一种汽车用便于拆装翼子板的检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109990824A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201910292670.8(22)申请日2019.04.12(71)申请人安徽省尚展模具工业有限公司地址231131安徽省合肥市长丰双凤经济开发区金福路22号(72)发明人熊言亮郑永锐方安(51)Int.Cl.G01D21/00(2006.01)G01D11/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种汽车用便于拆装翼子板的检具(57)摘要本发明公开了一种汽车用便于拆装翼子板的检具，包括支撑框架，所述支撑框架的上方设置有下安装板，所述下安装板的上方设置有上安装板，所述下安装板的上方设置有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮的上表面通过焊接固定有旋转夹持机构；且所述旋转夹持机构贯穿上安装板，所述上安装板的底面固定安装有旋转电机；该检具夹持部件较少，便于快速对翼子板进行固定，工作效率高，使用方便，自动化程度高，便于翼子板的拆卸和安装；同时便于对翼子板的角度进行调节，从而方便对操作人员对翼子板进行检测，通过在支撑框架的底面安装移动轮和支撑脚，便于移动和固定，使用方便。CN109990824ACN109990824A权利要求书1/2页1.一种汽车用便于拆装翼子板的检具，其特征在于，包括支撑框架(1)，所述支撑框架(1)的上方设置有下安装板(3)，所述下安装板(3)的上方设置有上安装板(4)，所述上安装板(4)和下安装板(3)之间垂直固定有固定杆(8)，所述支撑框架(1)的上表面对称设置有两个竖板(2)，两个所述竖板(2)的内侧设置有相对应的固定板(5)，所述固定板(5)的内侧表面分别与下安装板(3)和上安装板(4)固定连接，所述竖板(2)和固定板(5)通过第一转轴连接，其中一个所述竖板(2)的外侧面固定安装有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出轴与相应的竖板(2)内侧的第一转轴固定连接；所述下安装板(3)的上方设置有第一齿轮(13)和第二齿轮(14)，所述第一齿轮(13)和第二齿轮(14)均通过第二转轴与下安装板(3)连接，且所述第一齿轮(13)和第二齿轮(14)啮合，所述第二齿轮(14)的上表面通过焊接固定有旋转夹持机构(6)，且所述旋转夹持机构(6)贯穿上安装板(4)，所述上安装板(4)的底面固定安装有旋转电机(12)，所述旋转电机(12)的输出轴与第一齿轮(13)固定连接；所述上安装板(4)的上表面固定安装有两个夹持气缸(15)，所述夹持气缸(15)的输出端固定连接有夹持板(16)，所述上安装板(4)的上表面还固定安装有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)的内侧面固定连接有横杆(18)，所述横杆(18)的内侧设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内侧设置有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的上端固定连接有把手(20)，所述螺纹杆(19)的下端设置有第一缓冲垫(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用便于拆装翼子板的检具，其特征在于，所述旋转夹持机构(6)包括安装筒(601)，所述安装筒(601)的表面开设有槽口(614)，所述安装筒(601)的内侧底面通过焊接固定有升降气缸(602)，所述升降气缸(602)的输出端固定连接有安装座(603)，所述安装座(603)的上表面固定连接有连接座(610)，所述连接座(610)的表面开设有若干个安装槽(611)，且若干个所述安装槽(611)呈等弧度环形分布，所述安装槽(611)的槽底固定安装有卡块(612)，所述连接座(610)的上方设置有顶部盖板(604)，所述连接座(610)和顶部盖板(604)表面的中心位置均开设有相应的螺纹孔(613)，所述螺纹孔(613)的内侧设置有螺栓(606)，所述顶部盖板(604)的底面固定连接有卡环(605)，与所述槽口(614)对应位置的安装槽(611)内设置有连接杆(615)，所述连接杆(615)的一端固定连接有压杆(607)，所述压杆(607)的一端固定连接有固定柱(618)，所述固定柱(618)的底端设置有第二缓冲垫(619)。3.根据权利要求2所述的一种汽车用便于拆装翼子板的检具，其特征在于，所述连接杆(615)的上表面和下表面分别开设有第一卡槽(616)和第二卡槽(617)，所述第一卡槽(616)与卡块(612)卡接，所述第二卡槽(617)与卡环(605)卡接。4.根据权利要求2所述的一种汽车用便于拆装翼子板的检具，其特征在于，所述安装筒(601)的内周面对称安装有两个导轨(609)，所述安装座(603)为圆柱形，所述安装座(603)的外周面对应导轨(609)所在位置处安装有滑块(608)，所述滑块(608)与导轨(609)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车用便于拆