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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110145549A(43)申请公布日2019.08.20(21)申请号201910313545.0G01M13/045(2019.01)(22)申请日2019.04.18(71)申请人浙江兆丰机电股份有限公司地址311215浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号(72)发明人孔辰寰雷良育胡永伟于中洲陈锋(74)专利代理机构浙江杭知桥律师事务所33256代理人余其岳王梨华(51)Int.Cl.F16C41/00(2006.01)B60B27/00(2006.01)G01K1/14(2006.01)G01K7/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统(57)摘要本发明涉及轴承的监测系统,汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,包括温度传感器、振动传感器、信号分析芯片和给信号分析芯片供电的电池,温度传感器、振动传感器都与信号分析芯片连接;还包括加密模块、无线发送模块、车载控制器、报警装置和LCD显示器,加密模块安装在信号分析芯片上,无线发送模块与信号分析芯片连接并通过加密模块将分析后的信息发送给车载控制器,LCD显示器与车载控制器连接并显示轴承温度值和振动频率,报警装置与车载控制器连接。轮毂轴承失效前温度平衡的破坏是监测和预警的重要依据,通过本发明的平台系统的实时监测和及时预警,实现轴承失效的预测和及时维修,很大程度的提高了汽车的安全性和可靠性。CN110145549ACN110145549A权利要求书1/2页1.汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,包括直接安装在轴承上的温度传感器(11)、直接安装在轴承上的振动传感器(17)、信号分析芯片(12)和给信号分析芯片(12)供电的电池(13),温度传感器(11)、振动传感器(17)都与信号分析芯片(12)连接并将监测到的信号传输给信号分析芯片(12);其特征在于:还包括加密模块(31)、无线发送模块(32)、车载控制器(33)、报警装置(34)、LCD显示器(35)和转速传感器(36),加密模块(31)安装在信号分析芯片上,无线发送模块(32)与信号分析芯片(12)连接并通过加密模块(31)将分析后的信息发送给车载控制器(33),LCD显示器(35)与车载控制器(33)连接并显示轴承温度值和振动频率,报警装置(34)与车载控制器(33)连接,报警装置(34)用于提示温度值和振动频率超过了设定值,转速传感器(36)与信号分析芯片(12)连接,信号分析芯片(12)通过转速信号控制温度传感器(11)采集和无线发送模块(32)发送。2.根据权利要求1所述的汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,其特征在于:还包括壳体(10)、隔热垫片(26)、隔热套(30)、信号杆(14)和振动传递金属棒(16);温度传感器(11)安装在壳体(10)上,信号分析芯片(12)和电池(13)都安装在壳体(10)内,隔热垫片(26)套装在温度传感器(11)上并与壳体(10)的端面连接;隔热套(30)安装在壳体(10)通道的内壁上并与隔热垫片(26)连接,隔热套(30)内的通道上安装有用于固定电池(13)的固定板(15);信号杆(14)穿过固定板(15)并与其固定连接,信号杆(14)一端穿出隔热垫片(26)与温度传感器(11)固定连接,其另一端与信号分析芯片(12)固定连接,信号杆(14)将温度传感器(11)采集的信号传输给信号分析芯片(12);振动传递金属棒(16)一端与壳体(10)连接,其另一端与振动传感器(17)连接,振动传感器(17)通过振动传递金属棒(16)采集轴承的振动信号并发送给信号分析芯片(12)分析。3.根据权利要求1所述的汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,其特征在于:壳体(10)包括螺栓(101)、螺头(102)和盖板(103),螺栓(101)内设有第一通道(1011),螺头(102)内设有第二通道(1021),盖板(103)盖合第二通道(1021)的端口并与螺头(102)固定连接,第一通道(1011)与第二通道(1021)连通,第一通道(1011)的直径小于第二通道(1021)的直径,隔热套(30)一端安装在第一通道(1011)内,其另一端安装在第二通道(1021)内。4.根据权利要求3所述的汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,其特征在于:固定板(15)安装在第一通道(1011)内的隔热套(30)上,信号分析芯片(12)安装在第二通道(1021)内的隔热套(30)上。5.根据权利要求3所述的汽车智能轮毂轴承单元监测预警系统,其特征在于:振动传感器(17)安装在螺头(102)上,振动传递金属棒(16)容置在第二通道(1021)内。6.根据权利要求3所述的汽车智能轮