单晶涡轮叶片上异型气膜孔的参数化建模及取向优化方法.pdf
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单晶涡轮叶片上异型气膜孔的参数化建模及取向优化方法.pdf
本公开涉及涡轮叶片技术领域,尤其涉及一种单晶涡轮叶片上异型气膜孔的参数化建模及取向优化方法。该参数化建模方法包括:获取异型气膜孔的几何参数;根据几何参数建立异型气膜孔的标准三维模型。该参数化建模方法能够适用于建立任意形状的异型气膜孔,高效且具有通用性。
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本发明是一种激光直接加工涡轮叶片气膜异型孔的方法,该方法的核心内容是利用二维数控旋转激光加工头的特点,并应用配置二维旋转加工头的多轴数控激光加工机床的RTCP功能,即围绕刀具中心点旋转功能,实现倾斜于材料表面的异型孔(含漏斗状的入口以及圆柱状的出口),一次装夹、定位激光直接自动加工完成。弥补了原有二次加工方式的不足。该方法已经进行了试验验证,加工异型孔的效率、精度均得到明显提高,具备实用条件。该方法不仅应用于航空发动机制造,而且可以推广应用于燃气轮机等民用产品。
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一种精铸涡轮叶片气膜冷却孔的参数化加工方法,涉及涡轮叶片。提供包括组件铸造变形、装夹定位误差以及小孔加工过程中叶片的移动及变形在内的误差,可实现空心涡轮叶片气膜孔的参数化精确加工。通过求解与计算气膜孔加工过程中的误差传递与积累,对气膜孔的设计参数修正,根据修正后的气膜孔形位参数:气膜孔的中心点,气膜孔的法矢,与气膜孔的孔深,对气膜孔进行加工,提高气膜孔的加工精度,提高涡轮叶片的冷却效率。对空心涡轮叶片的精确成形具有重要的理论意义和应用价值,避免了当前气膜孔加工领域由于仅根据设计参数直接加工而造成的气冷效率