周转式齿轮传动装置、尤其是具有整合的圆柱齿轮差速器的减速传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109952455A(43)申请公布日2019.06.28(21)申请号201780054332.X(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2017.07.311219代理人杨靖车文(30)优先权数据102016216784.72016.09.06DE(51)Int.Cl.F16H48/11(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H57/08(2006.01)2019.03.05F16H48/40(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2017/1006362017.07.31(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/046041DE2018.03.15(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人弗朗茨·弗尔克尔曼弗雷德·格茨拉尔夫·申普夫权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称周转式齿轮传动装置、尤其是具有整合的圆柱齿轮差速器的减速传动装置(57)摘要本发明涉及一种周转式齿轮传动装置，其具有布置在第一行星件平面内的第一行星件、布置在第二行星件平面内的第二行星件和行星架，行星架具有第一支架器壁区段、第二支架器壁区段和第三支架器壁区段，其中，第一和第二支架器壁区段相互轴向间隔开并且由基础部件形成，而第三支架器壁区段由盖元件形成，盖元件被安放在基础部件上，第二支架器壁区段承载有多个在圆周方向上相互间隔开的兜部，它们分别在第二齿部平面内具有轴向延伸的兜部器壁，并且在背离第一支架器壁区段的端部区域中通过径向延伸的兜底部封闭，在各自的兜部中容纳有第二齿部平面的行星件，并且盖元件在兜底部上安放在分别背离兜内部的盖安设面上。CN109952455ACN109952455A权利要求书1/2页1.周转式齿轮传动装置，所述周转式齿轮传动装置具有：-布置在第一行星件平面(E1)内的第一行星件(P1)，-布置在第二行星件平面(E2)内的第二行星件(P2)，-被设置成用于围绕着传动装置轴线(X)周转的行星架(C)，所述行星架具有第一支架器壁区段(C1)、与所述第一支架器壁区段(C1)轴向间隔开的第二支架器壁区段(C2)和与所述第二支架器壁区段(C2)轴向间隔开的第三支架器壁区段(C3)，其中，-所述第一支架器壁区段和所述第二支架器壁区段(C1、C2)由基础部件(GC)形成，而所述第三器壁区段(C3)由盖元件(GD)形成，-所述第二支架器壁区段(C2)承载有多个在圆周方向上相互间隔开的兜部(T)，所述兜部分别具有在所述第二齿部平面(E2)内沿着所述传动装置轴线(X)方向轴向延伸的兜部器壁(T1)，并且在背离所述第一支架器壁区段(C1)的端部区域中通过径向延伸的兜底部(T2)封闭，-在各自的兜部(T)中容纳有所述第二齿部平面(E2)的第二行星件(P2)，并且-所述盖元件(GD)在所述兜底部(T2)上安放在分别背离兜内部的盖安设面(T2′)上。2.根据权利要求1所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，所述第一行星件和/或所述第二行星件(P1、P2)支承在行星销(B)上。3.根据权利要求1或2所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，所述第一支架器壁区段(C1)、所述第二支架器壁区段(C2)、所述兜部器壁(T1)、以及所述兜底部(T2)由形式为一体式的整体部件的基础部件(GC)形成。4.根据权利要求3所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，所述基础部件(GC)由铸造材料制成。5.根据权利要求1至4中至少一项所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，各自的兜底部(T2)都形成有容纳孔(T3)，在所述容纳孔中安设有行星销(B)的相应的区段。6.根据权利要求1至5中至少一项所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，各自的行星销(B)如下这样长地构造，即，使得所述行星销在背离兜部(T)内部的一侧上凸出超过由所述兜底部(T2)形成的盖安设面(T2′)，并且所述盖元件(GD)利用相应的孔(T4)容纳所述行星销(B)的超出部分。7.根据权利要求1至6中至少一项所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，所述第二齿部平面(E2)在位于所述兜部(T)之间的中间区域内藏有圆柱齿轮差速传动装置(SD)的组件。8.根据权利要求7所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，所述兜底部(T2)在所述圆柱齿轮差速传动装置(SD)的太阳轮(S2)所在的轴向高度水平上延伸。9.根据权利要求1至8中至少一项所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，所述盖元件(SD)封闭所述第二齿部平面(E2)。10.根据权利要求1至9中至少一项所述的周转式齿轮传动装置，其特征在于，每个所述兜部(T)都形成在径向剖面中呈U形的结构，并且容纳在其中的第二行星件(P