内容提供者
电动汽车用两挡机械自动变速器.pdf
2023-08-29
10金币
486KB
12页
猫巷****熙柔
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共12页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
电动汽车用两挡机械自动变速器.pdf
本发明涉及汽车传动系统领域，具体公开了电动汽车用两挡机械自动变速器，包括壳体、输入轴和输出轴，壳体内包括双排双级行星齿轮组、第一制动器和第二制动器，双排双级行星齿轮组包括前排行星齿轮组和后排行星齿轮组，后排行星轮和前排行星轮均与行星架连接，后排行星轮与前排行星轮啮合，后排行星轮与后排太阳轮啮合；第一制动器用于对行星架进行制动，输入轴带动后排太阳轮转动；第二制动器用于对前排行星齿轮组进行制动，前排行星齿轮组带动输出轴转动。本方案通过第一制动器、第二制动器与双排双级行星齿轮组的配合，解决现有技术中电动汽车出现
2023-08-29
10
486KB
一种电动汽车用两挡机械自动变速器.pdf
本发明提出了一种电动汽车用两挡机械自动变速器,包括两挡机械变速器、换挡操纵机构，核心在于所述换挡操纵机构是自动操纵机构，包括壳体、换挡轴、换挡拨头构成的换挡执行机构，在换挡轴一端布置一个自带涡轮蜗杆减速机构的电机，涡轮蜗杆减速机构的涡轮与换挡轴一端呈传动连接；换挡轴另一端设置有转角位置传感器，转角位置传感器与换挡轴固定连接；转角位置传感器监测换挡位置并将信号传给控制单元，以判断换挡位置。本发明完成自动换挡，换挡迅速，无离合器滑磨损耗；其结构简单，所配换挡电机及转角位置传感器方案，可靠且有效，该方案直接测量
2023-10-12
10
294KB
一种电动汽车用两挡机械变速器自动操纵机构.pdf
本发明提出了一种电动汽车用两挡机械变速器自动操纵机构，包括壳体、换挡轴、换挡拨头构成的换挡执行机构，在换挡轴一端布置一个自带涡轮蜗杆减速机构的电机，涡轮蜗杆减速机构的涡轮与换挡轴一端呈传动连接；换挡轴另一端设置有转角位置传感器，转角位置传感器与换挡轴固定连接；转角位置传感器监测换挡位置并将信号传给控制单元，以判断换挡位置。本发明结构简单，工作可靠且有效，相比原有的采用开关量信号或在电机上集成传感器检测挡位信号，该方案直接测量换挡轴，更为准确，排除了电机与换挡轴之间传动间隙等干扰因素，能更有效完成换挡过程中
2023-09-02
10
386KB
一种电动汽车两挡自动变速器.pdf
本发明公开了一种电动汽车两挡自动变速器，所述左壳体、中间壳体和右壳体组成所述电动汽车两挡自动变速器的壳体；在所述壳体内，所述一轴、二轴、中间轴和三轴平行设置，所述一级小齿轮与一轴固联，所述二级大齿轮套接在二轴上，所述一挡啮合齿与二级大齿轮固联，所述二级小齿轮固联在中间轴上，所述二级小齿轮与二级大齿轮啮合，所述一级大齿轮固联在中间轴上，所述一级大齿轮与一级小齿轮啮合。本发明实现了三级减速和一级减速，在实现大传动比的需求下，减小了中心距，减小了变速器的周向尺寸，提高了车辆的通过性，使用啮合套代替同步器，结构简
2023-08-30
10
422KB
一种电动汽车用单行星排两挡自动变速器.pdf
本发明公开了一种电动汽车用单行星排两挡自动变速器，包括箱体，所述箱体内设置有与驱动电机相连的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮以及与从动齿轮固连的中间轴，所述中间轴上还设置有行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括固连在中间轴上的太阳轮、与太阳轮啮合的行星轮，行星轮保持架以及与行星轮啮合的齿圈，所述行星轮保持架上设置有输出轴，所述输出轴与太阳轮或中间轴之间设置有离合器，所述箱体上还设置有用于制动齿圈的制动器。本发明采用电磁制动器加电磁离合器搭配单行星排两挡变速器的手段，降低了对驱动电机性能要求，提高了电机的运行
2023-10-12
10
219KB