一种市政环境治理用多功能洒水车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111501649A(43)申请公布日2020.08.07(21)申请号202010310565.5(22)申请日2020.04.20(71)申请人田文良地址318050浙江省台州市路桥区横街镇亿利达路190号(72)发明人田文良(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.E01H3/02(2006.01)E01H1/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种市政环境治理用多功能洒水车(57)摘要本发明公开了一种市政环境治理用多功能洒水车，包括车体；所述车体的前后两侧对称安装有两个洒水机构，洒水机构包括若干转动安装在车体外侧的摆动架，摆动架的外侧均匀固定安装有若干喷头，摆动架内侧的上方通过若干连接弹簧与车体固定连接；所述摆动架通过旋转轴转动安装在车体上，旋转轴的一端固定安装有从动齿轮，相邻两根旋转轴上的从动齿轮相互啮合，所述车体的外侧还转动安装有扇形齿轮，扇形齿轮与最下侧的从动齿轮啮合。本发明在车体的前后两侧对称安装有两个洒水机构，通过旋转轴带动摆动架在车体的外侧摆动，带动喷头进行摆动式喷洒，增加洒水范围，提高洒水均匀度。CN111501649ACN111501649A权利要求书1/1页1.一种市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，包括车体（1）；所述车体（1）的前后两侧对称安装有两个洒水机构，洒水机构包括若干转动安装在车体（1）外侧的摆动架（6），摆动架（6）的外侧均匀固定安装有若干喷头（7），摆动架（6）内侧的上方通过若干连接弹簧（11）与车体（1）固定连接；所述摆动架（6）通过旋转轴（5）转动安装在车体（1）上，旋转轴（5）的一端固定安装有从动齿轮（10），相邻两根旋转轴（5）上的从动齿轮（10）相互啮合，所述车体（1）的外侧还转动安装有扇形齿轮（8），扇形齿轮（8）与最下侧的从动齿轮（10）啮合。2.根据权利要求1所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述车体（1）的外侧还固定安装有带动扇形齿轮（8）转动的旋转电机（9）。3.根据权利要求2所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述车体（1）的顶部固定安装有水箱（4）和水泵（3），所述旋转轴（5）为中空结构，旋转轴（5）与喷头（7）连通，且水泵（3）的进水端与水箱（4）的内部连通，水泵（3）的排水端通过水管（2）与旋转轴（5）连通。4.根据权利要求1-3任一所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述车体（1）的内部开设有进料通道（14），进料通道（14）向下延伸并在车体（1）的底部形成有进料口，车体（1）内部位于进料通道（14）的左右两侧分别开设有驱动腔（12）和粉碎腔（15），驱动腔（12）的内部滑动安装有推板（13），粉碎腔（15）的内部转动安装有粉碎辊（16）。5.根据权利要求4所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述车体（1）内部位于进料通道（14）的上侧横向设置有进风通道（23），车体（1）的内部还固定安装有风机（20），风机（20）的进风端与进风通道（23）连通，风机（20）的排风端伸出车体（1）。6.根据权利要求5所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述进风通道（23）按气流流动方向依次固定安装有粗滤板（24）、精细过滤板（22）和活性炭过滤板（21）。7.根据权利要求6所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述粉碎腔（15）的内壁上均匀设置有若干与粉碎辊（16）相互配合的粉碎齿。8.根据权利要求7所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述车体（1）的内部还开设有收集腔（17），收集腔（17）的一侧与粉碎腔（15）的内部连通，收集腔（17）的另一侧与排料口（18）连通。9.根据权利要求8所述的市政环境治理用多功能洒水车，其特征在于，所述驱动腔（12）的内部安装有带动推板（13）左右移动的推料机构，推料机构包括驱动电机（27）、套筒（30）和隔板（31），隔板（31）固定安装在驱动腔（12）的内部，套筒（30）固定安装在隔板（31）上，套筒（30）的内部转动安装有螺杆（29），套筒（30）的内部还滑动安装有螺套（32），螺杆（29）的一端与螺套（32）的一侧螺纹连接，螺套（32）的另一侧与推板（13）固定连接；所述驱动电机（27）的输出端上下对称固定安装有上锥齿轮（25）和下锥齿轮（26），上锥齿轮（25）和下锥齿轮（26）均为半锥齿轮结构，所述螺杆（29）的另一端固定安装有圆锥齿轮（28），圆锥齿轮（28）的上下两侧分别与上锥齿轮（25）和下锥齿轮（26）啮合。2CN111501649A说明书1/4页一种市政环境治理用多功能洒水车技术领域[00