金一娴(51)Int.Cl.B66F7/14(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种大螺旋式AGV升降装置(57)摘要本发明涉及AGV自动化运输领域,尤其涉及一种大螺旋式AGV升降装置。本发明公开了一种大螺旋式AGV升降装置,包括车架以及与车架相对应的底座,车架的上端中部设有贯穿孔,装置还包括4个对称设置的麦克拉姆轮,麦克拉姆轮一端均连接有旋转电机,旋转电机一侧均连接有蓄电池,底座上中部螺栓连接有固定板,固定板上设有顶圆台,顶圆台外表面从下至上套设有扁弹簧圈、输出齿轮、钢带、扁平弹簧,扁平弹簧的下端与钢带连接,固定板上还设有传动齿轮、举升旋转电机,传动齿轮与输出齿轮右侧啮合,传动齿轮右侧啮合有主动齿轮,主动齿轮中部贯穿设有齿轮轴,齿轮轴一端与固定板固定连接,另一端连接有转向件,转向件连接在举升旋转电机的输出轴上。CN109748200ACN109748200A权利要求书1/1页1.一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:包括车架(6)以及与车架(6)相对应的底座(10),所述车架(6)的上端中部设有贯穿孔,车架(6)下端与与底座(10)相连接,所述车架(6)与所述底座(10)连接后内部为空腔体;所述装置还包括4个对称设置的麦克拉姆轮(2),所述车架(6)与底座(10)四角均设置有用于放置麦克拉姆轮(2)的凹槽,所述麦克拉姆轮(2)一端均连接有旋转电机(5),该旋转电机(5)位于底座(10)上,所述旋转电机(5)一侧均连接有蓄电池(1);所述底座(10)上中部螺栓连接有固定板(18),所述固定板(18)上设有顶圆台(15),所述顶圆台(15)外表面从下至上套设有扁弹簧圈(20)、输出齿轮(19)、钢带(17)、扁平弹簧(16),所述扁平弹簧(16)的下端与所述钢带(17)连接,上端与所述顶圆台(15)的顶端齐平,所述钢带(17)内设有推力轴承,一侧连接从动齿轮,推力轴承另一侧接连扁平弹簧(16);所述固定板(18)上还设有传动齿轮(21)、举升旋转电机(24),所述传动齿轮(21)与所述输出齿轮(19)右侧啮合,所述传动齿轮(21)右侧啮合有主动齿轮(22),所述主动齿轮(22)中部贯穿设有齿轮轴(25),所述齿轮轴(25)一端与固定板(18)固定连接,另一端连接有转向件(23),所述转向件(23)连接在所述举升旋转电机(24)的输出轴上。2.如权利要求1所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述车架(6)上方还设有固定环(7),该固定环(7)通过贯穿孔卡于车架上(6)。3.如权利要求2所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述固定环(7)的底部四端均设有用于卡住所述蓄电池(1)的卡槽(13)。4.如权利要求2所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述固定环(7)中部设有通孔,所述顶圆台(15)和扁平弹簧(16)上通过该通孔延伸至车架(6)外。5.如权利要求2所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述固定环(7)上端设有顶抓(9),该顶抓(9)下方固定连接有空腔圆柱(14),所述空腔圆柱(14)套设在位于车架(6)外的扁平弹簧(16)上。6.如权利要求5所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述空腔圆柱(14)的高度小于车架(6)外顶圆台(15)的高度。7.如权利要求5所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述顶抓(9)为十字状,且四角均设有防滑防震层,所述防滑防震层为塑胶材质或厚木板或玻璃棉材质。8.如权利要求1所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述旋转电机(5)一侧均连接有压花辊筒轴(12),所述旋转电机(5)通过压花辊筒轴(12)与蓄电池(1)的输出端连接。9.如权利要求1所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述车架(6)左右两端中部均连接有保险杠(11)。10.如权利要求1所述的一种大螺旋式AGV升降装置,其特征在于:所述车架(6)四角上均设有车灯(3)。2CN109748200A说明书1/4页一种大螺旋式AGV升降装置技术领域[0001]本发明涉及AGV自动化运输领域,尤其涉及一种大螺旋式AGV升降装置。背景技术[0002]在目前AGV小车中采用的顶