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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109894648A(43)申请公布日2019.06.18(21)申请号201711300274.2(22)申请日2017.12.10(71)申请人江门市新会区高航信息咨询有限公司地址529100广东省江门市新会区会城镇圭峰路6号科学馆(72)发明人何瑞荣(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23Q11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置(57)摘要本发明涉及汽车零件加工设备技术领域,且公开了一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑腿,所述支撑腿的中部螺纹套接有螺栓Ⅰ,所述螺栓Ⅰ远离头部的一端贯穿并延伸至支撑腿的外部且活动套接有卡位板。该汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,通过设置的螺栓Ⅰ贯穿支撑腿的侧面螺纹连接,控制卡位板的水平移动,调节大小,设置的螺栓Ⅱ贯穿卡位板的顶部螺纹连接,控制卡片的上下移动,调节厚度,从而用来固定厚度、直径大小不等的刹车盘,通过电机Ⅰ驱动齿轮Ⅰ带动齿轮Ⅱ与滚轴转动,使传送带传送刹车盘至固定位置,由固定装置固定刹车盘,从而有电机Ⅱ完成钻孔,提高了钻孔的精度。CN109894648ACN109894648A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有支撑腿(2),所述支撑腿(2)的中部螺纹套接有螺栓Ⅰ(3),所述螺栓Ⅰ(3)远离头部的一端贯穿并延伸至支撑腿(2)的外部且活动套接有卡位板(4),所述卡位板(4)顶端的中部螺纹套接有螺栓Ⅱ(5),所述螺栓Ⅱ(5)远离头部的一端活动套接有卡片(6),所述底座(1)的内部固定安装有电机Ⅰ(7),所述电机Ⅰ(7)的输出轴上固定套装有齿轮Ⅰ(8),所述齿轮Ⅰ(8)的外齿啮合有齿轮Ⅱ(9),所述齿轮Ⅱ(9)固定套装在滚轴(10)的一端,所述滚轴(10)的另一端活动套装有滚轮(12),所述滚轴(10)上卷接有传送带(11),所述底座(1)的顶部固定安装有位于支撑腿(2)侧面的立臂(13),所述立臂(13)的顶端活动连接有横臂(14),所述横臂(14)的底部远离立臂(13)的一侧固定安装有电机Ⅱ(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有运输槽,运输槽的两侧均与滚轴(10)的两端活动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,其特征在于:所述支撑腿(2)的数量为两个,且两个支撑腿(2)对称分布在传送带(11)的两侧并位于底座(1)上。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,其特征在于:所述卡位板(4)的底部与底座(1)的顶部活动连接,且卡位板(4)的形状为U字形。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,其特征在于:所述卡片(6)位于卡位板(4)内腔的中部,所述卡片(6)的侧面与卡位板(4)内壁活动连接,且卡片(6)的底部设有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,其特征在于:所述传送带(11)中部的滚轴(10)与底座(1)的上表面相平行且均为水平位置。2CN109894648A说明书1/3页一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零件加工设备技术领域,具体为一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置。背景技术[0002]在现实生活中汽车制动常用刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用,刹车盘起到至关重要的作用,因此在生产加工过程中对刹车盘钻孔的精度要求很高。[0003]在现有的生产加工技术中,钻孔时对刹车盘的固定不稳定,出现轻微的偏差,使刹车盘在使用过程中散热不均匀,造成寿命缩短,同时对驾驶者造成伤害,且生产加工设备对刹车盘的厚度、直径大小有要求,为此推出一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置。发明内容[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,具备固定稳定、可调节大小厚度等优点,解决了钻孔时对刹车盘的固定不稳定,出现轻微的偏差,使刹车盘在使用过程中散热不均匀,造成寿命缩短,同时对驾驶者造成伤害,且生产加工设备对刹车盘的厚度、直径大小有要求的问题。[0006](二)技术方案[0007]为实现上述固定稳定、可调节大小厚度的目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车刹车盘钻孔可调节固定装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有支撑腿,所述支撑腿的中部螺纹套接有螺栓Ⅰ,所述螺栓