驱动轮装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109795259A(43)申请公布日2019.05.24(21)申请号201910140712.6(22)申请日2019.02.26(71)申请人上海创功通讯技术有限公司地址201203上海市浦东新区碧波路177号B区4楼403室(72)发明人胡立(74)专利代理机构上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙)31260代理人戴莹瑛(51)Int.Cl.B60B19/00(2006.01)B60Q1/32(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称驱动轮装置(57)摘要本发明实施例涉及智能设备，公开了一种驱动轮装置。本发明中，驱动轮装置包括驱动轮、灯带和驱动机构，灯带设置在驱动轮上，并与驱动轮同轴固定。驱动机构包括轮轴、与轮轴连接驱动元件，驱动元件驱动轮轴转动，轮轴与驱动轮和驱动元件同轴设置，驱动元件还与驱动轮固定，并且驱动元件在驱动轮轴转动时带动驱动轮与轮轴相对转动。电性连接组件固设于驱动轮内，并与灯带电性连接。导电组件固设于驱动元件相对于电性连接组件的一侧，并与电性连接组件电性抵持，导电组件将驱动元件产生的电力通过电性连接组件输送至灯带。与现有技术相比，使得驱动轮的灯带无需额外电源供电也可发出亮光，降低成本，也使得驱动轮结构更为轻巧简单。CN109795259ACN109795259A权利要求书1/2页1.一种驱动轮装置，其特征在于，包括：驱动轮；灯带，设置在所述驱动轮上，并与所述驱动轮同轴固定；驱动机构，包括轮轴、与所述轮轴连接驱动元件，所述驱动元件用于驱动所述轮轴转动；所述轮轴均与所述驱动轮和所述驱动元件同轴设置，所述驱动元件还与所述驱动轮固定，并用于在驱动所述轮轴转动时带动驱动轮与所述轮轴相对转动；电性连接组件，固设于所述驱动轮内，并与所述灯带电性连接；所述电性连接组件还与所述驱动元件相对设置；导电组件，固设于所述驱动元件相对于所述电性连接组件的一侧，并与所述电性连接组件电性抵持；所述导电组件用于将所述驱动元件产生的电力通过所述电性连接组件输送至所述灯带。2.根据权利要求1所述的驱动轮装置，其特征在于，所述驱动轮包括：第一轮壳、与所述第一轮壳相对的第二轮壳，所述第一轮壳与所述第二轮壳以所述轮轴的轴线同轴设置；沿所述轮轴的轴线方向，所述第一轮壳的壳底有部分朝向所述第二轮壳的方向内凹形成容置槽，所述第二轮壳的壳底有部分朝向所述第一轮壳的方向内凹形成容置孔；所述驱动元件有部分插入所述容置孔内，并与所述第二轮壳同轴固定；所述灯带和所述电性连接组件均固设于所述容置槽内，且所述电性连接组件还有部分穿过所述容置槽的槽底进入所述容置孔内，与设置在所述驱动元件上的导电组件电性抵持。3.根据权利要求2所述的驱动轮装置，其特征在于，所述容置孔的孔壁绕所述轮轴的轴线方向形成至少一个凸起，所述驱动元件的外表面绕所述轮轴的轴线方向开设至少一个插槽，所述凸起嵌入所述插槽内，并与所述插槽相契合；所述驱动轮装置还包括：压紧支架，固设于所述容置槽内；所述压紧支架上开设第一轴孔，所述容置槽的槽底开设第二轴孔，所述第一轴孔和所述第二轴孔沿所述轮轴的轴线方向同轴设置，且相互连通，所述轮轴依次穿过所述第一轴孔和所述第二轴孔，并进入所述容置槽内；限位件，套设于所述轮轴上，且与所述轮轴固定；且沿所述轮轴的轴线方向，所述限位件与所述压紧支架远离所述第二轮壳的一侧相抵。4.根据权利要求3所述的驱动轮装置，其特征在于，所述电性连接组件设置在所述压紧支架上。5.根据权利要求4所述的驱动轮装置，其特征在于，所述电性连接组件包括：与所述灯带的正极电性连接的第一电性连接件、与所述灯带的负极电性连接的第二电性连接件；所述导电组件包括：与所述驱动元件的正极电性连接的第一导电部件、与所述驱动元件的负极电性连接的第二导电部件；所述第一电性连接件与所述第一导电部件电性抵持，所述第二电性连接件与所述第二导电部件电性抵持。6.根据权利要求5所述的驱动轮装置，其特征在于，所述压紧支架远离所述限位件的一侧开设第一安装槽，所述第一安装槽的槽底开设第一安装孔，所述第一安装槽与所述第一安装孔沿所述轮轴的轴线方向同轴设置；所述第一电性连接组件包括：第一电性连接柱，至少有部分穿过所述容置槽的槽底，并进入所述容置孔内，与所述第2CN109795259A权利要求书2/2页一导电部件电性抵持；第一限位支撑座，与所述第一电性连接柱连接；所述第一限位支撑座从所述第一安装槽进入所述第一安装孔内，并与所述第一安装孔滑动连接；且所述第一限位支撑座的滑动方向为所述轮轴的轴线方向，所述第一限位支撑座上还形成与所述容置槽的槽底相抵的第一定位凸起；第一回弹部件，套设于所述限位支撑座上，且分别与所述第一定位凸起和所述第一安装槽的槽底相抵