齿轮箱、齿轮马达及包含该齿轮马达的电气产品.pdf
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齿轮箱、齿轮马达及包含该齿轮马达的电气产品.pdf
一种齿轮箱、齿轮马达及包含该齿轮马达的电气产品。该齿轮马达包括驱动马达和齿轮箱,其中,所述驱动马达具有轴和固定于所述轴的输出端的蜗杆,所述齿轮箱包括:内部具有容纳空间的机壳;容纳在所述机壳内部且与所述蜗杆咬合的蜗轮;固定于所述机壳且在所述蜗轮的输出侧支承所述蜗轮的轴承;以及固定于所述机壳且在所述蜗轮的与输出侧相反的一侧抵靠所述蜗轮的盖部件。由于齿轮箱的蜗轮采用输出侧被轴承支承另一侧(与输出侧相反的一侧)被盖部件抵靠的方式,从而消除了由于两侧轴承同轴度低而产生的问题。
齿轮单元、齿轮箱、齿轮马达及包含齿轮马达的电气产品.pdf
一种齿轮单元、包含该齿轮单元的齿轮箱、齿轮马达及包含该齿轮马达的电气产品,该齿轮单元包括蜗轮和固定于所述蜗轮的齿轮,其中,所述齿轮形成为圆筒状,所述蜗轮具有圆盘状的基部和从所述基部的中央朝向与所述基部所在的平面垂直的方向延伸的圆柱状的支承部,所述支承部具有固定所述齿轮的端部,所述齿轮的内周的半径比所述端部的外周的半径小,所述齿轮通过挤压的方式压入固定至所述端部。由此构成,由于在齿轮单元中不采用齿轮轴的构造即可将齿轮与蜗轮进行连接,降低了设计和制造的难度。
蜗轮单元、齿轮箱、齿轮马达及包含齿轮马达的电气产品.pdf
一种蜗轮单元、包含该蜗轮单元的齿轮箱、齿轮马达及包含该齿轮马达的电气产品。该蜗轮单元包括:圆盘状的底面部;环状的第一肋部,其以底面部的中心为中心,且沿与底面部垂直的第一方向延伸;环状的第二肋部,其以底面部的中心为中心,且沿上述第一方向延伸,位于比第一肋部更靠近底面部的中心的位置;圆柱状的凸部,其以底面部的中心为中心,且沿上述第一方向延伸,位于比第二肋部更靠近底面部的中心的位置;第一肋部在上述第一方向上的幅度大于第二肋部在上述第一方向上的幅度,并且第一肋部和第二肋部之间围绕的部分构成润滑油存储机构。由于润滑
齿轮箱、减速器、马达单元、制造该齿轮箱的模具及方法.pdf
本发明涉及齿轮箱、减速器、马达单元、制造该齿轮箱的模具及方法。齿轮箱(10)具备齿轮箱主体(11)、通过嵌入成形与齿轮箱主体一体化的端子(12)。齿轮箱主体具有收容齿轮的收容部(11b)、在马达的安装面(11e)凹陷设置的马达插入部(11d)、相对于齿轮的旋转中心(C)与马达插入部配置在同一侧以向与马达插入部不同的方向开口的方式凹陷设置的连接器连接部(11f)。端子具有在连接器连接部的内部露出的连接器端子(12a)、在马达插入部的内部露出的马达供电部(12b)、埋设于齿轮箱主体将连接器端子及马达供电部连结
齿轮马达及包括该齿轮马达的移动电子设备.pdf
一种齿轮马达及包括该齿轮马达的移动电子设备,能获得小型小径且高强度的结构。齿轮马达包括:马达部(10),其使转轴(11)从前端突出;定心构件(20),其与马达壳体(12)的前端侧以同心状嵌合;金属制的连接固定构件(30),其以同心状支承定心构件且与马达壳体连接,并具有卡合部(32);以及行星齿轮机构(40),其与连接固定构件连接,行星齿轮机构包括:输入恒星齿轮(42),其固定于转轴(11)前端侧;多个第一行星齿轮(43),其与输入恒星齿轮的外周部啮合;齿轮壳体(48),其内置有与多个第一行星齿轮啮合的内齿