一种汽轮机叶片及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107780975A(43)申请公布日2018.03.09(21)申请号201710920304.3C21D1/28(2006.01)(22)申请日2017.09.30C21D1/18(2006.01)C23C4/129(2016.01)(71)申请人南京赛达机械制造有限公司C23C4/073(2016.01)地址211113江苏省南京市江宁区禄口街道工业集中区纬七路(72)发明人刘达王河平宗国翼(74)专利代理机构南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256代理人任立(51)Int.Cl.F01D5/14(2006.01)F01D5/18(2006.01)F01D5/28(2006.01)C22C37/08(2006.01)C22C37/10(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称一种汽轮机叶片及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种汽轮机叶片及其制备方法，涉及汽轮机叶片技术领域，包括依次连接的叶根、叶身及叶冠，所述叶身包括内圆弧面和外圆弧面，所述叶身在内圆弧面一侧开设有两个入风槽，所述入风槽与叶身长度方向平行；两个所述入风槽相互远离的一侧均布有若干挡风腔，相互靠近的一侧之间设有蓄水腔，所述挡风腔与入风槽连通，所述蓄水腔内存储有冷却水。CN107780975ACN107780975A权利要求书1/1页1.一种汽轮机叶片，包括依次连接的叶根（1）、叶身（2）及叶冠（3），其特征在于：所述叶身（2）包括内圆弧面（22）和外圆弧面，所述叶身（2）在内圆弧面（22）一侧开设有两个入风槽（4），所述入风槽（4）与叶身（2）长度方向平行；两个所述入风槽（4）相互远离的一侧均布有若干挡风腔（5），相互靠近的一侧之间设有蓄水腔（6），所述挡风腔（5）与入风槽（4）连通，所述蓄水腔（6）内存储有冷却水。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片，其特征在于：所述挡风腔（5）横截面呈弧状，且弧状所述挡风腔（5）内侧朝向叶根（1）。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片，其特征在于：所述挡风腔（5）远离入风槽（4）的一端开设有出风孔（51）。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片，其特征在于：所述挡风腔（5）与入风槽（4）的连接处均圆弧过度。5.一种用于权利要求1所述的汽轮机叶片制备方法，其特征在于：包括以下步骤：a、配料：该汽轮机叶片的化学成分及质量百分比含量包括：C：3.6-4.0%，Si：3.1-3.6%，Mn：0.8-1.0%，P<0.1%,S<0.05%,Ni：2.5%，V：1.3%，Ti：0.36%，WC：0.02-0.04%，Co：0.05-0.3%，V：0.35-0.38%，MCrAlY：2.5-3.8%，MCrAlTaY：1.5-2.4%，镧系稀土：5%，助剂：0.34%，余量为Fe及总量小于0.3%的Cr；b、下料：将C、Si、Mn、P、S、Ni、V、Ti、WC、Co、V、镧系稀土、助剂、Fe及Cr进行电炉熔炼，将电炉加热至720℃后，控制在5分钟内快速加热至始锻温度，始锻温度为900-1100℃；c、锻造:锻造方法选用预制的模板进行自由锻，终锻温度控制＞900℃，控制锻造比＞3，得到汽轮机叶片坯体；d、热处理：采用一次正火+两次回火，先正火：将汽轮机叶片坯体加热至530-620℃，到温后保温15-20min，然后空冷至室温；再第一次回火：将汽轮机叶片坯体加热至620-730℃，到温后保温10-15min，然后空冷至室温，然后进行第二次回火；将汽轮机叶片坯体加热至760-800℃，到温后保温30-35min，然后空冷至室温即可；e、采用高速氧焰喷涂方法，将金属粉末MCrAlY和MCrAlTaY喷涂在汽轮机叶片坯体上，形成耐高温金属涂层；f、表面强化：将汽轮机叶片坯体加热至700-750℃，到温后保温10-18分钟，然后采用水冷，以1-3℃/s的冷却速度将汽轮机叶片坯体水冷至室温；g、在耐高温金属涂层外表面喷涂界面剂；e、对汽轮机叶片进行清洁包装。6.根据权利要求5所述的汽轮机叶片制备方法，其特征在于：所述助剂的化学成分质量百分比为：Ce：13%，Pr：3%，Nd：5%，Pm：4%，Gd：5%，Lu：6%，Dy：5%，Eu：4%，Ho：13%，Er：7%，Ni：0.3%，Zn：0.7%，Cu：0.8%，余量为La。7.根据权利要求5所述的汽轮机叶片制备方法，其特征在于：所述界面剂中各组分的重量百分比为：有机硅改性丙烯酸树脂：52%，填料：25%，乙烯-醋酸乙烯共聚物：1.5%，聚氧乙烯脂肪醇醚：1.7%，聚二甲基硅氧烷：0.4%，附着力促进剂：1.2%；聚醚改性硅油：0.1%，助溶剂：余量；所述填料为硫酸钡、硅微粉或碳酸钙