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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110132217A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910550102.3(22)申请日2019.06.24(71)申请人王道领地址463000河南省驻马店市驿城区王子路1号6-19号(72)发明人王道领吴磊刘晓莉乐群力董安民吕申刘莉黄二磊邓斌梁宇高天祥(74)专利代理机构郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41137代理人伍俊慧(51)Int.Cl.G01B21/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种桥面平整度检测装置(57)摘要本发明涉及一种桥面平整度检测装置,有效解决平整度监测时轮迹标记繁琐,不能定长标记的问题;其解决的技术方案是包括平板车本体,平板上有油漆箱,油漆箱连接有画线装置;平板上装有位于画线装置后侧的标记装置,标记装置包括装在平板中心的圆盘,平板车的轮子转动能带动圆盘间歇转动,圆盘的外缘面上有凸起和推杆;每个推杆的前侧均有一个横向的第二支撑板,第二支撑板左右位置可调,每个第二支撑板的外端均连接有一个竖向且横置的转盘,转盘能转动并复位,转盘上连接有一个倾斜的刷子;推杆左右往复移动,能推动转盘往复转动,使刷子左右方向刷地面,本发明可以满足多数工程中的平整度检测,提供了便利,确保了检测数据的准确性。CN110132217ACN110132217A权利要求书1/1页1.一种桥面平整度检测装置,包括由平板(1)、轮子和拉杆组成的平板车本体,其特征在于,平板(1)上固定安装有油漆箱(2);油漆箱(2)连接有画线装置;画线装置包括两个对称安装在平板(1)上的横向第一支撑板(3),第一支撑板(3)左右位置可调;每个第一支撑板(3)的外端均安装有一个能上下移动并向下复位的盒体(4);盒体(4)与油漆箱(2)之间连接有管道(5);盒体(4)的下端安装有滚轮(6),滚轮(6)外缘面上开设有圆周均布的凹槽(7);平板(1)向前移动时,滚轮(6)能与地面接触并转动,从而使油漆从盒体(4)内流出;所述的平板(1)上装有位于画线装置后侧的标记装置,标记装置包括装在平板(1)中心的圆盘(8),平板车的轮子转动能带动圆盘(8)间歇转动,圆盘(8)的外缘面上对称设有两个半圆凸起(9);平板(1)上安装有两个左右对称分布的横向推杆(10);推杆(10)与圆盘(8)组成凸轮机构;每个推杆(10)的前侧均有一个横向的第二支撑板(11),第二支撑板(11)左右位置可调,每个第二支撑板(11)的外端均连接有一个竖向且横置的转盘(12),转盘(12)能转动并复位,转盘(12)上连接有一个倾斜的刷子(13);推杆(10)左右往复移动,能推动转盘(12)往复转动,使刷子(13)左右方向刷地面。2.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于,所述的平板(1)上设有固定套(14),固定套(14)内插装有塔尺(15),固定套(14)上螺纹连接有螺栓。3.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于,所述的位于后侧的两个轮子之间的传动轴上套装有第一锥齿轮(16),平板(1)的下端面安装有水平且与锥齿轮啮合的第二锥齿轮(17),圆盘(8)的安装轴上安装有位于平板(1)下侧的齿轮,平板(1)的下端面上安装有与齿轮啮合的不完全齿轮(18),第二锥齿轮(17)的安装轴经皮带轮和皮带带动不完全齿轮(18)的安装轴转动。4.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于,所述的平板(1)上固定安装有套装在推杆(10)外的套筒(19),推杆(10)上套装有位于套筒(19)和推杆(10)内端之间的压簧;推杆(10)的内端安装有与圆盘(8)接触的转轮。5.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于,能推动转盘(12)往复转动,所述的第一支撑板(3)的外端固定有前后方向放置的安装轴,转盘(12)转动套装在该安装轴上,转轴和安装轴之间设有扭簧(20);每个推杆(10)的外端均连接有一个前后方向放置的第一拨杆(21),转盘(12)上固定连接有倾斜放置的第二拨杆(22),第一拨杆(21)向外移动能通过第二拨杆(22),使转盘(12)转动;第一拨杆(21)向内移动,转盘(12)复位。6.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于,所述的每个体(4)的下端面均安装有一个毛刷(23),毛刷(23)位于滚轮(6)的后侧。7.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于,所述的第一支撑板(13)上开设有有条形通槽(24),平板(1)和第一支撑板(3)之间经穿过条形通槽(24)的螺栓进行连接;第二支撑板(11)的连接方式与第一支撑板(3)相同。8.根据权利要求1所述的一种桥面平整度检测装置,其特征在于