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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109931372A(43)申请公布日2019.06.25(21)申请号201711377781.6(22)申请日2017.12.19(71)申请人宁波赛夫科技有限公司地址315511浙江省宁波市奉化市尚田镇工业区梅山路6号(72)发明人周荣军(74)专利代理机构宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268代理人洪松(51)Int.Cl.F16H3/70(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种多档变速机构(57)摘要本发明涉及一种变速机构,尤其涉及一种多档变速的变速机构。包括输入装置、输出装置、外壳、行星齿轮机构,所述输入装置包括输入轴,所述行星齿轮机构安装于外壳内部,由行星架和行星齿轮组成,所述行星架固定于外壳内部,所述行星齿轮设置于所述行星架上,所述输入装置通过行星齿轮机构与所述输出装置连接。本发明实用性强,结构紧凑,操作简单,节约了生产成本;更加人性化,具有巨大的商业开发价值。CN109931372ACN109931372A权利要求书1/1页1.一种多档变速机构,其特征在于:包括输入装置、输出装置、外壳、行星齿轮机构,所述输入装置包括输入轴,所述行星齿轮机构安装于外壳内部,由行星架和行星齿轮组成,所述行星架固定于外壳内部,所述行星齿轮设置于所述行星架上,所述输入装置通过行星齿轮机构与所述输出装置连接。2.根据权利要求1所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述外壳为中空圆柱体状。3.根据权利要求2所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述外壳内部固定设置有外壳内齿圈,所述外壳内齿圈与所述外壳一体成型。4.根据权利要求1所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述行星齿轮包括一级行星齿轮和二级行星齿轮和反转齿轮。5.根据权利要求1或4所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述输入轴设置有输入轴外花键,所述行星架中间设置有行星架内花键,所述输入轴设置有输入轴内花键,所述反转齿轮设置有反转齿轮内花键。6.根据权利要求1或4所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述一级行星齿轮和二级行星齿轮分别设置于所述行星架两端,通过齿轮轴固定设置于所述行星架上。7.根据权利要求4所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述一级行星齿轮与所述外壳内齿圈啮合连接,所述二级行星齿轮通过齿轮轴设置于所述外壳上,并且与行星架另一端的内齿圈啮合连接。8.根据权利要求1所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述输入轴与所述一级行星齿轮啮合连接。9.根据权利要求1所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述输入轴包括输入轴内花键和输入轴外齿轮。10.根据权利要4或9所述的一种多档变速机构,其特征在于:所述一级行星齿轮与所述输入轴外齿轮相匹配。2CN109931372A说明书1/3页一种多档变速机构技术领域[0001]本发明涉及一种变速机构,尤其涉及一种多档变速的变速机构。背景技术[0002]目前,变速机是用来改变或者调节机器设备或者能量变化的机器设备,现已被广泛的运用到生产、加工、制造、机械等各个领域。变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。[0003]自行车、汽车或其他车辆是人们日常生活中的代步工具,通常具有至少一个变速装置,用于车辆行驶的换挡控制。传统的变速器采用齿轮组,每档的齿轮组的齿数是固定的,所以各档的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。属于有级变速器。采用个变速器实现调速时,由于每档的齿数固定,如果想实现多档变速,则需调整增加齿轮组数,结构较复杂,安装不便,且使用成本较高,也不便于维修。此外,一般的变速系统不存在倒档进行反向输出的功能,存在输出方式的局限性。因此,一种能够实现多个档位变速,结构简单,安装方便,使用成本较低的变速装置亟待出现。发明内容[0004]为了克服以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种多档变速的变速机构。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多档变速机构,其特征在于:包括输入装置、输出装置、外壳、行星齿轮机构,所述输入装置包括输入轴,所述行星齿轮机构安装于外壳内部,由行星架和行星齿轮组成,所述行星架固定于外壳内部,所述行星齿轮设置于所述行星架上,所述输入装置通过行星齿轮机构与所述输出装置连接。[0006]进一步的,所述外壳为中空圆柱体状。[0007]进一步的,所述外壳内部固定设置有外壳内齿圈,所述外壳内齿圈与所述外壳一体成型。[0008]进一步的,所述行星齿轮包括一级行星齿轮和二级行星齿轮和反转齿轮。[0009]进一步的,所述输入轴设置有输入轴外花键,所述行星架中间设置有行星架内花键,所述输入轴设置有输入轴内