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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109969346A(43)申请公布日2019.07.05(21)申请号201910195489.5(22)申请日2019.03.15(71)申请人浙江镘埔机械有限公司地址311800浙江省绍兴市诸暨市店口镇工业园区浙江镘埔机械有限公司(72)发明人李文飞兴孝迪李涛李亚彬李浪涛汪坤(51)Int.Cl.B63B27/14(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种可移动自动架设舷梯(57)摘要本发明公开了一种可移动自动架设舷梯,包括车架、护栏、万向轮、摆动轨板、潮汐沉浮机构、平移机构、电气柜、驱动轮、操控机构、和旋转漂移机构、转向机构和触控屏幕,所述车架底面一端对称转动安装有万向轮,所述车架远离万向轮一端设有电气柜,且电气柜侧边对称固定有摆动轨板,所述摆动轨板之间位于车架下方安装有潮汐沉浮机构,此舷梯通过移动行走机构可便捷的移动装置位置,然后通过平移机构和旋转漂移机构使装置旋转并且伸出与固定轨卡接,实现装置的位置固定,再通过潮汐沉浮机构的调节控制,使装置可摆动,保证艇前后自由浮动无干涉,自动化的操作,使装置使用稳定便捷,安全性高。CN109969346ACN109969346A权利要求书1/1页1.一种可移动自动架设舷梯,包括车架(1)、护栏(2)、万向轮(3)、摆动轨板(4)、潮汐沉浮机构(5)、平移机构(6)、电气柜(7)、驱动轮(8)、操控机构(9)、和旋转漂移机构(11)、转向机构(12)和触控屏幕(13),其特征在于:所述车架(1)底面一端对称转动安装有万向轮(3),所述车架(1)远离万向轮(3)一端设有电气柜(7),且电气柜(7)侧边对称固定有摆动轨板(4),所述摆动轨板(4)之间位于车架(1)下方安装有潮汐沉浮机构(5),且车架(1)端部与潮汐沉浮机构(5)顶部顶板固定连接,所述潮汐沉浮机构(5)底部设有平移机构(6),且平移机构(6)通过旋转漂移机构(11)与潮汐沉浮机构(5)转动连接,所述电气柜(7)侧边安装有操控机构(9),且操控机构(9)与电气柜(7)电性连接,所述电气柜(7)表面安装有触控屏幕(13),所述电气柜(7)底部安装有转向机构(12),且转向机构(12)底部转动安装有驱动轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种可移动自动架设舷梯,其特征在于:所述车架(1)采用角铁制成,且车架(1)的折角位置采用槽钢焊接。3.根据权利要求1所述的一种可移动自动架设舷梯,其特征在于:所述车架(1)侧边均匀固定安装有电缆支撑机构(10)。4.根据权利要求1所述的一种可移动自动架设舷梯,其特征在于:所述电气柜(7)电箱连接的蓄电池为铅酸蓄电池。5.根据权利要求1所述的一种可移动自动架设舷梯,其特征在于:所述车架(1)表面固定有花纹板。2CN109969346A说明书1/5页一种可移动自动架设舷梯技术领域[0001]本发明涉及舷梯技术领域,具体为一种可移动自动架设舷梯。背景技术[0002]舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台,梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起,折拢存放于甲板边,使用时放下悬挂于舷侧。[0003]现有的舷梯都是采用简便的金属架焊接而成,一般为固定式安装使用,长时间的固定使用,不便于拆卸更换位置,而且舷梯移动较为麻烦,由于舷梯结构较大需要用载体移动,增加了移动难度,给操作人员带来极大的麻烦,为此,我们提出一种可移动自动架设舷梯。发明内容[0004]本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种安全性高的、便于移动调节的自动架设舷梯,包括车架、护栏、万向轮、摆动轨板、潮汐沉浮机构、平移机构、电气柜、驱动轮、操控机构、和旋转漂移机构、转向机构和触控屏幕,所述车架底面一端对称转动安装有万向轮,所述车架远离万向轮一端设有电气柜,且电气柜侧边对称固定有摆动轨板,所述摆动轨板之间位于车架下方安装有潮汐沉浮机构,且车架端部与潮汐沉浮机构顶部顶板固定连接,所述潮汐沉浮机构底部设有平移机构,且平移机构通过旋转漂移机构与潮汐沉浮机构转动连接,所述电气柜侧边安装有操控机构,且操控机构与电气柜电性连接,所述电气柜表面安装有触控屏幕,所述电气柜底部安装有转向机构,且转向机构底部转动安装有驱动轮。[0005]作为优选,所述车架采用角铁制成,且车架的折角位置采用槽钢焊接。[0006]作为优选,所述车架侧边均匀固定安装有电缆支撑机构。[0007]作为优选,所述电气柜电箱连接的蓄电池为铅酸蓄电池。[0008]作为优选,所述车架表面固定有花纹板。[0009]本发明的有益效果是:驱动驱动轮带动装置移动,通过操控机构将装置行驶至预定地点,通过旋转漂移机构将平移机构旋转九十度方向与铁轨垂直