一种轮胎智能检测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110132480A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910523498.2(22)申请日2019.06.17(71)申请人青岛大学地址266000山东省青岛市崂山区香港东路7号(72)发明人马永志刘涛田野刘文浩谭嘉宝(74)专利代理机构北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙)11732代理人杨海明(51)Int.Cl.G01L17/00(2006.01)G01D21/02(2006.01)G01S19/14(2010.01)G05B19/042(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种轮胎智能检测系统(57)摘要本发明公开了一种轮胎智能检测系统，包括：智能终端、轮胎信息采集模块、云计算平台及远程救助平台，轮胎信息采集模块通过第一输入接口与智能终端连接，云计算平台通过第一输出端口与智能终端连接，远程救助平台通过第一通讯端口与智能终端通讯连接；本发明实现轮胎性能参数的实时显示与监控，如发生或将发生危险状况，对车内人员进行预警。CN110132480ACN110132480A权利要求书1/1页1.一种轮胎智能检测系统，其特征在于，包括：智能终端（1）；轮胎信息采集模块（2），所述轮胎信息采集模块（2）通过第一输入接口与所述智能终端（1）连接，所述轮胎信息采集模块（2）用于采集轮胎信息；云计算平台（3），所述云计算平台（3）通过第一输出端口与所述智能终端（1）连接，所述云计算平台（3）用于分析所述轮胎信息并反馈分析结果至所述智能终端（1）；远程救助平台（4），所述远程救助平台（4）通过第一通讯端口与所述智能终端（1）通讯连接，所述远程救助平台（4）用于接收所述分析结果并进行信息交流。2.根据权利要求1所述的一种轮胎智能检测系统，其特征在于，所述轮胎信息采集模块（2）还包括：传感器集成模块（21），所述传感器模块（21）用于获取轮胎信号；微处理器（22），多个传感器集成模块（21）通过输入接口一与所述微处理器（22）连接，所述微处理器（22）用于接收并处理所述轮胎信号；北斗定位模块（23），所述北斗定位模块（23）通过输入接口二与所述微处理器（22）连接，所述北斗定位模块（23）用于确定轮胎的位置；数据发送模块（24），所述数据发送模块（24）的输入端与所述微处理器（22）的输出接口一连接，所述数据发送模块（24）的输出端与所述智能终端（1）连接，所述数据发送模块（24）用于发送处理后的所述轮胎信号；数据接收模块（25），所述数据接收模块（25）通过输出接口一与所述微处理器（22）连接，所述数据接收模块（25）用于接收所述智能终端（1）发送的信息。3.根据权利要求1所述的一种轮胎智能检测系统，其特征在于，还包括：所述云计算平台（3）包括：存储模块（31），所述存储模块（31）与所述智能终端（1）连接，且所述存储模块（31）预先存储有轮胎损坏阈值，所述存储模块（31）用于保存所述轮胎信息；分析模块（32），所述分析模块（32）与所述存储模块（31）连接，所述分析模块（32）用于对比分析所述轮胎信息及所述轮胎损坏阈值并反馈结果；通讯模块（33），所述通讯模块（33）与所述存储模块（31）通讯连接，所述通讯模块（33）用于实现与其他设备之间的通信。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种轮胎智能检测系统，其特征在于，还包括：报警模块（5），所述报警模块（5）通过第一输出接口与所述智能终端（1）连接，所述报警模块（5）用于警报提示。5.根据权利要求1-3任一项所述的一种轮胎智能检测系统，其特征在于，还包括：显示模块（6），所述显示模块（6）通过第二输出接口与所述智能终端（1）连接，所述显示模块（6）用于实时显示所述轮胎信息。2CN110132480A说明书1/4页一种轮胎智能检测系统技术领域[0001]本发明涉及轮胎检测技术领域，更具体的说是涉及一种轮胎智能检测系统。背景技术[0002]轮胎是汽车系统当中重要的支撑元件和行走元件，在行驶过程当中维持正常的胎温、胎压和及时发现车胎胎温、胎压不正常状态是防止爆胎事故发生的关键。[0003]然而，现有技术中针对每个轮胎分别设置一个监控器进行监控采集，造成装置繁多，成本较高，并且整体的功能较少，自动化程度较低；如公开号CN104494374A的中国专利仅针对轮胎压力进行判断，判断分析过程较为单一，公开号为CN107804123A的中国专利虽然考虑了多个参数，但其无法根据轮胎的数据及时作出分析判断。[0004]因此，如何提供一种功能全面且结构简单的轮胎检测系统是本领域技术人员亟需解决的问题。发明内容[0005]有鉴于此，本发明提供了一种轮胎智能检测系统，该系统将轮胎使用过程中的轮