一种可调式板簧疲劳试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110160766A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910494779.X(22)申请日2019.06.10(71)申请人华东交通大学地址330013江西省南昌市青山湖区双港东大街808号华东交通大学南区(72)发明人孙旭东刘俊彬赵振锡祝柯胡军刘燕德(51)Int.Cl.G01M13/00(2019.01)G01M5/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种可调式板簧疲劳试验装置(57)摘要本发明公开了一种可调式板簧疲劳试验装置，在需要改变疲劳试验机的振动幅值时，该装置提供了一种可以无需停机、无需更换连杆零件、在线调节振动幅值的试验方案。由一组定轴轮系和周转轮系构成的减速箱1与双曲柄滑块机构2联接，双曲柄滑块机构2中的滑块210与试验平台3联接共同构成一种疲劳试验装置。通过控制两根输出轴(第一输出轴15和第二输出轴117)的转速比和转动时间，调节第一曲柄26与第二曲柄27之间的初始相位差来改变滑块的行程，从而在线调节疲劳试验机的振动幅值，改善了传统机械式曲柄滑块板簧疲劳试验机的性能。CN110160766ACN110160766A权利要求书1/2页1.一种可调式板簧疲劳试验装置，其特征在于，包括减速箱，双曲柄滑块机构以及试验平台；所述减速箱中第一输出轴和第二输出轴与双曲柄滑块机构联接，输出转速与转矩；所述双曲柄滑块机构与所述试验平台相连，输出一定频率的振幅。2.根据权利要求1所述的一种可调式板簧疲劳试验装置，其特征在于，所述减速箱由一组定轴轮系和周转轮系构成，包括箱体，箱盖，第一输入轴，一号齿轮，第一输出轴，二号齿轮，第三齿轮轴，三号齿轮，太阳轮，第四齿轮轴，行星轮，六号齿轮，行星架，七号内齿轮，八号齿轮，系杆，第二输出轴，蜗轮，蜗杆轴，箱体轴槽，箱盖轴槽，轴承，第一支架，第二支架，第一轴承端盖，第二轴承端盖，第三轴承端盖，轴承盖；所述第一齿轮轴通过所述轴承转动连接所述箱体上的所述箱体轴槽内，轴承安装于第一齿轮轴后，在箱体安装所述第一轴承端盖，并用螺栓将第一轴承端盖与箱体进行固定；所述一号齿轮固定在第一齿轮轴上，一号齿轮与所述二号齿轮和所述三号齿轮相啮合；二号齿轮固定于所述第一输出轴上，第一输出轴通过轴承转动连接箱体上的箱体轴槽内；二号齿轮固定于第一输出轴上，输出端用螺栓将所述第二轴承端盖与箱体进行固定，第一输出轴另一端用螺栓将所述轴承盖与箱体进行固定；所述三号齿轮固定于所述第三齿轮轴上，第三齿轮轴通过轴承转动连接箱体上的箱体轴槽内；第三齿轮轴一端用螺栓将轴承盖与箱体进行固定；所述太阳轮置于所述行星架内并固定于第三齿轮轴上，太阳轮与行星轮啮合；所述第四齿轮轴设置在行星架通孔内部，且与通孔过盈配合；行星轮内孔设置轴承，并固定于第四齿轮轴上；所述七号内齿轮一体化设置于所述行星架的内孔壁上，七号内齿轮与所述八号齿轮啮合，八号齿轮一体化设置于所述第二输出轴上；第二输出轴通过轴承转动安装在所述系杆内孔上；所述六号齿轮固定于系杆内壁上，行星轮与六号齿轮相啮合；系杆通过轴承转动固定在箱体轴槽上；蜗轮设置在系杆端面上，蜗轮与蜗杆轴啮合；蜗杆轴两端设置在第一支架与第二支架上，箱盖通过螺栓与箱体固定。3.根据权利要求2所述的一种可调式板簧疲劳试验装置，其特征在于，所述双曲柄滑块机构包括第三支架，第四支架，第一曲柄轴，第二曲柄轴，第一曲柄，第二曲柄，第一连杆，第二连杆，第三连杆，滑块，连杆轴；所述第一曲柄轴通过所述联轴器与所述第一输出轴连接，第一曲柄轴转动固定在所述第三支架上，所述第一曲柄与第一曲柄轴转动连接；所述第二曲柄轴通过联轴器与所述第二输出轴连接，第二曲柄轴转动固定在所述第四支架上，所述第二曲柄与第二曲柄轴转动连接，驱动曲柄做周转运动；所述第一连杆小头端设置于第一曲柄凸圆柱上，所述第二连杆小头端设置于第二曲柄凸圆柱上，第一连杆大头端与第二连杆大头端通过所述连杆轴转动固定；所述第三连杆小头端通过连杆轴与第一连杆和第二连杆转动连接，第三连杆大头端通过轴瓦与所述滑块转动连接。4.根据权利要求3所述的一种可调式板簧疲劳试验装置，其特征在于，所述试验平台包括导轨，第一导轨支柱，第二导轨支柱，第一托辊小车，第二托辊小车，板簧卡位，试验板簧；所述第一导轨支柱和所述第二导轨支柱固定于地面上，所述导轨设置于第一导轨支柱和第二导轨支柱上；所述第一托辊小车和所述第二托辊小车设置于所述导轨的凹槽上，且第一托辊小车和第二托辊小车为对称设置；滑块设置于导轨的空心槽内，做上下移动；所述板簧卡位与滑块固定连接，将所述试验板簧中间安装于板簧卡位，板簧两端卷耳固定于第2CN110160766A权利要求书2/2页一托辊小车和第二托辊小车上。3