一种适用于自动驾驶车辆的双回路自主制动系统及制动方法.pdf
盼易****君a
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一种适用于自动驾驶车辆的双回路自主制动系统及制动方法.pdf
本发明提供一种适用于自动驾驶车辆的双回路自主制动系统及制动方法,包括电源(3)和制动控制器(2),还包括双腔伺服电动缸(1)以及与所述双腔伺服电动缸(1)连接的第一车轮制动器组与第二车轮制动器组,双腔伺服电动缸(1)与第一车轮制动器组之间形成第一制动回路,双腔伺服电动缸(1)与第二车轮制动器组之间形成第二制动回路。本发明的制动方法包括两种制动模式,即自主制动模式和失效防护模式。本发明的有益效果在于:采用一个双腔伺服电动缸来控制两个车轮制动器组,制动响应快、系统结构简单、成本低,满足自动驾驶车辆的自动制动功
一种双回路电液自主制动系统及制动方法.pdf
本发明提供一种双回路电液自主制动系统及制动方法,该制动系统包括电源(2)与制动控制器(3),所述双回路电液自主制动系统还包括与所述制动控制器(3)电连接的第一电动缸(1a)与第二电动缸(1b);所述第一电动缸(1a)与设置于汽车上的第一车轮制动器组相连通形成第一制动回路,所述第二电动缸(1b)与设置于汽车上的第二车轮制动器组相连通形成第二制动回路。本发明提供的制动方法包括自主制动模式与失效防护制动模式。本发明通过设置两个相互独立的电液自主制动回路分别对车轮动器实施制动,从而提高制动系统的可靠性。本发明的优
具有驻车制动功能的双回路自主制动系统及制动方法.pdf
本发明提供一种具有驻车制动功能的双回路自主制动系统,包括电源、制动控制器、制动器组以及相同结构的第一电动缸和第二电动缸。所述电动缸内部采用行星齿轮减速机构与螺杆副传动机构,其传递扭矩大,除了实现自主制动功能外,还具有驻车制动功能。本发明设置两个相互独立的电液自主制动回路,所述第一电动缸与设置于汽车上的第一车轮制动器组相连通形成第一制动回路,所述第二电动缸与设置于汽车上的第二车轮制动器组相连通形成第二制动回路,提高了制动系统的可靠性。本发明还公开了上述双回路制动系统的控制方法。该制动系统结构简单、成本低、制
一种具有失效冗余功能的双回路自主制动系统及制动方法.pdf
本发明提供一种具有失效冗余功能的双回路自主制动系统及制动方法,包括电动缸、制动管路、储能装置、制动控制器、电源和故障指示灯等。本发明通过设置两个相互独立且互为冗余的电液自主制动回路分别对两个车轮制动器组实施制动的模式,提高制动系统的可靠性;另一方面,通过设置储能装置,无人驾驶的车辆正常制动时,该装置依靠电机输出扭矩压缩弹簧储存能量;当无人驾驶的汽车因故障导致整车电源失效,该装置电机因无法供电而无法输出扭矩,在压缩弹簧的回位力作用下挤压油缸残余制动液,产生制动压力实现制动。本发明的装置优点在于:免人力制动操
一种自动驾驶车辆制动控制装置及车辆制动控制方法.pdf
本发明为一种自动驾驶车辆制动控制装置及制动控制方法,属于自动驾驶领域。装置包括汽车制动装置包括制动踏板、制动执行机构、制动信息收集模块、车辆重心信息收集模组、通信模组、车辆CAN总线和控制模组;车辆制动控制装置及车辆制动控制方法,增加了制动信息收集模块、车辆重心信息收集,制动信息收集模块采集制动踏板的开度和开度变化率制动信息并将这些信息发送给控制模组,控制模组根据制动踏板的开度及开度变化率、车辆的实际重心位置控制车轮上的制动力分配。从而提高制动可靠性和稳定性,减少制动损耗。并且本发明还留存车辆通讯接口用于