一种建筑运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109849765A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201910229374.3B60R3/00(2006.01)(22)申请日2016.08.05(62)分案原申请数据201610634262.22016.08.05(71)申请人中建八局第一建设有限公司地址250100山东省济南市历下区工业南路89号(72)发明人朱清华赵海峰陈前钟刘明王良超李应心颜振宇李湘宾(74)专利代理机构济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231代理人刘尔才(51)Int.Cl.B60P3/00(2006.01)B60P7/15(2006.01)权利要求书2页说明书13页附图4页(54)发明名称一种建筑运输装置(57)摘要本发明公开了一种建筑运输装置，包括下端面设有车轮的底板、设置在底板下端面的攀爬机构、设置在底板上端面的限位机构一和限位机构二。本发明的有益效果是：本发明使用方便，能够很好的将预制墙板固定在运输车上，减少了运输过程中的安全隐患，同时灵活度高，提高了运输效率，此外，运输车的底板下方设置有攀爬机构，使用和携带均非常方便，便于工作人员攀爬来固定或调节高处建筑构件的固定绳索。其中，本发明设置有两个限位机构，能够很好的将预制墙板固定，且使用方便快捷，不仅减少安全隐患，而且提高了运输效率。CN109849765ACN109849765A权利要求书1/2页1.一种建筑运输装置，其特征在于，包括下端面设有车轮的底板、设置在所述底板下端面的攀爬机构、设置在所述底板上端面的限位机构一和限位机构二；所述底板两端均设置有牵引架，所述牵引架通过转向机构与所述底板连接，所述转向机构上设置有限位机构，所述转向机构的转盘下端面设置有槽钢，所述槽钢上设置有带有限位孔的限位筒，位于所述限位筒正上方所述底板上设置有带有限位孔的固定耳，所述限位机构为L型定向杆，所述定向杆由上到下依次穿过所述固定耳和所述限位筒的限位孔；其中，所述攀爬机构包括扶梯和两个平行固定在所述底板下端面的扶梯滑槽；所述扶梯包括两个纵梁、两个分别固定在两个所述纵梁上下两端的长横梁和若干个固定在两个所述纵梁之间的短横梁，所述长横梁的长度大于两个所述纵梁之间的距离，所述长横梁的两端设置有滚轮；所述扶梯滑槽包括互相垂直的吊板和横板，所述扶梯滑槽两端均设置有挡板，所述横板远离所述吊板一侧设置有挡沿，所述横板由前向后依次为圆弧形凹槽部、向后向下倾斜的倾斜部和水平部，所述横板前端向下凹陷形成圆弧形凹槽部，所述圆弧形凹槽部的弧度与所述滚轮的弧度一致，位于所述圆弧形凹槽部后端所述横板逐渐向后向下倾斜形成倾斜部，位于所述倾斜部后端所述横板为水平部，所述水平部的长度大于等于所述滚轮的半径，所述扶梯滑槽的水平部深度与圆弧形凹槽部的深度相同；所述滚轮设置在所述扶梯滑槽内；所述限位机构一包括若干个设置在所述底板上端面的定位杆，所述杆体下端设置有外螺纹，所述底板上端面均匀设置有若干个定位孔，所述定位孔设置有与所述外螺纹配合的内螺纹；所述限位机构二包括设置在所述底板上的固定架，所述固定架包括由两个竖直设置的长方形框架和四个水平设置在长方形框架之间的连接杆组成的立方体框架；所述长方形框架由两个立柱和两个分别位于所述立柱上下两端的横梁组成；所述立方体框架上还设置有两个限位机构。2.根据权利要求1所述的建筑运输装置，其特征在于，所述短横梁上还设置有踏板，所述短横梁为圆柱形杆体，所述短横梁的表面上设置有横截面为圆弧形的缺口，所述踏板包括板体和固定在所述板体一端的套筒，所述套筒内表面固定有横截面为圆弧形的固定块，所述套筒同心套接在所述短横梁上，且所述圆弧形的固定块位于所述圆弧形的缺口内；所述圆弧形的固定块和所述圆弧形的缺口位于同一圆弧面上，所述圆弧形的固定块的弧度为α°，则圆弧形的缺口37的弧度为（90+α）°。3.根据权利要求1或2所述的建筑运输装置，其特征在于，所述板体远离所述套筒另一端设置有贯通的凹槽，所述凹槽远离所述套筒的侧壁为挂板，所述挂板的高度等于所述板体与所述套筒之间的连接部到板体下端面的距离；当所述扶梯放位于所述底板下方时，所述板体一端的挂板位于相邻短横梁的上方，前端所述滚轮位于所述扶梯滑槽的弧形凹槽部内，后端所述滚轮位于所述扶梯滑槽的水平部上；当所述扶梯被立起使用时，所述板体位于所述短横梁的内侧。4.根据权利要求1-3任一项所述的建筑运输装置，其特征在于，所述吊板和两个所述挡板上端均固定在一设有若干个通孔的固定板，所述扶梯滑槽通过穿过通孔的螺栓固定在所述底板上。5.根据权利要求1所述的建筑运输装置，其特征在于，所述底板两侧的上端面还对称设2CN109849765A权利要求书2/2页置有两个长条形定位杆放置盒，所述定位杆放