六挡位行星齿轮传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109844368A(43)申请公布日2019.06.04(21)申请号201780063995.8(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2017.11.21利商标事务所11038代理人邵静玥(30)优先权数据102016224461.22016.12.08DE(51)Int.Cl.F16H3/66(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H3/78(2006.01)2019.04.17B60K6/48(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60K6/54(2006.01)PCT/EP2017/0798282017.11.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/104043DE2018.06.14(71)申请人宝马股份公司地址德国慕尼黑(72)发明人B·克卢格权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称六挡位行星齿轮传动装置(57)摘要说明一种用于机动车的六挡位行星齿轮传动装置(10)。其包括：传动装置输入轴(12)；传动装置输出轴(14)；第一行星齿轮组(16)、第二行星齿轮组(18)；和第三行星齿轮组(20)。在此，传动装置输入轴(12)能通过第一切换元件(50)与第一行星架(24)或第一齿圈(26)耦联，第一太阳轮(22)能通过第二切换元件(52)与传动装置壳体(48)耦联，第一行星架(24)能通过第三切换元件(54)与第一齿圈(26)耦联，第二齿圈(32)或第二行星架(34)能通过第四切换元件(56)与传动装置壳体(48)耦联。此外，第一齿圈(26)或第一行星架(24)、第二太阳轮(30)和第三太阳轮(40)抗扭转地连接。附加地，传动装置输出轴(14)与第二行星架(34)或第二齿圈(32)抗扭转地连接。CN109844368ACN109844368A权利要求书1/2页1.用于机动车的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其具有：传动装置输入轴(12)；传动装置输出轴(14)；第一行星齿轮组(16)，其包括第一太阳轮(22)、第一行星架(24)、第一齿圈(26)和至少一个第一行星齿轮(28)；第二行星齿轮组(18)，其包括第二太阳轮(30)、第二行星架(34)、第二齿圈(32)和至少一个第二行星齿轮(36)；以及第三行星齿轮组(20)，其包括第三太阳轮(40)、第三行星架(42)、第三齿圈(44)和至少一个第三行星齿轮(46)，其中，所述传动装置输入轴(12)能通过第一切换元件(50)与第一行星架(24)或第一齿圈(26)耦联，第一太阳轮(22)能通过第二切换元件(52)与传动装置壳体(48)耦联，第一行星架(24)能通过第三切换元件(54)与第一齿圈(26)耦联，第一齿圈(26)或第一行星架(24)、第二太阳轮(30)和第三太阳轮(40)抗扭转地连接，第二齿圈(32)或第二行星架(34)能通过第四切换元件(56)与传动装置壳体(48)耦联，并且传动装置输出轴(14)与第二行星架(34)或第二齿圈(32)抗扭转地连接。2.根据权利要求1所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，传动装置输入轴(12)与第三行星架(42)抗扭转地连接。3.根据权利要求1或2所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，传动装置输出轴(14)能通过第五切换元件(58)与第三齿圈(44)耦联。4.根据上述权利要求之一所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，第一行星齿轮组(16)包括外部的第一行星齿轮(28a)和内部的第一行星齿轮(28b)，其中，外部的第一行星齿轮(28a)与第一齿圈(26)配合作用，内部的第一行星齿轮(28b)与第一太阳轮(22)配合作用，并且外部的第一行星齿轮(28a)与内部的第一行星齿轮(28b)配合作用。5.根据权利要求1至3之一所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，第二行星齿轮组(18)包括外部的第二行星齿轮(36a)和内部的第二行星齿轮(36b)，其中，外部的第二行星齿轮(36a)与第二齿圈(32)配合作用，内部的第二行星齿轮(36b)与第二太阳轮(30)配合作用，并且外部的第二行星齿轮(36a)与内部的第二行星齿轮(36b)配合作用。6.根据权利要求1所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，传动装置输出轴(14)与第三齿圈(44)抗扭转地连接。7.根据权利要求1或6所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，传动装置输入轴(12)能通过第六切换元件(60)与第三行星架(42)耦联。8.根据权利要求1所述的六挡位行星齿轮传动装置(10)，其特征在于，传动装置输入轴(12)与第三齿圈(44)抗扭转地连接。9.根据权利要求1或8所述的六挡