一种升降横移车库强制平衡装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110219499A(43)申请公布日2019.09.10(21)申请号201910638895.4(22)申请日2019.07.15(71)申请人河南祥鼎智能科技股份有限公司地址451100河南省郑州市航空港区云港路世航之窗C918(72)发明人王海军司义参鲍智伟(74)专利代理机构郑州裕晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41142代理人徐志威(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种升降横移车库强制平衡装置(57)摘要本发明涉及一种升降横移车库强制平衡装置，包括设置在载车板底部一侧的电机，所述电机直接驱动有一蜗轮，所述蜗轮的上下两侧分别设置有一个齿条柱，每个所述齿条柱的一侧均与所述蜗轮啮合，每个所述齿条柱远离蜗轮的一端设置有导向销，所述导向销的延伸方向与所述齿条柱的延伸方向平行，在车库的立柱上设置有具有进入口的定位件；本发明直接采用驱动两根齿条柱方式进行伸缩，省去了传统的驱动盘及相关连接件，减少强制平衡机构结构的复杂度，降低了动力传递的繁琐，同时提高了强制平衡机构的稳定性，可方便快捷的调整齿条柱和导向销的总长度，还能够减少驱动电机功率、减少导向销的磨损以及减少定位件的磨损。CN110219499ACN110219499A权利要求书1/1页1.一种升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：包括设置在载车板底部一侧的电机(01)，所述电机(01)直接驱动有一蜗轮(205)，所述蜗轮(205)的上下两侧分别设置有一个齿条柱(03)，每个所述齿条柱(03)的一侧均与所述蜗轮(205)啮合，每个所述齿条柱(03)远离蜗轮(205)的一端设置有导向销(05)，所述导向销(05)的延伸方向与所述齿条柱(03)的延伸方向平行，在车库的立柱上设置有具有进入口的定位件(06)，所述导向销(05)正对定位件(06)的进入口设置，所述导向销(05)能够插入到所述定位件(06)中定位。2.根据权利要求1所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述齿条柱(03)通过连接件固定在所述齿条柱(03)上，所述连接件包括用于与齿条柱(03)连接的齿条固定部和设置在齿条固定部长边一侧上的筒状的销固定部，所述销固定部上开设有至少两个导向销安装孔(07)，所述导向销(05)上对应导向销安装孔(07)设置有若干个导向销固定孔，所述导向销固定孔与导向销安装孔(07)通过螺栓或螺钉或螺柱可拆卸的连接。3.根据权利要求1所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述导向销(05)远离蜗轮(205)的一端滚动连接有端轮(502)，所述端轮(50)刚好能够插入并固定到定位件(06)中。4.根据权利要求1所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：在载车板底部靠近定位件(06)的位置上设置有导向座(04)，所述导向座(04)内部四角均设置有导向辊(401)，所述导向销(05)穿设在上下两排导向辊(401)之间。5.根据权利要求1所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述定位件(06)为从进入口向内宽度逐渐减小的“几”或喇叭形构件。6.根据权利要求1所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述电机(01)和蜗轮(205)通过安装座(02)固定在车载板的下方，所述安装座(02)包括上安装板、下安装板(204)和竖直连接在上安装板和下安装板(204)之间的侧安装板(201)，所述电机(01)的输出轴连接有转轴(202)，所述转轴(202)的两端通过轴承转动连接在两个侧安装板(201)上，所述蜗轮(205)固定设置在所述转轴(202)上。7.根据权利要求6所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述上安装板或下安装板(204)的一侧延伸形成电机固定区，所述电机(01)固设在所述电机固定区上。8.根据权利要求6所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述安装座(02)上相对于所述齿条柱(03)背侧的位置处设置有齿条轮(203)，所述齿条轮(203)支撑所述齿条柱(03)使得所述齿条柱(03)始终与蜗轮(205)啮合。9.根据权利要求8所述的升降横移车库强制平衡装置，其特征在于：所述齿条柱(03)靠近蜗轮(205)的一端设置有止挡件，所述止挡件突出齿条柱(03)的齿条表面设置。2CN110219499A说明书1/4页一种升降横移车库强制平衡装置技术领域[0001]本发明属于立体车库技术领域，具体涉及一种升降横移车库强制平衡装置。背景技术[0002]在当前的立体车库行业技术领域中，升降横移类车库，提升升降装置一般由四个角的链条或是钢丝绳垂直牵拉，通过提升升降装置将停车载车板提升到指定位置，接着执行载车板横向移动；在执行载车板横向