一种汽车线束制造用工装治具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109773090A(43)申请公布日2019.05.21(21)申请号201910264087.6(22)申请日2019.04.03(71)申请人太仓凯亿西新材料有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市镇江路15号(72)发明人郭王成(74)专利代理机构常州市权航专利代理有限公司32280代理人袁兴隆(51)Int.Cl.B21F11/00(2006.01)B21C51/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车线束制造用工装治具(57)摘要本发明属于汽车制造领域，尤其是一种汽车线束制造用工装治具，针对现有的切割线束的方式有的为人工进行裁切，不仅人工轻度大，且切割出来的线束长度有时长短不一，影响装配效率的同时加大经济的投入的问题，现提出如下方案，其包括四个安装架，位于同侧的两个个安装架的顶部分别转动安装有同一个驱动辊和从动辊，所述安装架的一侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴上固定安装有驱动轴，且驱动轴上固定套设有驱动齿轮，本发明结构简单，操作便捷，工作人员只需要向下拉动把手即可完成原料的精准切割，大大降低了工作人员的工作强度，且避免了因工作人员工作的疏忽产生远离损坏的状况，大大降低经济的投入。CN109773090ACN109773090A权利要求书1/1页1.一种汽车线束制造用工装治具，包括四个安装架（1），其特征在于，位于同侧的两个个安装架（1）的顶部分别转动安装有同一个驱动辊（2）和从动辊（3），所述安装架（1）的一侧固定安装有驱动电机（5），且驱动电机（5）的输出轴上固定安装有驱动轴（6），所述驱动轴（6）上固定套设有驱动齿轮（7），所述驱动辊（2）上固定套设有从动齿轮（4），且从动齿轮（4）和驱动齿轮（7）相啮合，所述驱动辊（2）和从动辊（3）传动连接有同一个传送带，所述安装架（1）的一侧设有支撑板（26），所述支撑板（26）的顶部固定安装有对称设置的第一竖板（8）和第二竖板（9），所述第二竖板（9）的一侧固定安装有切割电机（10），且切割电机（10）的输出轴上固定安装有横轴（11），所述横轴（11）的一端贯穿第二竖板（9）并延伸至第一竖板（8）的一侧，且切割电机（10）的输出轴上固定套设有第一齿轮（12），所述第一竖板（8）的一侧固定转动安装有作用轴（13），且作用轴（13）上固定套设有第二齿轮（14），所述第二齿轮（14）和第一齿轮（12）相啮合，所述作用轴（13）的一端固定安装有转盘（15），且转盘（15）的一侧固定安装有套座，套座的一侧滑动安装有移动杆（24），且移动杆（24）的一侧固定安装有刀具，所述第一竖板（8）和第二竖板（9）的顶部均开设有放线槽（16），所述放线槽（16）的两侧内壁上固定安装有同一个固定板（17），所述放线槽（16）的两侧内壁上滑动安装有同一个滑板，且滑板的一侧固定安装有把手（19），所述滑板的底部固定安装有曲面板（20），且曲面板（20）和放线槽（16）的底部内壁活动卡装。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束制造用工装治具，其特征在于，所述第一竖板（8）和第二竖板（9）相互靠近的一侧固定安装有同一个标识块，且标识块上设有刻度，刻度的量程范围为0cm至10cm。3.根据权利要求1所述的一种汽车线束制造用工装治具，其特征在于，所述固定板（20）的底部固定安装有对称设置的两个弹簧（18），两个弹簧（18）的底部分别和滑板的顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车线束制造用工装治具，其特征在于，所述放线槽（16）的底部内壁上固定安装有对称设置的两个限位杆（21），两个限位杆（21）的顶部均开设有插槽（23），所述曲面板（20）的底部固定安装有对称设置的两个插杆（22），两个插杆（22）的底部分别延伸至两个插槽（23）内并与两个插槽（23）活动卡装。5.根据权利要求1所述的一种汽车线束制造用工装治具，其特征在于，所述刀具（25）的上半部位于放线槽（16）的上方，所述传送带位于第一竖板（8）和第二竖板（9）之间。2CN109773090A说明书1/4页一种汽车线束制造用工装治具技术领域[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车线束制造用工装治具。背景技术[0002]线束（circuitgroup）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。[0003]汽车线束在制作的过程中切割等距长度的原料为基本，现有切割线束的方式有的为人工进行裁切，不仅人工轻度大，且切割出来的线束长度有时长短不一，影响装配效率的同时加大经济的投入，所以我