一种多条链轮式定位锚装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109774859A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201711103698.X(22)申请日2017.11.10(71)申请人任佳修地址110000辽宁省沈阳市浑南新区浑南中路江南水乡小区(72)发明人任佳修(51)Int.Cl.B63B21/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种多条链轮式定位锚装置(57)摘要一种多条链轮式定位锚装置，其特征在于：所述的多条链轮式定位锚装置包括出链口、第一辅助链轮导向机构、主链轮导向机构、第二辅助链轮导向机构、滑道、移动导向轮；其中：在海洋工程装备甲板上中间位置设置一主链轮导向机构，主链轮导向机构为双向卷筒结构，主链轮导向机构的两侧分别设置有第一辅助链轮导向机构和第二辅助链轮导向机构，第一辅助链轮导向机构和第二辅助链轮导向机构为单向卷筒结构，主链轮导向机构分别通过钢丝与第一、二辅助链轮导向机构连接，同时通过钢丝与左右两侧的滑道上滑动安装的移动导向轮连接，移动导向轮外侧分别设置有n个出链口。本发明的优点：本发明所述的多条链轮式定位锚装置，具有结构设计合理，自动控制，具备水平同步功能和压力平衡功能，减少人力物力的消耗，有效提高工作效率等诸多优点。CN109774859ACN109774859A权利要求书1/1页1.一种多条链轮式定位锚装置，其特征在于：所述的多条链轮式定位锚装置包括出链口（1）、第一辅助链轮导向机构（2）、主链轮导向机构（3）、第二辅助链轮导向机构（4）、滑道（5）、移动导向轮（6）；其中：在海洋工程装备甲板上中间位置设置一主链轮导向机构（3），主链轮导向机构（3）的两侧分别设置有第一辅助链轮导向机构（2）和第二辅助链轮导向机构（4），主链轮导向机构（3）分别通过钢丝与第一、二辅助链轮导向机构（2、4）连接，同时通过钢丝与左右两侧的滑道（5）上滑动安装的移动导向轮（6）连接，移动导向轮（6）外侧分别设置有n个出链口（1）。2.按照权利要求1所述的多条链轮式定位锚装置，其特征在于：所述的主链轮导向机构（3）为双向卷筒结构，第一辅助链轮导向机构（2）和第二辅助链轮导向机（4）构为单向卷筒结构。2CN109774859A说明书1/2页一种多条链轮式定位锚装置技术领域[0001]本发明涉及一种海洋工程装备定位技术，尤其涉及利用多条锚链逐一收紧，使之不因海浪作用而产生超出使用要求位移的海洋工程装备海上定位方法，特别提供了一种多条链轮式定位锚装置。背景技术[0002]海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。[0003]动力定位装置需要在平台、生产船等装备作业时不断工作，需要消耗大量的人力物力，成本高，目前的锚绞系统多采用链轮卷绕锚链，结构复杂，成本高，维护保养复杂。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决上述存在的诸多技术问题，特提供了一种多条链轮式定位锚装置。[0005]本发明提供了一种多条链轮式定位锚装置，其特征在于：所述的多条链轮式定位锚装置包括出链口（1）、第一辅助链轮导向机构（2）、主链轮导向机构（3）、第二辅助链轮导向机构（4）、滑道（5）、移动导向轮（6）；其中：在海洋工程装备甲板上中间位置设置一主链轮导向机构（3），主链轮导向机构（3）的两侧分别设置有第一辅助链轮导向机构（2）和第二辅助链轮导向机构（4），主链轮导向机构（3）分别通过钢丝与第一、二辅助链轮导向机构（2、4）连接，同时通过钢丝与左右两侧的滑道（5）上滑动安装的移动导向轮（6）连接，移动导向轮（6）外侧分别设置有n个出链口（1）。[0006]所述的主链轮导向机构（3）为双向卷筒结构，第一辅助链轮导向机构（2）和第二辅助链轮导向机（4）构为单向卷筒结构。[0007]本发明的优点：本发明所述的多条链轮式定位锚装置，具有结构设计合理，自动控制，具备水平同步功能和压力平衡功能，减少人力物力的消耗，有效提高工作效率等诸多优点。附图说明[0008]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：图1为本发明的原理示意图。3CN109774859A说明书2/2页具体实施方式[0009]实施例1本实施例提供了一种多条链轮式定位锚装置，其特征在于：所述的多条链轮式定位