一种建筑工程翻斗自卸运料车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110254489A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910384694.6(22)申请日2019.05.09(66)本国优先权数据201920221802.32019.02.22CN(71)申请人云南悍达机械设备制造有限责任公司地址657000云南省昭通市水富县向家坝镇盐丰小区23幢1-3号(72)发明人王勇强(51)Int.Cl.B62B3/08(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图2页(54)发明名称一种建筑工程翻斗自卸运料车(57)摘要本发明公开了一种建筑工程翻斗自卸运料车，属于建筑工程翻斗自卸运料车设备技术领域，包括移动组件、翻转组件、刮料组件、翻盖组件和驱动组件，所述移动组件包括车架、万向轮、连接轴和两个移动轮，所述万向轮设置在车架的底部且位于车架的前部分，两个所述移动轮对称设置在车架的底部且位于车架的后部分，所述连接轴的两端与两个移动轮转动连接。本发明通过刮料组件将盛料箱内的余料刮出，实现余料的自动清理，加快了工作效率，不会造成生产材料的浪费。同时,与现有技术相比较，本设备可以将材料安全自然的卸下，不会给楼板造成任何的冲击力；且容量大、安全可靠、方便快捷。CN110254489ACN110254489A权利要求书1/2页1.一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：包括移动组件（1）、翻转组件（2）、刮料组件（3）、翻盖组件（4）和驱动组件（5）；所述移动组件（1）包括车架（1a）、万向轮（1b）、连接轴（1c）和两个移动轮（1d），所述车架（1a）和盛料箱（2a）的两侧均设有弹簧（9），所述弹簧（9）的一端与盛料箱（2a）连接，所述弹簧（9）的另一端与车架（1a）连接；所述翻转组件（2）包括盛料箱（2a）和液压推杆（2b），所述盛料箱（2a）设置在车架（1a）的顶部，所述盛料箱（2a）和车架（1a）转动连接，所述液压推杆（2b）的末端设置在盛料箱（2a）的侧壁上，所述液压推杆（2b）的末端与盛料箱（2a）的侧壁铰接，所述液压推杆（2b）的输出端与车架（1a）的顶部铰接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述万向轮（1b）设置在车架（1a）的底部且位于车架（1a）的前部分，两个所述移动轮（1d）对称设置在车架（1a）的底部且位于车架（1a）的后部分，所述连接轴（1c）的两端与两个移动轮（1d）转动连接，所述翻转组件（2）设置在车架（1a）的顶部，所述翻转组件（2）和车架（1a）转动连接，所述刮料组件（3）设置在翻转组件（2）上，所述刮料组件（3）和翻转组件（2）转动连接，所述驱动组件（5）设置在车架（1a）的底部且与连接轴（1c）转动连接，所述翻盖组件（4）设置在翻转组件（2）上，所述翻盖组件（4）和翻转组件（2）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述刮料组件（3）包括刮料电机（3a）、第一齿轮（3b）、第二齿轮（3c）、转动轴（3d）、刮料板（3e）、第一转动杆（3f）、第二转动杆（3g）、移动杆（3h）、移动块（3i）和防护罩（3j），所述防护罩（3j）设置在盛料箱（2a）的侧壁上，所述刮料电机（3a）设置在防护罩（3j）内且刮料电机（3a）的主轴朝盛料箱（2a）设置，所述第一齿轮（3b）设置在刮料电机（3a）的主轴上，所述转动轴（3d）设置在盛料箱（2a）的上且与转动轴（3d）的两端与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述刮料板（3e）竖直设置在转动轴（3d）上且位于盛料箱（2a）内，所述第二齿轮（3c）设置在转动轴（3d）的一端，所述第一齿轮（3b）和第二齿轮（3c）啮合，所述第一转动杆（3f）的一端与转动轴（3d）转动连接，所述移动块（3i）设置在第一转动杆（3f）上且与第一转动杆（3f）滑动配合，所述移动杆（3h）的一端与移动块（3i）转动连接，所述移动杆（3h）的另一端与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述盛料箱（2a）的侧壁上设有滑动槽（2a1），所述第二转动杆（3g）的中间部分设有移动槽（3f2），所述第一转动杆（3f）的另一端设有移动柱（3f1），所述移动柱（3f1）设置在移动槽（3f2）上且与移动槽（3f2）滑动配合，所述第二转动杆（3g）的一端与盛料箱（2a）的侧壁转动连接，所述第二转动杆（3g）的另一端与滑动槽（2a1）滑动配合。4.根据权利要求2所述的一种建筑工程翻斗自卸运料车，其特征在于：所述翻盖组件（4）包括盖板（4a）和两个连接部（4b），两个所述连接部（4b）对称设置在盛料箱（2a）的两侧，每个所述连接部（4b）包括连接杆（4b1）和连接板（