一种市政用节水洒水车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109853444A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201711239575.9(22)申请日2017.11.30(71)申请人济宁九吉亘花卉有限公司地址272000山东省济宁市任城区刘前村第十四胡同(72)发明人刘启旭(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所37218代理人黄光辉(51)Int.Cl.E01H3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种市政用节水洒水车(57)摘要本发明涉及一种市政用节水洒水车，可有效解决自动调节洒水车喷水量的大小，提高洒水效率和利用率的问题，水箱下部的车体两侧设有若干喷水头，喷水头经电磁阀与水箱相连通，洒水车风道内装有粉尘传感器，车轮的输出轴上装有用于适时检测洒水车行进速度的速度传感器，驾驶室内装有控制器，所述的控制器是由装在壳体内的A/D转换器、单片机和电源构成，速度传感器与A/D转换器相连，湿度检测装置、粉尘传感器与A/D转换器相连，A/D转换器与单片机相连，单片机与电源相连，电磁阀与单片机相连，控制器与设置在交通道路十字路口的湿度检测装置无线通讯相连。本发明可根据不同路段需水量的差别调节洒水车出水的流量，提高洒水车的利用率。CN109853444ACN109853444A权利要求书1/1页1.一种市政用节水洒水车，包括车体（1）和置于车体上的水箱（2），其特征在于，水箱（2）下部的车体（1）两侧设有若干喷水头（7），喷水头经电磁阀（8）与水箱（2）相连通，洒水车风道内装有粉尘传感器（5），车轮的输出轴上装有用于适时检测洒水车行进速度的速度传感器（3），驾驶室内装有控制器（6），所述的控制器是由装在壳体内的A/D转换器（6-1）、单片机（6-2）和电源（6-3）构成，速度传感器（3）与A/D转换器（6-1）相连，湿度检测装置（4）、粉尘传感器（5）与A/D转换器（6-1）相连，A/D转换器（6-1）与单片机（6-2）相连，单片机（6-2）与电源（6-3）相连，电磁阀（8）与单片机（6-2）相连，控制器与设置在交通道路十字路口的湿度检测装置（4）无线通讯相连；所述的湿度检测装置（4）是由湿度传感器（4-1）、无线通讯模块（4-2）构成，湿度传感器（4-1）经无线通讯模块（4-2）与控制器相连；所述的湿度传感器（4-1）为非接触式遥感道面状态传感器。2.根据权利要求1所述的一种市政用节水洒水车，其特征在于：所述的无线通讯模块采用2G、3G、4G或WiFi，用于将湿度传感器检测的湿度值发送至控制器。3.根据权利要求1所述的一种市政用节水洒水车，其特征在于，所述的粉尘传感器（5）为GP2Y1010AU0F粉尘传感器，安装在洒水车风道内。4.根据权利要求1所述的一种市政用节水洒水车，其特征在于：所述的A/D转换器采用8位的A/D转换器。5.根据权利要求1所述的一种市政用节水洒水车，其特征在于：所述的单片机采用STC单片机。6.根据权利要求1所述的一种市政用节水洒水车，其特征在于：所述的电源为直流开关电源，为控制器中的电路供电。2CN109853444A说明书1/3页一种市政用节水洒水车技术领域[0001]本发明涉及洒水车设备技术领域，特别是一种市政用节水洒水车。背景技术[0002]为了提升城市形象、加强生态文明建设，很多城市把道路清洁作为工作的重中之重，道路的洒水除尘则是其中必不可少的日常工作。道路洒水并不是一项机械的操作，也要因地、因时制宜，实际操作的时候往往要根据洒水当地的天气情况和道路情况决定洒水的次数和水量。比如说，当路面粉尘大、路面干燥的时候，要加大洒水车的洒水量；雨后，很多的路段路面还有积水或者依旧潮湿的时候，则应相对减少洒水量或者不洒水。[0003]而现有的洒水车大多不能自动调节水量，固定的出水量使得洒水的利用率低，在一些需水量少的路段还会造成积水，不仅给正常的交通行驶带来不便，而且造成水资源的极大浪费。发明内容[0004]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种可自动调节喷水量的洒水车，可有效解决自动调节洒水车喷水量的大小，提高洒水效率和利用率的问题。[0005]本发明解决的技术方案是，包括车体和置于车体上的水箱，水箱下部的车体两侧设有若干喷水头，喷水头经电磁阀与水箱相连通，洒水车风道内装有粉尘传感器，车轮的输出轴上装有用于适时检测洒水车行进速度的速度传感器，驾驶室内装有控制器，所述的控制器是由装在壳体内的A/D转换器、单片机和电源构成，速度传感器与A/D转换器相连，湿度检测装置、粉尘传感器与A/D转换器相连，A/D转换器与单片机相连，单片机与电源相连，电磁阀与单片机相连，控制器与设置在交通道路十字路口的湿度检测装置无线通讯相连。