一种四轮驱动电动汽车转向稳定控制方法.pdf
永梅****33
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一种四轮驱动电动汽车转向稳定控制方法.pdf
本发明公开了一种四轮驱动电动汽车转向稳定控制方法,当判断车辆转向时,计算横摆力矩偏移量;当判断转向不足时,控制内侧前后车轮进行制动能量回收产生横摆力矩;若制动横摆力矩大于等于横摆力矩偏移量,则先控制内侧前轮进行制动能量回收,当达到内侧前轮能量回收最大充电条件时,再控制内侧后轮进行制动能量回收,直至消除横摆力矩偏移量;若制动横摆力矩小于横摆力矩偏移量,控制内侧前、后轮制动能量回收和增加外侧前、后轮驱动扭矩,以目标滑移率为控制对象协调扭矩输出,直至消除横摆力矩偏移量;当判断转向过度时,控制外侧前后车轮进行制动
一种分布式驱动电动汽车转向稳定性控制方法.pdf
本发明公开了一种分布式驱动电动汽车转向稳定性控制方法,包括:步骤1:根据车速传感器和方向盘转角传感器检测的信号,状态观测模块通过计算,得到车辆行驶的纵向车速u和前轮转角δ;步骤2:根据步骤1得到纵向车速u和前轮转角δ,利用线性二自由度车辆动力学模型,得到车辆行驶时的参考横摆角速度ω
基于四轮驱动的电动汽车稳定控制系统及方法及电动汽车.pdf
在本发明公开的基于四轮驱动的电动汽车稳定控制系统中,第一稳定控制单元判断侧向加速度是否小于预设的加速度阀值。若否,第一稳定控制单元根据侧向加速度信号计算横向载荷转移率,并根据横向载荷转移率判断车辆状态。若车辆有第一趋势,第二稳定控制单元控制电动汽车车身保持稳定。若车辆有第二趋势,第一稳定控制单元通过电机控制器控制电机对车辆的外侧前轮施加制动力。若车辆有第三趋势,第一稳定控制单元通过电机控制器控制电机对外侧前轮及车辆的内侧后轮施加制动力。上述稳定控制系统中,第一稳定控制单元根据车辆的不同状态,采取对应的稳定
一种轮毂电机驱动电动汽车差动助力转向稳定性控制方法.pdf
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本发明涉及一种四轮驱动转向的控制方法及装置,该控制方法包括:获取AGV小车的车体转弯半径以及其中一个驱动轮的速度;根据获取的车体转弯半径和驱动轮的速度,计算其他各驱动轮的速度,其数学表达式如下: