电动汽车动态稳定系统.pdf
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相关资料
电动汽车动态稳定系统.pdf
本发明公开了一种电动汽车动态稳定系统,属于汽车技术领域,包括转弯半径计算模块、速度占比测算模块、抵消配比计算模块、车轮动力配比测算模块及动力分配模块,在前轴与后轴中心点设置虚拟轮,通过转弯角度与轴距得出转弯半径,运用数学三角形的公式计算前轴转向角度与轴距和后轴形成的三角关系,结合轮间距得出内侧轮和外侧轮的速度比值,并以虚拟轮为速度基础,通过该车的质量及实时的速度计算,在补偿速度差的基础上加以抵消离心的动力比重,通过设置,可将驱动轮的动力设置与转弯速度补偿和抵消离心作用几乎等同,达到更稳定的行驶姿态。
动态稳定控制系统.doc
HYPERLINK"http://zxwhbj.blog.hexun.com/24790735_d.html"\t"_blank"动态稳定控制系统DSC动态稳定控制系统-作用DSC动态稳定控制系统DSC动态稳定控制系统"仅仅"需要增强车辆在湿滑路面上的行驶安全性,例如在突发性操作过程中或当车辆转弯出现不稳定趋势时,DSC动态稳定控制系统通过对各个车轮单独施加制动而使车辆恢复稳定性。而现在的DSC动态稳定控制系统涵盖的安全性和舒适性功能范围已经广泛得多。例如,DSC动态稳定控制系统中集成了HYPER
电动汽车动态充电方法及系统.pdf
本发明提供电动汽车动态充电方法及系统。电动汽车动态充电方法包括以下步骤:接收用户对于快速充电模式或低速充电模式中的至少任意一个模式的选择;根据所述选择,考虑快速充电模块的状况来动态地调度所述用户的充电方式;以及根据所述用户的充电方式,对所述用户的电动汽车进行充电。
电动汽车、电动汽车车身稳定方法和系统.pdf
本发明公开了一种电动汽车、电动汽车车身稳定方法和系统,所述电动汽车包括动力电池、与动力电池相连的超级电容和对应设置在每个车轮上的轮边电机,所述方法包括以下步骤:在接收电动汽车的制动控制指令后,获取动力电池的电量;判断动力电池的电量是否小于预设电量阈值;如果动力电池的电量大于等于预设电量阈值,则通过超级电容对动力电池进行放电,并在动力电池的电量小于预设电量阈值时,对轮边电机进行回馈制动控制。从而通过超级电容对动力电池进行放电,使得轮边电机在任何情况下都能够提供回馈制动功能,充分利用电机回馈制动响应快的特点,
汽车车轮升降机构、底盘动态稳定系统及动态稳定方法.pdf
本发明公开了一种汽车车轮升降机构、底盘动态稳定系统及动态稳定方法,车轮升降机构包括轮辋、转向节总成、摆臂、平面蜗卷弹簧、摆臂支架、伺服电机蜗杆减速机、第一轴承和第二轴承;底盘动态稳定系统包括底盘左前部升降装置、底盘右前部升降装置、底盘左后部升降装置、底盘右后部升降装置、主控ECU模块和安装在车顶中间的中部电气模块;在汽车不同的行驶工况下,各个控制器根据控制命令控制相应的伺服电机驱动器驱动相应的伺服电机蜗杆减速机转动,以平面涡卷弹簧正向或反向扭力驱动摆臂向上或者向下摆动,达到对底盘的动态稳定功能。本发明能使