一种自动节水型洒水车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106284172A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201510248317.1(22)申请日2015.05.16(71)申请人天津东方奇运汽车车身制造有限公司地址301801天津市宝坻区马家店工业区管委会路3号(72)发明人张楠(51)Int.Cl.E01H3/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种自动节水型洒水车(57)摘要本发明提供一种自动节水型洒水车，包括车头和车身，车头与车身固定连接，车身上设有储水罐，车身下方设有中间轮，车身上设有湿度感应器，湿度感应器的感应端与中间轮相接处，车身上设有干燥设备，干燥设备与中间轮相接处，且干燥设备位于湿度感应器的前方，车身上设有湿度设定器，湿度感应器通过连接线与湿度设定器相连接，车身上设有控制器，控制器通过连接线与湿度设定器相连，储水罐后方设有出水总管，出水总管的出水口向下弯折且设有电磁控制阀，电磁控制阀的输出端设有出水支管，出水支管的输出端设有喷头。本发明使洒水车上路洒水变得更加方便，无需人为操作，且可根据路面的干湿状况洒水，大大地节约了水资源。CN106284172ACN106284172A权利要求书1/1页1.一种自动节水型洒水车，其特征在于：包括车头（1）和车身（2），所述车头（1）与所述车身（2）固定连接，所述车身（2）上设有储水罐（3），所述车身（2）下方设有中间轮（4），所述车身（2）上设有湿度感应器（5），所述湿度感应器（5）的感应端与所述中间轮（4）相接处，所述车身（2）上设有干燥设备（6），所述干燥设备（6）与所述中间轮（4）相接处，且所述干燥设备（6）位于所述湿度感应器（5）的前方，所述车身（2）上设有湿度设定器（7），所述湿度感应器（5）通过连接线与所述湿度设定器（7）相连接，所述车身（2）上设有控制器（8），所述控制器（8）通过连接线与所述湿度设定器（7）相连，所述储水罐（3）后方设有出水总管（9），所述出水总管（9）的出水口向下弯折且设有电磁控制阀（10），所述电磁控制阀（10）的输出端设有出水支管（11），所述出水支管（11）的输出端设有喷头（12）。2.根据权利要求1所述的自动节水型洒水车，其特征在于：所述出水总管（9）上并联设有两个所述电磁控制阀（10），且每个所述电磁控制阀（10）输出端均设有出水支管（11），且每个所述出水支管（11）的输出端均设有喷头（12）。2CN106284172A说明书1/2页一种自动节水型洒水车技术领域[0001]本发明属于车辆设备领域，尤其是涉及一种自动节水型洒水车。背景技术[0002]现有公布的专利文件公开号为CN201320271922名为一种自动节能型洒水车，其认为现有的洒水车每次需要人工去操作开启或者关闭阀门，不能自动控制，这样就不能合理的控制洒水量，大大浪费了现有的水资源。因此其设计一种可以根据路况自动洒水的洒水车，但是其设计存在一定的缺陷，比如其虽然可以根据路面的不同情况决定是否洒水，但不能根据路面的情况决定洒水的多少，这样便造成一定的水资源的浪费。发明内容[0003]本发明要解决的问题是提供一种自动节水型洒水车，尤其适合根据不同的路面状况喷洒相应的水，有效地节约了水资源。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种自动节水型洒水车，包括车头和车身，车头与车身固定连接，车身上设有储水罐，车身下方设有中间轮，车身上设有湿度感应器，湿度感应器的感应端与中间轮相接处，车身上设有干燥设备，干燥设备与中间轮相接处，且干燥设备位于湿度感应器的前方，车身上设有湿度设定器，湿度感应器通过连接线与湿度设定器相连接，车身上设有控制器，控制器通过连接线与湿度设定器相连，储水罐后方设有出水总管，出水总管的出水口向下弯折且设有电磁控制阀，电磁控制阀的输出端设有出水支管，出水支管的输出端设有喷头。出水总管上并联设有两个电磁控制阀，且每个电磁控制阀输出端均设有出水支管，且每个出水支管的输出端均设有喷头。[0005]在洒水车行驶过程中，驾驶员坐在车头的驾驶室内，当洒水车行驶到需要洒水的路段时，驾驶员打开湿度感应器和干燥设备，使中间轮行驶在地面的时候，如地面上无水，则中间轮上便不会带有水迹，这样湿度感应器便感受不到其上的湿度，此时湿度感应器便会将测得的结果传输至湿度设定器，湿度设定器根据数据判断出地面的干燥程度，而后湿度设定器便会控制电磁控制阀打开，进而将储水罐的水流经管路后从喷头中喷出。[0006]如遇地面有水，则中间轮行驶在地面的时候其上会沾上水迹，而后湿度感应器便会根据测出的水迹的多少将信息发送至湿度设定器中，如水迹较多则说明地面较湿，此时湿度设定器便不会对电磁控制阀发出指令，此时电