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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110056271A(43)申请公布日2019.07.26(21)申请号201910524064.4F16H57/039(2012.01)(22)申请日2019.06.18(71)申请人烟台三环信和汽车电装有限公司地址264000山东省烟台市芝罘区新桥西路15号(三环工业园内)(72)发明人涂文军陈超王江董诰王天慧曲颂范汇松于强刘伟芬徐婧(74)专利代理机构亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙)34157代理人张辉(51)Int.Cl.E05B81/06(2014.01)E05B81/34(2014.01)F16H1/22(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种电动执行器及带有电动执行器的锁(57)摘要本发明提供一种电动执行器及带有电动执行器的锁,属于汽车用锁技术领域,包括电机、与电机输出轴相连的蜗杆,蜗杆通过蜗轮连接有离合器,所述离合器与多级齿轮结构配合使用,所述离合器包括离合板、第一配合齿轮、第二配合齿轮,其中第一配合齿轮、第二配合齿轮均位于离合板底部并且第一配合齿轮、第二配合齿轮均分别与蜗轮啮合,在离合板的上表面边缘设置有用作应急开启的凸起,还设置有与凸起配合使用的应急开启机构。本发明能够解除执行器的自锁功能,保证在无电或故障的情况下实现开锁。CN110056271ACN110056271A权利要求书1/1页1.一种电动执行器,包括电机(2)、与电机(2)输出轴相连的蜗杆(3),其特征在于:蜗杆(3)通过蜗轮(4)连接有离合器,所述离合器与多级齿轮结构配合,所述离合器包括离合板(5)、第一配合齿轮(7)、第二配合齿轮(8),其中第一配合齿轮(7)、第二配合齿轮(8)均位于离合板(5)底部;所述蜗轮(4)为双层齿轮结构,所述蜗轮(4)的上层齿轮(4-1)为直齿轮,下层齿轮(4-2)为螺旋齿轮,上层齿轮(4-1)位于第一配合齿轮(7)、第二配合齿轮(8)之间,下层齿轮(4-2)与蜗杆(3)啮合,并且第一配合齿轮(7)、第二配合齿轮(8)分别与上层齿轮(4-1)配合使用。2.如权利要求1所述的一种电动执行器,其特征在于:所述多级齿轮结构为多个相互啮合的齿轮组成,每个齿轮均为带有小轮和大轮的双联齿轮结构,多级齿轮结构中的第一双联齿轮(9)的大轮与第一配合齿轮(7)或第二配合齿轮(8)配合使用,多级齿轮结构中除第一双联齿轮(9)以外的每个齿轮,均通过当前齿轮的大轮与前一个齿轮的小轮啮合的方式连接。3.如权利要求2所述的一种电动执行器,其特征在于:还包括应急开启机构,在离合板(5)的上表面边缘设置有配合应急开启机构的凸起(6),所述应急开启机构中的推杆(13)一端位于凸起(6)的一侧,另一端通过转动销(14)与推动板(25)转动连接。4.如权利要求3所述的一种电动执行器,其特征在于:推杆(13)另一端与推动板(25)之间设置有滑动片(16),滑动片(16)一端与推杆(13)固定连接,另一端通过转动销(14)与推动板(25)转动连接。5.如权利要求4所述的一种电动执行器,其特征在于:滑动片(16)上开设有限位槽(17),在限位槽(17)内的设置有两个限位柱,两个限位柱分别位于限位槽(17)的两端。6.如权利要求5所述的一种电动执行器,其特征在于:在滑动片(16)上安装有回位弹簧(20),回位弹簧(20)一端固定在滑动片(16)上,另一端通过定位柱(21)进行固定,回位弹簧(20)与推动板(25)位于滑动片(16)的同一端。7.一种带有如权利要求2所述的电动执行器的锁,其特征在于:所述多级齿轮结构的最末级齿轮的大轮与前一个齿轮的小轮啮合,同时最末级齿轮的大轮还与锁具结构(22)上的齿轮啮合。8.一种带有如权利要求6所述的电动执行器的锁,其特征在于:所述多级齿轮结构的最末级齿轮的大轮与前一个齿轮的小轮啮合,同时最末级齿轮的大轮还与锁具结构(22)上的齿轮啮合,推动板(25)位于锁芯拨块(15)所在位置的一侧,并且当锁芯拨块(15)转动时与推动板(25)衔接。2CN110056271A说明书1/5页一种电动执行器及带有电动执行器的锁技术领域[0001]本发明属于汽车用锁技术领域,具体涉及一种电动执行器及带有电动执行器的锁。背景技术[0002]电动执行器是能提供直线或旋转运动的驱动装置,它利用某种驱动能源并在某种控制信号作用下工作。执行机构使用液体、气体、电力或其它能源并通过电机、气缸或其它装置将其转化成驱动作用。大部分执行机构都是用于控制门的开关,应用在很多领域,比如在汽车领域用,用于汽车锁。汽车闭锁器作为汽车门锁控制器,它是为门锁执行机构提供锁止/开启的装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构动力输出的正转或者反转,实现门锁的