一种差速器总成.pdf
玉军****la
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相关资料
差速器总成及带差速器总成的驱动总成.pdf
本发明涉及一种差速器总成,更具体地涉及一种用于可由电动机驱动的机动车驱动桥的差速器总成。差速器总成(2)包括:驱动齿轮(6);具有一输入部件(13)和两个输出部件(20、22)的差速传动装置(3),其中输出部件(20、22)驱动地连接到输入部件(13)并且相对于彼此具有差速效果;有效地设置在驱动齿轮(6)与差速传动装置(3)之间的联接器(4),其中,在联接器(4)的闭合状态下,转矩从驱动齿轮(6)传递给差速传动装置(3),在联接器(4)的打开状态下,中断转矩的传递;用于致动联接器(4)的可控致动器(5);
一种差速器总成.pdf
本发明公开了一种差速器总成,包括差速器壳体以及固定连接于所述差速器壳体外部的齿圈,所述差速器壳体内设有行星齿轮系和半轴齿轮系,行星齿轮系和半轴齿轮系的腔体通过啮合动力连接,本申请在行星齿轮、半轴齿轮与差速器壳体的相对转动面上开设有偏心环形润滑油槽,进而能够为行星齿轮与差速器壳体、半轴齿轮与差速器壳体提供有效的润滑,而且圆形润滑油道加工方便,制造成本低,加工精度易控制,减少了垫片与差速器壳体或齿轮之间的磨损,提高了使用寿命,本申请的行星齿轮不仅可以传输不同的转速,还可以传输不同的扭矩,产生高差扭传输,能够在
一种差速器总成.pdf
本发明属于汽车差速器领域,公开了一种差速器总成,包括:从动锥齿轮组件,具有从动锥齿和差速器左壳;差速器右壳,设置在从动锥齿轮组件中;行星齿轮,四个行星齿轮等角间隔地设置在差速器右壳的一端;及两个对置的短行星齿轮轴和两个对置的长行星齿轮轴依次穿设从动锥齿轮组件、差速器右壳和两个行星齿轮,短行星齿轮轴和长行星齿轮轴相互卡接。本发明的有益效果:取消了从动锥齿轮与差速器左壳之间的连接螺栓,提升了可靠性,降低了重量;取消了差速器左壳与差速器右壳之间的连接螺栓,降低了成本,取消了十字轴结构,提升了可靠性;采用集油罩结
一种电机差速器总成.pdf
本发明的名称为一种电机差速器总成。属于汽车车桥和电机技术领域。它主要是解决现有电机总成与差速器总成因相互独立而存在零部件数量多、结构复杂、成本高,装配费时、空间利用不合理等问题。它的主要特征是:所述一字轴、行星齿轮和半轴齿轮装于差速器壳体内部,构成差速器总成,安装固定在电机转轴上;所述电机转子及相关零部件装配于差速器总成外侧,构成电机转子总成;所述绕线装配在电机定子外,构成电机定子总成;所述电机定子总成装配于电机转子总成上。本发明具有尺寸小、结构简单紧凑、提高传动效率、便于实现合理利用空间、便于实现轻量化
一种差速器总成.pdf
本发明公开了一种差速器总成,具有差速器壳A,差速器壳A对接装有差速器壳B,差速器壳A和差速器壳B围成的腔体内装有十字轴、齿轮副、行星齿轮、侧齿轮;其特征在于:所述侧齿轮的外部与壳体之间还装有垫片;本发明加装有垫片和碗形减磨垫片,能防止侧齿轮和行星齿轮过度磨损,大大提高了齿轮的使用寿命,主要用作矿用汽车上的差速器。