一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110220649A(43)申请公布日2019.09.10(21)申请号201910506213.4(22)申请日2019.06.12(71)申请人浙江万向精工有限公司地址311215浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号申请人万向集团公司(72)发明人黄德杰王青娣(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司33101代理人陈继亮(51)Int.Cl.G01M3/06(2006.01)G01M3/26(2006.01)G01N3/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置(57)摘要本发明涉及一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件、法兰盘、外圈和密封板，法兰盘位于外圈内部，外圈的内部设有试验密封件，法兰盘及外圈的端面与密封板接触配合，外圈与密封板之间通过螺母和预紧螺杆连接固定，外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ，法兰盘的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ，密封板上连接有转接头，转接头外侧连接有气管，气管上设有气压表。本发明有益的效果是：本发明装置能直观有效得检测轮毂轴承内密封气密性，并且能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。CN110220649ACN110220649A权利要求书1/1页1.一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件(8)、法兰盘(11)、外圈(12)和密封板(10)，其特征是：法兰盘(11)位于外圈(12)内部，外圈(12)的内部设有试验密封件(8)，法兰盘(11)及外圈(12)的端面与密封板(10)接触配合，外圈(12)与密封板(10)之间通过螺母(1)和预紧螺杆(2)连接固定，外圈(12)的端面与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅰ(3)，法兰盘(11)的端面与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅲ(9)，密封板(10)上连接有转接头(6)，转接头(6)外侧连接有气管(5)，气管(5)上设有气压表(4)。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承内密封气密性的试验装置，其特征是：所述法兰盘(11)与密封板(10)接触端面低于外圈(12)与密封板(10)接触端面，密封板(10)上设有2个阶梯面，分别与外圈(12)的端面密封Ⅰ(3)和法兰盘(11)的端面密封Ⅲ(9)相贴合。3.根据权利要求1或2所述的轮毂轴承内密封气密性的试验装置，其特征是：所述外圈(12)的圆周方向设有螺纹孔，密封板(10)的圆周方向设有光孔，预紧螺杆(2)穿过外圈(12)的螺纹孔和密封板(10)的光孔，并通过螺母(1)固定。4.根据权利要求3所述的轮毂轴承内密封气密性的试验装置，其特征是：所述密封板(10)上设有螺纹孔，转接头(6)与螺纹孔螺纹连接。5.根据权利要求4所述的轮毂轴承内密封气密性的试验装置，其特征是：所述转接头(6)与密封板(10)的接触处设有端面密封Ⅱ(7)。2CN110220649A说明书1/2页一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置技术领域[0001]本发明涉及试验装置结构，尤其是一种轮毂轴承内密封气密性的试验装置。背景技术[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承的密封是为了阻止灰尘、水、和其它杂物进入轴承，并阻止润滑剂流失。如果密封能力不足会引起产品的内部润滑脂泄漏或外界泥水侵入的问题。发明内容[0003]本发明要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、操作方便的轮毂轴承内密封气密性的试验装置。[0004]本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种轮毂轴承内密封气密性的试验装置，主要包括试验密封件、法兰盘、外圈和密封板，法兰盘位于外圈内部，外圈的内部设有试验密封件，法兰盘及外圈的端面与密封板接触配合，外圈与密封板之间通过螺母和预紧螺杆连接固定，外圈的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅰ，法兰盘的端面与密封板的接触处设有端面密封Ⅲ，密封板上连接有转接头，转接头外侧连接有气管，气管上设有气压表。[0005]所述法兰盘与密封板接触端面低于外圈与密封板接触端面，密封板上设有2个阶梯面，分别与外圈的端面密封Ⅰ和法兰盘的端面密封Ⅲ相贴合。[0006]所述外圈的圆周方向设有螺纹孔，密封板的圆周方向设有光孔，预紧螺杆穿过外圈的螺纹孔和密封板的光孔，并通过螺母固定。[0007]所述密封板上设有螺纹孔，转接头与螺纹孔螺纹连接。[0008]所述转接头与密封板的接触处设有端面密封Ⅱ。[0009]本发明有益的效果是：本发明装置能直观有效得检测轮毂轴承内密封气密性，并且能给出合理的评价，防止没有经过密封验证的产品流向市场，而存在密封失效的风险。附图说明[0010