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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110154554A(43)申请公布日2019.08.23(21)申请号201910533274.X(22)申请日2019.06.19(71)申请人杭州红凌服饰有限公司地址310000浙江省杭州市萧山区义蓬镇义蓬中路501号(72)发明人金永龙(51)Int.Cl.B41J29/17(2006.01)B41J33/22(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种曲轴为动力的驱动装置(57)摘要本发明公开了一种曲轴为动力的驱动装置,包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的驱动装置、设置于所述第一装置主体内的传动装置以及设置于所述第一装置主体上的除屑装置,所述驱动装置包括设置于所述第一装置主体内的卷绕腔,所述卷绕腔上下侧内壁上上下交错且阵列分布的固定设置有第一固定块,所述第一固定块远离固定端的端面内开口向上或开口向下的设置第一惰轮腔,所述第一惰轮腔内可转动的设置有第一惰轮,所述第一惰轮之间上下交错卷绕的设置有色带,本装置可以对色带稳定驱动并能除屑,还可以减少色带损坏造成的低质量打印。CN110154554ACN110154554A权利要求书1/2页1.一种曲轴为动力的驱动装置,包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的驱动装置、设置于所述第一装置主体内的传动装置以及设置于所述第一装置主体上的除屑装置,所述驱动装置包括设置于所述第一装置主体内的卷绕腔,所述卷绕腔上下侧内壁上上下交错且阵列分布的固定设置有第一固定块,所述第一固定块远离固定端的端面内开口向上或开口向下的设置第一惰轮腔,所述第一惰轮腔内可转动的设置有第一惰轮,所述第一惰轮之间上下交错卷绕的设置有色带,所述卷绕腔左右两侧内壁内对称且固定设置有第三挡块,所述第三挡块内开口相背的设置有第三挡块腔,所述第三挡块腔靠近中心一侧内壁内相连通的设置有第五导向孔,所述卷绕腔左右两侧内壁内对称的设置有驱动腔,所述色带左右两端穿过所述第三挡块延伸通入所述驱动腔内,所述驱动腔内可转动的设置有第一驱动轮,所述第一驱动轮后端通过转轴连接于所述传动装置,所述第一驱动轮外侧端面固定设置有第一驱动轮套,所述第一驱动轮套下端相抵于所述色带上端,所述色带下端相抵的设置有第二驱动轮套,所述第二驱动轮套内侧固定设置有第二驱动轮,所述第二驱动轮后端通过转轴连接于所述传动装置,左侧的所述驱动腔左侧内壁内正对于所述色带相连通的设置有第一L型腔,所述第一L型腔上侧内壁与右侧内壁内相连通的设置有第二惰轮腔,所述第二惰轮腔内可转动的设置有第二惰轮,所述第一装置主体上侧左端固定设置有第二固定块,所述第二固定块内正对于所述第一L型腔相连通的设置有第二L型腔,所述第二L型腔右侧内壁与下侧内壁内相连通的设置有第三惰轮腔,所述第三惰轮腔内可转动的设置有第三惰轮,所述色带左端延伸穿过所述第一L型腔与所述第二L型腔通入外界,右侧的所述驱动腔右侧内壁内设置有反转腔,所述反转腔左侧内壁内固定设置有第二挡块,所述第二挡块内开口向左的设置有第二挡块腔,所述第二挡块腔右侧内壁内相连通的设置有第四导向孔,所述色带右端穿过所述第二挡块延伸通入所述反转腔内,所述反转腔后侧内壁上固定设置有反转块,所述反转块内左右贯通的设置有反转孔,所述反转孔前侧内壁内相连通的设置有通孔,所述色带右端翻转九十度后延伸通过所述反转孔,所述反转腔右侧内壁上固定设置有第一挡块,所述第一挡块内开口向右的设置有第一挡块腔,所述第一挡块腔左侧内壁内相连通的设置有第三导向孔,所述色带右端再次翻转九十度后延伸通入所述第一挡块腔内,所述第一装置主体内正对于所述第一挡块腔相连通的设置有第四L型腔,所述第四L型腔上侧内壁与左侧内壁内相连通的设置有第四惰轮腔,所述第四惰轮腔内可转动的设置有第四惰轮,所述第一装置主体上侧右端固定设置有第三固定块,所述第三固定块内正对于所述第四L型腔且相连通的设置有第三L型腔,所述第三L型腔左侧内壁与下侧内壁内相连通的设置有第五惰轮腔,所述第五惰轮腔内可转动的设置有第五惰轮,所述色带右端延伸穿过所述第四L型腔与所述第三L型腔通入外界。2.根据权利要求1所述的一种曲轴为动力的驱动装置,其特征在于:所述传动装置包括设置于所述第一装置主体内的第一齿轮腔,所述第一齿轮腔后侧内壁内固定设置有电机,所述电机前端动力配合连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮左端相啮合的设置有第二锥齿轮,所述第一齿轮腔左侧内壁内设置有第二齿轮腔,所述第二锥齿轮左端通过延伸通入所述第二齿轮腔内的转轴固定连接有第一直齿轮,所述第一直齿轮上端连接于所述除屑装置,所述第一齿轮腔前侧内壁内设置有第六齿轮腔,所述第一锥齿轮前端通过延伸通入所述第六齿轮腔内的转轴固定连接有第八锥齿轮,所述第八锥齿轮左右两端对称